Urte hauetan maiz bisitatu dudan hondartza batean azken asteburuko arrantza-bidaia baten ostean, nahiko gaizki nahastuta geratu naiz. Hondartza honi hainbat aldiz aurre egin diot azken urteotan eta hau izan zen hondamendia izan zitekeen egoera batean sartzen nintzen lehen aldia.

Hondartzara gidatu aurretik pneumatikoen presioa jaitsi ondoren, marea-lerrotik gertuago zegoen ibilbide apur bat desberdina hartzea erabaki nuen. Marea sartzen ari zen eta lur altuera igo behar nuen ama naturak nagusi nor zen erakutsi baino lehen. Oinarrizko errekuperazio-ekipoa nuen nirekin, uhal bat barne, bi ARB Tred Pro berreskuratzeko pistak eta pala. Harrapatzeko uhala salbatzailea da egoera mota honetan harrapatzen duzunean, baina ondo ateratzeko inor ez duzunean alferrikakoa da. Tred Pros-ek, hala ere, ibilgailua marea-lerroaren gainetik jartzen lagundu zidaten ordu pare baten ondoren. aurrerapen oso motelak egiteagatik. Dena den, istorio luze bat laburbilduz, hau hondamendia izan zitekeen eta esperientziak arreta berriro bideratu zidan hondartzei aurre egiteko prestatzea zein garrantzitsua den. Beraz, hona hemen aholku pare bat.

1. Pneumatikoen presioa

Lehenik eta behin, hondartzara joan baino lehen, ziurtatu pneumatikoen presioa murrizten duzula, bai, arazo pixka bat da, baina txundituta geratuko zara sortzen duen diferentziarekin. Zure ibilgailuaren aztarna handitzeak askoz aurrerapen hobeak egin ditzakezu hondarrean gidatzen duzunean trakzioa hobetuz. Trabatuta geratzen bazara, pneumatikoen presioa murriztuta ateratzeko aukera askoz ere handiagoa duzu. Beraz, zenbateraino murriztu beharko zenuke pneumatikoen presioa ere? egoera epaitu beharko duzu hondarrean zenbat itsatsita zaudenaren arabera; izan beti behegi jaisten denean nahikoa presioa ez izateko arriskua izan dezakezula. gurpila.

2. Erabili pala

Garbitu harea zure ibilgailuaren azpitik
Erabili beti pala bat ibilgailuaren azpitik eta pneumatikoen aurrean harea garbitzeko, ateratzen saiatu aurretik. Aurre egin behar diozun azken gauza xasisa hondarrean itsatsita egotea eta alferrikako arrastatzea da. Aski txarra da hondar zama bat zurekin arrastatu beharrik gabe hondatuta egotea atera nahian. Azaldu poliki-poliki pistei heldu arte eta azelerazioa areagotu behar izanez gero.

3. Berreskuratzeko ibilbideak

Egokiena, lau bideetara sarbidea izan beharko zenuke, batez ere bakarka bidaiatzen baduzu, pneumatiko bakoitzeko bat beste pneumatikoek bira egin ez dezaten eta egoera txarra okerrera egiten lagunduko du. Erabiltzen ditugun ibilbideak dira ARB Tred Pros. Egoera honetan bi pista baino gehiago izan banitu, askoz errazagoa izango litzateke ateratzea, denek ez dute 4 pista eraman nahi, baina diferentzia handia egiten du eskuragarri daudenean.

4. Azelerazioa

Pistak jarrita daudenean eta zure ibilgailuaren azpitik harea garbitu duzunean, ez izan gogor bizkortzeko tentazioa, horrek zure arrastoak txu ditzake, zure gurpilak hondarrean biraka eragin ditzake eta gauzak okerrera egin dezake. Gainera, ez utzi zure gurpilak zure arrastoetan gehiegi bira dadin, zure arrastoetako hortzak kaltetu ditzakezulako. Mugitzen zarenean bizkortu egin behar duzu, ez izan beldurrik pedalei asko emateko, bultzada lagungarria da hondar gainean mugitzean, ez duzu berriro trabatu nahi motelegi gidatuz.

Grinde leunak beti dira erabilgarriak zure 4WDren atzealdean edukitzeko. Euro4x4parts katalogoan giltza leun sorta zabala daukate, haustura-karga balorazioarekin, 5000 KG eta 26,000 KG artean.

5. pazientzia

Hartu zure denbora, beti da onena egoera baloratzea eta ez moztu harea ibilgailuaren azpian kentzean. Noski, marea igotzen bada, denbora ez da zure alde egongo, jakina, baina konturatu zaitez zeure buruari ateratzeko aukerarik onena eman ezean gaizki trabatuta geratuko zarela, eta denok ikusi dugu zer gerta daitekeen.

1.DEPUZTU PNUMAK
2.PALA ERAMAN
3.BERRESKURATZEKO PISTAK
4.MOMENTUA
5.PAZIENTZIA

LOKATZA LURRALDEAK VS LUR GUZTIAK

Beno, honen erantzuna benetan norekin hitz egiten ari zarenaren araberakoa da... egia esan, guretzat arazo gehiago izan ditugu lokatz lursailak erabiliz lur guztiak erabiliz baino arazo gehiago izan ditugu. Jakina, berdina gertatzen da lokatzekin eta lur orotako pneumatikoekin hondartzara joatean, aireztatzea funtsezkoa da, zure aztarna handituko baitu. Aditu batzuek esango dizute lokatz-lurren eredu oldarkorrenek harea hobeto helduko dutela, baina alde txarrak, erresistentzia handia ere sor dezaketela gauzak zailduz. Zure ibilgailuak zaldi-potentzia ugari baditu, esan izan da lokatz-lur batek hobeto funtzionatzen duela hondarretan, eta ibilgailu indartsua ez den SUV bat bezalakoa hobe litzateke lur guztiak erabiltzea. Epaimahaia kanpoan dago...