Quelle est la pression atmosphérique? Voici un exemple visuel rapide. Prenez un morceau de métal 1 de pouce carré qui est un pied de 1 et pèse une livre 1. En plaçant cette pièce de métal à son extrémité sur une échelle, elle exercerait une livre 1 de force par pouce carré de force (1psi). Si vous utilisiez un long morceau de pied 10 du même métal, il appliquerait une pression 10psi et ainsi de suite.

La manière dont les gaz, comme l'air, exercent une pression à l'intérieur d'un récipient scellé, à l'instar d'un pneu, se fait par l'action des atomes d'air entrant en collision avec les flancs du pneu. Les atomes dans le pneu heurtent constamment les flancs du pneu, ces collisions exercent une pression vers l'extérieur sur le pneu. Il y a deux façons d'augmenter cette pression extérieure. L'une consiste à injecter plus d'atomes d'air dans le pneu, plus il y aura de collisions avec l'intérieur du pneu, plus la pression exercée sur le pneu sera importante. L'autre méthode consiste à augmenter la température des atomes à l'intérieur du pneu. Plus la température est élevée, plus les atomes se déplacent rapidement, et donc plus ils se heurtent à l'intérieur du pneu.

Lorsque vous gonflez vos pneus de véhicule, vous utilisez une pompe pour augmenter la pression de l'air dans le pneu en augmentant le nombre d'atomes constituant l'air à l'intérieur du pneu. Les pneus contiennent généralement la pression atmosphérique 30-40psi.

Vous devriez toujours ajuster la pression de vos pneus lorsque vous conduisez sur la plage, cela fait une énorme différence

Vous pouvez maintenant imaginer que la température de l'air extérieur ou les conditions météorologiques peuvent avoir un effet direct sur la pression des pneus de votre véhicule. Les pneus peuvent se dégonfler par temps froid, car l'air qu'ils contiennent se «contracte» lorsqu'ils sont froids, car les atomes qui s'y trouvent entrent moins en collision avec les parois du pneu. Selon les fabricants de pneus, la pression atmosphérique peut chuter de 1-2psi à chaque changement de température de 12C. Par exemple, si la température chute de 30C à 0c, la pression de vos pneus peut chuter jusqu'à 5psi.

Vérifiez toujours les informations sur votre pneu avant d'ajuster votre pression.

Vous devez également toujours vérifier la pression de vos pneus lorsque votre voiture est froide et que les pneus sont froids. Des frictions entre la route et les pneus peuvent chauffer le pneu et l’air qu’elle contient, ce qui donne une lecture inexacte de la pression de vos pneus.

De même, par temps très chaud, vos pneus psi peuvent augmenter. Donc, sachant tout cela, il est judicieux de vérifier régulièrement la pression de vos pneus, en particulier au fil des saisons.