Europako 6 ibilgailu ibiltariak

Datozen hilabeteetan Europan urruneko 4WD eta Camping Adventure abentura bat pentsatzen ari al zara? Aditu batzuek esaten dutena sinetsi nahi badugu, urruneko bidaiak hurrengo gauzarik garrantzitsuena izan litezke. Hego Hemisferioan australiarrek 4WD urrutiko birarekin gozatu dute astoetan zehar, ibilgailuak ontziratzen eta Lur azpian zehar pista ikonikoei aurre egiten. Ez dago zalantzarik, ausiarrek bedeinkatu dute beren aukera zabal eta zabaletan kontinente gutxiko populazioa.

Ziur ez dugula Espainian dauden espazio irekiak eta basamortuak, baina horrek ez du esan nahi Europak ez duela ezer eskaintzen. Alderantziz, Ozeano Artikoak iparraldean, Ozeano Atlantikoa mendebaldean eta Mediterraneo itsasoan hegoaldera mugatzen du. Erraz bizi ahal izango duzu bizitza osorako urruneko kanpinak bisitatuz eta gutxi gorabehera 10,180,000 kilometro koadro lotzen dituzten ibilbideak sartzeko. oso lur askotakoak. Europako 4WD touring operadore ezagunenetako batzuekin topo egin genuen bere lorategietan dituzten harribitxiak ikusteko.

1.TRACK - STARA PLANINA HERRIALDEA - SERBIA BANAKETA -200-250KM

Azkenaldian Balkanetako bidaietan abenturazko bidaietan espezializatutako Rustika Travel-eko Alek Veljkovic-ekin topatu genuen. 2011n ireki den operazio nahiko berria, abentura-bidaiei lotutako zerbitzu sorta osoa eskaintzen dute, besteak beste: bidaia-kontsultak, aurrez antolatutako ibilaldiak, pakete pertsonalizatuak, ostatua eta garraio mota guztiak. Eskualdean 4WD bira egiten dituenean, kazetari ohia eta goi mailako argazkilaria, Alek-ek ikuspegi sinboliko batzuk eskaintzen dizkigu bai Serbia eta Montenegro.
Pista hau Serbiako Stara Planina izeneko Balkan mendiaren gailur nagusiaren atzetik doa, Serbia-Bulgariako mugan zehar, 2110 m inguru iristen baitira punturik altuenean (10 minutuko mendi ibilaldiak Midzorreraino eramango gaitu), 2170 m altu. mendiaren gailurra). Pista gailurretan zehar zabaldutako larre zabal ugari dago, baina saihestu ahal izateko zailak diren basoetan zehar.

Gehienetan 1000 m-tik gora dago, espero izugarrizko bistak. Hainbat ibilbide alda daitezke. Adibidez, igoera zaila Beledje mendira eta Bratkova Strana tontorra saltatzeko aukera dago (atal honetako zatiak ur nahiko kalteak ditu ibilbidearen barruan. Hori zaila da). Topli Doletik Zavoj aintziraino doan bidea, Mramor eta Bratkova Strana norabideetatik igo daitezke alde horretatik. Gogoan izan ibilbideak ez daudela markatuta, eta aukera asko daudela, lurrean zehar antolatutako ibilbidea egitea edo tokiko orientazioa lortzea.

Ibilbide honetan zehar galdu behar ez diren ezaugarrien artean Babin Zub-en arroka ikusgarriak daude (posible da bide guztian arrokaren gailurrera eramatea), Midzor tontorra (mendiaren gailurrik altuena), ur-jauzi ikusgarri ugarietako batzuk. Stara Planina (Pilj goiko ur-jauzia, esaterako, arrastotik 150 m baino ez da), Vrtibog-eko larreak eta ikusgarria ArbInje bailara izugarriak dira.
Arroka gorriko ibaiertzak Arbinje bailara Serbiako kanpalekuetarako leku ederrena izan daiteke. Besteak beste, Zavoj lakua (kanpatzeko toki bikaina da), Ponor Koba Dojkinci herriaren gainetik, Kopren Peak-era igoera eta Kukla Peak-ra igo daiteke. Alek-ek gomendatzen du Dojkinci herrian dagoen pub-a ere bisitatu behar duzula bere garagardoa hazten duenean pasatzen baduzu edo Gostuša herria bisitatzea. Mendeetan zehar gordetako etno arkitektura ikusgarria da. Toplodolska ibaiaren harana egun batzuk esploratzea merezi duen erakargarri bat da, ur-jauzi ugarirekin, eta horietako batzuk ibilaldi bat behar dute zure mendi-botak eramateko.

