Duela gutxi egin genuen bidaia handi bat baino pare bat egun lehenago, erregai putzu bat nabaritu genuen Land Rover 90 azpian dagoen pasabidean. Orain, Land Rover Defender bat duen edonork edozer Land Rover motak ondo ohituta egongo dela esaten ausartzen naiz. zure harrotasun eta pozaren azpian agertzen diren fluidoak.

Ez genekien ziur nondik zetorren erregaia, baina arazoa asmatu behar zen 20 urteko Defendatzaileak 3000 kilometroko joan-etorria egin beharko baitzuen pare bat egunetan. Ikerketa gehiago egin ondoren eta gure Land Rover Guruari, Martin, aholku batzuk eskatu ondoren, arazoa Erregaiaren Presio Erreguladorearekin zegoela aurkitu genuen. Hau ez da arraroa, izan ere, nahiko ohikoa izan daiteke TD5 Defenders-en. Funtsean, malko bat janztea eta zigiluak zahartzea normalean arazoa sor dezake. Erregaiaren presioaren erregulatzaile akastun batek arazo bat baino gehiago sor ditzake zuzentzen ez badira ihesak eta erregaiaren presioa galtzea barne, baina errendimenduan ere eragina izan dezake.

Bitxia bada ere, duela hilabete pare bat ibilgailua potentzia galtzen ari zen eta ezin genuen asmatu zein zen arazoa, diagnostiko-makinan ezer ez zelako ateratzen, erregaiaren presioa erreguladorearen arazoa izan zitekeen, ziurrenik hala izan zen. Beste arazo batzuk ere izan daitezke inaktibo daudenean exekutatu zakarra, gaizki ateratzen eta gelditzen denean. Funtsean, arazoak sortzen dira injektoreak behar bezala elikatzen ez direnean, hau da, erregai-injektore batek erregaia presio handian injektatzen du errekuntza-ganberan eta hori ezinbestekoa da motorren funtzionamendu osasuntsua izateko.

Td5 Erregaia Hornitzeko Sistema

Torloju batzuk kentzea zaila izan daiteke.

Bearmach erregai-ponpa

 

Erregai-sistema bat erregai depositua, erregai-iragazkia, maila-igorle-unitatea, ponpa, erregai-injekzio-ponpa, presio-erregulatzailea, injektoreak eta lotutako osagaiak ditu. TD5 motorrak ez du erregai-injekzio-ponparik hornituta. Horren ordez, deposituan muntatutako ponparen erregaia injektoreetara elikatzen da zilindro-buruko kanaletatik, non oso presio altu batera konprimitzen den. TD5 modeloetan ez da azeleragailu kablerik jartzen, azeleragailuaren pedalari posizio-sentsore bat dago.

Erregaiaren presioaren erregulatzaile berri bat ordezkatzea lan zaila izan daiteke, denbora hartu behar duzu lehen aldiz egiten duzunean eta jo zure ibilgailuaren eskuliburua aholkuak lortzeko. Erregai-sistema batez ere erregai depositua, erregai-iragazkia, maila-igorle-unitatea, ponpa, erregai-injekzio-ponpa, presio-erregulatzailea, injektoreak eta lotutako osagaiak ditu.