Zer dute mundu osoko Land Rover klubek hain abegikor eta ezin hobeto antolatuta? Sartu nintzen lehen kluba Sydneyn, Australian, izan zen, eta txundituta utzi ninduena kluba nola egituratuta zegoen. Hasieran kide batzuekin elkartu ondoren, automatikoki oso ongi etorria sentitu nuen eta denbora gutxi igaro zen Australian zehar lau gurpilen gidatzeari buruz, bidaiaren aurretik prestatzeari eta Australiako urruneko kokapenetara joateak ekar ditzakeen arriskuei buruzko ezagutza aditu ugari jaso arte. Kanpoaldea. Eta Sydney Land Rover Owners Clubeko kideei esker, asko ikasi nuen eta bidaia izugarriak bizi izan nituen konfiantzaz. Munduaren beste aldean, duela gutxi Deutscher Land Rover Klubeko Wolfgang Stadie ezagutu nuen, azkenaldian parte hartu zuena. Abenteuer & Allrad ikuskizuna Alemanian. Australiako Land Rover Owners Club-ek bezala, mutil hauek negozioa esan nahi zuten. Wolfgangek eta biok euren klub zoragarriari buruz hitz egiteko aukera izan genuen eta zer egiten duten eta nondik nora joaten diren beren abenturetan sakontzeko.

Sydneyko Land Rover Owners Club-en antzera, Deutscher Land Rover Kluba egon da denbora luzez. ''1975ean sortua, kanpoko ekitaldietan/offroad-jardueretan/ eta, jakina, Land Rover-etan oinarritzen den klub independente bat gara. Gutxi gorabehera 1,200 kiderekin, Deutscher Land Rover Kluba nazionala eskualde mailan antolatzen da eta sarritan elkartzen da euren eskualdeetan eta nazioko ekitaldietan. Klubak urtean bitan ateratzen den aldizkari propioa eta oso ikusgarria ere badu, "ROVERBLATT" izenekoa. Wolfgangek esan zidan bere kideentzako herri aldizkaria inprimatzen dutela, eta nazio mailan banatzen dela. Klubak interneteko foro eta webgune oso ezagunak ere hartzen ditu. Lineako foro hauek klubeko kideek informazioa, esperientziak eta aholkuak trukatzeko modu bikaina dira.

Wolfgangek nabarmendu zuen klubaren funtsezko helburu bat Europa osoko eta mundu osoko beste klub batzuekin harremanak sortzea dela, ''Atzerriko parte-hartzaileei beti ongi etorria ematen diegu DLRC ekitaldietan parte har dezaten'', esan zuen Wolfgangek, eta horrela epe luzeko harremanak eraiki ditugu. antzeko jendearekin. '' Gabe
Zalantza bat, gure ekitaldi gehienek alderdi soziala dute kanpin-suak barne hartuta, barbekuak eta afariak adibidez, baina dena ez da jatea eta edatea, gure ibilgailuekin aktibo egotea gustatzen zaigu, gure kideentzako entrenamendu programak eta lehiaketak antolatzea eta, jakina, paketatzea eta klubeko abentura batera abiatzea.

Bidaia horietako batean klubeko bidaia bat izan zen Errioxako (Espainia) Espainiako Land Rover Clubera (CLRTTE) bisitatzeko. Europa kontinentalaren gauza handienetako bat Ferry edo hegazkin batean sartu beharrik gabe herrialdeak bisitatu eta kulturak bizi ahal izatea da.

Wolfgangek gogoratzen du Errioxa helmuga zoragarria dela, Espainiako iparraldean dagoen probintzia bat da, Logroño hiriburua dela. Probintzia izen bereko ardo beltzagatik da ezaguna. 100 upategi baino gehiago daude, eta horietako batzuk mundu osoan ezagunak dira, Marques de Riscal kasu..Probintzia geografikoki Iparraldean eta Hegoaldean 2 mendilerro luzez inguratuta dago, eta horrek mikroklima paregabea dakar eta bisitariei ikuspegi bikainak eskaintzen dizkie. Bi asteko joan-etorria izan zen, Euskal Herrian hasi zena. Covid-19 araudia dela eta, izen-emate mugatuak ziren eta klubeko bazkideentzat bakarrik zeuden gordeta.
Espainiako lagunek antolatutako ekitaldi ikaragarri batean parte hartu zuten. Ekitaldia El Rasillo de Los Cameroseko Club Nautico-n izan da. Aintziraren ondoan kokatutako mendi-herri txiki eta zoragarria da. Herrian, jatetxe baten ondoan karpa handi bat jarri zuten, eta bertan bazkariak eta bestelako ekitaldiak egiten ziren. Karparen aurrean, errepidez kanpoko ibilbide txiki baina erronka bat antolatu zen. Bilera osoa oso ondo antolatu zen.