Alek nabarmendu du pista honen hego-ekialdean (Tupanac gailurretik aurrera) mugako patruiletan zehar gidatzen ari zaren bitartean, kontu handiz ibili behar dela, ez ustekabean Bulgariako mugan zeharkatzea Bulgariara, muga puntu batzuetan metro batzuetara dagoelako. .
Natur parkea den arren, ez dago kanpatzeko arau zorrotzarik, beraz, nahi duzun iadanik kanpatu dezakezu. Aleks gogokoen haitz gorriko ibarreko haranak dira eta Zavoj lakuaren ondoan, altuera altuetako kanpamentu bikainak ere aurki daitezke belardi lautada amaigabeetan (adibidez, Vrtibog-eko ur-iturriaren ondoan). Kanpamentu basatia maite duzunarentzat itxaropena izatea espero duzu.

Bide batez aurrera eginez, Kalna herri txikiaren norabidean sartuko zara pista (kanpoko hainbat sarrera puntu posible dira, baita Babin Zub eski estaziorako norabidean asfaltatutako errepidea ere), eta azkenean Krivodol herrian irtengo zara. , asfaltatutako errepidea hartuta, Dimitrovgrad herrirantz.

 

2. PISTA - LANDAKO IBILBIDE HERRIA - MONTENEGRO BANAKETA -250KM

Pista hau fabrikako ibilgailuentzako egokia da, nahiz eta gomendagarria den pista hau SUV batean saiatzea, batez ere lurzoru sakonetik beherako bitartekoak izateak, batez ere lur harritsuak dituelako. Arrazoi berarekin espaloiak oso sendoak dituzten pneumatikoak (ahal izanez gero, AT klasekoak) derrigorrezkoak dira! Pista honek larre irekiko pista bat ere biltzen du oso baso bakan batzuen artean. Erraza da zati arriskutsuak ekiditea, nahiz eta eguraldi euritsua izan, hala ere, ez saiatu denboraldi goiztiarrean gidatzen (ekaina baino lehen), pistaren izaera altuak askotan ezinezkoa egin dezakeelako elurrarengatik. Udaberrian bertan egon daitezkeen noraezean.

Balkanetako batez besteko altuera gehien duen ibilbidea da hau, 1500 eta 1900 metro artean. Pistaren muturrean bakarrik jaitsiko zara Montgongo hiriburura Podgoricara hurbiltzen den heinean. Kanpaleku erakargarri gehienak 1700 m-ko altueraren inguruan kokatzen dira (beraz, prestatu gau hotzetarako, baita udaren erdialdera ere!). Pista Zabljak herri txikian hasten da, 1450 m-ko altitudean kokatuta dago Durmitor parke nazionalean Montenegro iparraldean, eta Sinjajevina aldera murgiltzen da, goi lautada izugarria, hau da, seguruenik, Europako mota honetako goi mendilerro handiena. (80 km diametro inguru). Sinjajevina mendikatearen erdialdeko mendikatea jarraitzen du hegoalderantz, Lola, Moraca mendiak eta Maganik bezalako mendiak zeharkatuz Podgorica inguruko itsas mailaren bailarara jaitsi aurretik. Pista zoragarri hau ez da inolako asentamendutik (herrian edo herrian) igarotzen, baina artzain txabola nomadak topatuko dituzu, jendeak antzinako bizimoduak kontserbatu baititu. Gehienetan zikinkeria eta legar pista da, asfalto zati oso laburrak bi lekutan zeharkatzen ditu. Hainbat tokitan lasterbide interesgarriak (teknikoki zailagoak) izan daitezke, baina horiek markatuta ez daudenez, adituentzako orientazioa gomendatzen da.

Ibilbidean zehar erakartzen diren mendi laku ugari daude. Horietako bat Zabljak inguruan kokatuta dago, ibilbidearen hasieran (Vrazje eta Riblje, Deabruaren eta Arrainen aintzira esan nahi du). Zaboj lakua pinudi eder batean dago eta pista nagusitik kanpo 10 km. Kapitainaren aintzira (Kapetanovo jezero) ibilbidearen bigarren zatian dago, eta ziurrenik Montenegroko aintzira erakargarriena da, askotan "Montenegro erdialdea" deitzen dena, geografikoki herrialdearen erdialdean dagoelako. Handia da, altuera du (1700 m) eta artzain etxola ugari ditu, bi kafetegi barne. Atseden hartzeko leku bikaina da. Paisaia oso malkartsuak, Asia erdialdeko Europak baino gehiago duen antza duena, urruntasun eta ezagun den mundutik kanpo sentimendu berezia eskaintzen du.

Kontuan izan, bide horretan zehar, ez dagoela hotelik eta gasolindegirik ere. Beraz, ziurtatu Sinjajevinan sartu baino lehen zure erregai deposituak betetzen dituzula Žabljak-en, 250 kilometroko distantziara Podgorica izango delako. Kanpalekuari atsedena emateko ostatu mota oso oinarrizkoak badituzu, bertakoek eskainitako gelak kapitainaren lakuan (bainugela, komuna kanpoan) lor ditzakezu.

