Gure zati gisa TURAS Land Rover Build proiektua, nahiko denbora eman genuen pneumatikoen inguruan pentsatzen. Pneumatikoak ibilgailuaren eraikuntzako elementu garrantzitsuak dira, egoera askotako ibilgailuaren errendimendua eta gaitasuna hobetu ditzaketenak, eta ibilgailuaren itxuraren elementu handia ere badira. Gauzak horrela, eraikuntza honetarako bi pneumatiko multzoekin korrika egitea erabaki genuen, Cooper Discoverer STT Pros eta Nokian Tyreseko Rotiiva lur orotarako pneumatikoak.

Lokatza lurrak vs lur guztiak pneumatikoak, zer desberdintasun daude?

Orokorrean lokatz lurreko pneumatikoek trakzio hobea eskaintzen dute muturreko lokatz sakonetan, zikinkerian, harkaitzez eta hondarrez betetako lurrean. Normalean errodadura oldarkorragoa izaten dute eta errepidetik kanpoko baldintzetan atxikimendu handiagoa ematen dute. Lokatz lurreko pneumatiko askok azalera ona duten errepideetan ere ongi funtziona dezakete eta bideetan erabiltzeko legezkoak dira; hala ere, zaratatsuagoak izan daitezke, erregai gutxiago erabiltzen dute eta gainazal leunetan grip gutxiago ematen dute. Lur guztietako pneumatikoak, berriz, izenak dioen bezala, gainazal desberdinetan egiteko diseinatuta daude lokatz lurrak bezalako espezializatuak izan beharrean.

Lur guztietako pneumatikoek atxikimendu handiagoa eta bibrazio eta zarata gutxiago eskaintzen dituzte errepideetako zoruetan, eta erregai gutxiago erabiltzen dute errepideetan, baina errepidetik kanpoko inguruneetan ere ondo funtziona dezakete. Lur guztietako pneumatikoek lokatzetako pneumatikoek baino bizitza luzeagoa izan ohi dute. Aditu gehienek gomata zein motatako hobea den jakiteko eskatzen dutenean, normalean beste galdera batekin erantzuten dute. Non egiten duzu gidatze gehien? Zure 4WD errepideetan batez ere erabiltzen baduzu eta noizean behin lokatz sakonetan aurkitzen bazara, zoaz lur guztietara, bestalde, astebururo (edo egunero?) Errepideetako bideetatik lokatz sakonetara konektatzen pasatzen baduzu, orduan lokatza lurrek trakzio gehigarri ugari eman dezakete muturreko baldintzetan.

Rotiiva AT (All-Terrain)

Rotiiva AT (All-Terrain) asfaltoan bikain funtzionatzen duen udako pneumatikoa da, baina errepidetik kanpoko gidatze arinetarako ere erabil daiteke, eta iraunkorra eta iraunkorra da, baita ibilgailu astunagoetan ere. pneumatikoan oso iraunkorra eta zulaketarekiko erresistentea da eta oso zuntz aramido sendoak ditu. Aeroespazialaren eta defentsaren industriak material bera erabiltzen du. Zuntz aramidak alboko hormako goma sendotzen du kanpoko inpaktuak jasateko eta gurpilaren erlaitzaren kontra sakatuz. Gainera, erdiko saihetseko egonkortzaileek pneumatikoa gogortu egiten dute errepideko kontaktuan, arinago eta arinago jarduteko.

Cooper Discoverer STT Lokatza

Cooper Discoverer STT Mud Terrain-ek Cooper-ek eskaintzen duen denboraldi guztiko muturreko pneumatikoa da, eta off-road errendimendu bikaina eskaintzen du errepideko trakzioa uko egin gabe. Discoverer STT PRO-k bereziki diseinatutako kautxuzko hegal handiak (alboko bitxarrak) ditu alboko hormako sorbaldan, trakzioa eta atxikimendua hobetzeko lur lokaztu edo bigunetan eta arroka arrastaka egoeretan, gehieneko atxikimendua ezinbestekoa denean: orientazioa eta diseinua koskor horietatik inklinazioetan trakzioa sustatzen da, pneumatikoen alboetan irristatzeko aukerak murriztuz. Txanda alternoko eraztunak dituzten bieira asimetrikoek lokatza lokatzetara zuzentzen dute Discoverer STT PRO lurzoru lohitsuetatik erraz ateratzeko: "Bola" hauek pneumatikoak biratu ahala etengabe zulatzeko palak dira: Scoop by Scoop Discoverer STT PRO indusketak eta konfiantzaz aterako du zure ibilgailua egoera gogorrenetan zehar. Gainera, itxura polita dute Nakatanenga ANR Classic altzairuzko hagunekin.

 

ANR Klasikoak

Nakatanengako ANR-Classics altzairuzko armazoiak ikusi genituenean Abenteuer & Allrad Alemanian emanaldi bat igaro ondoren, berehala erakarri gintuzten zein itxura freskoa zuten. Ertz klasikoaren sinpletasunak eta aukera beltzak gure ustez, Defenders nabarmentzen dute. Baina itxura bikaina ez dute, oso indartsuak dira erpuru garrantzitsu guztiekin gora TUV onespena barne. 8X16 land Rover Defender egokitzen da. 2016ra arte modeloak eta pneumatikoen tamaina desberdinak ere egokitzen dira, besteak beste; 245/70 R 16, 255/65 R 16, 255/70 R 16,255 / 85 R 16,265 / 70 R 16,265 / 75 R 16,275 / 70 R 16,285 / 75 R 16,295 / 75 R 16.

Buruzko informazio gehiago ANR Klasikoak klik hemen.