Guztira, 85 ibilgailuk eta 200 zaletuk hartu zuten parte ekitaldian. Kopurua 200 pertsonara mugatu zen Errioxako Covid-19 arau zorrotzak direla eta. Klubak errepidez kanpoko hiru ibilbide antolatu zituen baina luzera dela eta, ezinezkoa zen denak egun bakarrean egitea. “Larunbat goizean Euskal Herriko eguraldi epel ederrak hondatu gintuen, baina gaueko 2 graduko tenperaturak ere “harritu” egin gintuen” gogoratu du Wolfgangek. Tamalez, baso-suteen arriskua zela eta, su-ontzia ezin zen erabili. Wolfgangek bidaiaren xehetasun batzuk kontatzen ditu “Jarri genituen ibilbideak ez ziren teknikoki zorrotzak izan, %80 hartxintxarretik eramaten zuten. Oso ondo pasatu genuen pista batzuei aurre egiten gure lagun espainiarrekin. Errioxa osoan debekatuta dago errepidez kanpo gidatzea, lurrak jabetza pribatukoak direlako edo natura-erreserba izendatuta baitago. Horrek esan nahi du ezin duzula zure kabuz mugitu Pirinioetan edo Mendebaldeko Alpeetan bezain aske. Espainiako Land Rover Klubak herriko alkatearen baimenak lortu zituen ofizialki. Pistak kontrolatzen dira arauak legez kanpo erabiltzen ez direla ziurtatzeko, izan ere, Errioxako Erkidegoko Defendatzaile berde batek geldiarazi gintuen eta lagunartean galdetu zigun zertan ari ginen han. Baimena geneukala azaldu ondoren, eta Alemaniatik bidaiari buruz lagunarteko elkartrukea egin ondoren, gure abenturarekin jarraitu genuen. Errioxa inguratzen duten mendilerroak zeharkatu eta eskualde honetako paisaia zoragarriaz gozatzeko aukera izan genuen”

 

Larunbatean arratsaldeko egitaraua karpa handian parte-hartzaile guztientzat afari bateratua izan zen, eta jarraian babesleen artean hainbat tresnaren zozketa egin zen: kamiseta batetik benetako Pata Negra urdaiazpiko batera kasle batera, denetarik egon zen. Roader-ek nahi luke. Sukaldaritzako aipagarriena Galiziako kideek prestatutako “Quemada” izan zen: “Feuerzangenbouwle” baten antzeko edari alkoholdun sendoa, fruituekin, kafe aleekin eta alkohol maila handiko Orujo, graparen gaztelaniazko bertsioa. Bertakoek diotenez, espiritu gaiztoak urruntzeko eta hildako arbasoekin komunikazioa ezartzeko erabil daiteke - "Ez nuen arrakastarik lortu arratsaldean, baina, zalantzarik gabe, barrua oso ondo berotzen du" esan zuen Wolfgang Lastek, baina ez. gutxienez, adiskidetasunaren adierazgarri, Alemaniako Land Rover Klubaren bandera eman zioten Espainiako Klubeko presidenteari. Horrek aretoa alaitasunez lehertu zuen eta izugarrizko txalo zaparrada izan zen.

Deutscher Land Rover Klubak, noski, 2022ko ekainean urteko bilerarako itzultzeko gonbidapen ofiziala egin zuen, eta parte-hartzaile batzuek berehala erantzun zuten hurrengo egunean, xehetasun gehiago eskatuz eta bisita ziurtatuz. Wolfgangek bidaia zoragarri bat gogoratzen du eta oso gogotsu dago bere lagun espainiarrak Alemaniara harrera egiteko.