3. PISTA - TRANSFAGARASAN T0 SIGHISOARA HERRIA - ERRUMANIA DISTANTZIA -80KM

Duela gutxi aurkitu dugu Transilvaniako Off Road Tours operadore britainiarrak dituen New New Taylor. Kanadako Errumaniako paisaia historikoaren bihotzera eramaten gaitu. Marcus-ek atsegin handiz eman digu Transfagarasan autobidetik jomugan den pista gogokoenetako bat.

Transfagarasan autobide ospetsuaren ikuspegi ikusgarriekin gozatu eta pista horri aurre egin aurretik, gaueko atsedena hartu ahal izango duzu Ana B + B-k Marcus proposatu zuenean. Kanpoko britainiar batek eta bere emazte errumaniar bikainak zuzentzen dute. Ostatu eta goiz eta otordu otorduetarako aukera ere eskaintzen dute bidaiarientzat eta familientzat.

Goizean abian jarri, google maps-ekin erabili New Roman-era abiatzeko eta gelditu Lukoil garajean 7C bidegurutzean (Transfagarasan) / DN1 (E68) mailak eta edariak topatzeko. Nou Romanera iritsitakoan, zure ibilbidea hasten duzu Saxon antzinako herrixkak, XIII. Mendean, jatorrizko saxoia izan zena, Sasaus. Jarrai ezazu iparraldeko zikinkeriak jarraituz Dealu Frumosera. Berritu (baina ez publikoki) irekia) gotorleku Saxon eliza. Idatzi mezu elektroniko bat Marcus Taylor helbidera [posta elektroniko bidez babestua] Egun bat lehenago, har dezake gako titularra topatzeko eta Erdi Aroko eraikina eta haren lurrak sartzeko sarbidea. Jatetxea bazkaldu nahi baduzu, bertan dago leku ona Pensiunea Elisabeta izeneko herriaren kanpoaldean. Errumaniako ohiko grapa batzuk dastatu ditzake.

Jarrai iparraldera Movile-n barrena, non ehunka tumulu neolito ikus daitezke paisaia ijeztua itzalpean atseden hartzeko paraje txiki eder batera iritsi aurretik, 46.10583, 24.8993 zenbakian. Hemendik aurrera baso-bideari jarraitu 106 zikindutako errepideraino eta, ondoren, Apoldo-ra Vulcan-era joan, berriro google maps erabiliz, pista berriro sartu eta Sarpatoc-ra igo arte. Leku polita aurkitu dezakezu kanpamentu basatira edo aurrera. Sighisoara muinoak daude. Han, hotel eta jatetxe zoragarrien aukera zabala dago, baita Erdi Aroko hiritar zaharrak pasealeku zaharraren barruan.

Eguraldi lehorrean ez da gutxi edo gogorra ez den offroading-a, hautsa duten pista batzuk, baina belar asko. Hautsik gabeko ibiltaritza esperientziaz gozatzeko aukera dago. Eguraldi hezeetan zenbait pista (batez ere basoetan) oso malkartsuak bihur daitezke, eta are gehiago, denboraldiz kanpoko ibiltariarentzako erronka eskaintzen dute. Komeni da gutxienez AT pneumatikoak izatea eta taldeko ibilgailuren bat gutxienez arno batekin hornitzea. Arazoak topatuz gero, Marcus Taylor-rekin harremanetan jar zaitezke Transylvania Offroad-ekin doako errekuperaziorako laguntza mota ezberdinak (arren) www.rescue4x4.ro) Garaje batera berreskuratzeko leku zail batean eta konponketak zentzuzko prezioan antolatzea.

 

4. PISTA - SPRENGISANDUR HERRIALDEA - ISLANDIA BANAKETA -419KM

Islandia 4WD bira egiteko leku bikaina da. Uhartearen barrualdea bizirik dago gehienetan, eta, edonon, buelta ematen duzunean, ikuspegi harrigarri, malkartsuak eta batzuetan desolatuak daude. Orduak gidatu eta inoiz ez duzu beste ibilgailurik ikusi

Sprengisandur pista, Islandiaren erdialdean, goi-lautadetatik zeharkatzen zaitu, Hofsjökull eta Vatnajökull mendietako glaziarrak gidatzen dituelarik.

Zikinkeria pista zakar honek bi glaziar erraldoien arteko ibarretik bidaiariak eramaten ditu eta bi ibai sakonetatik gidatzea ere eskatzen du. Sprengisandur pista, guztira 419 km baino ez dituen ibilbidea da, baina 13 orduko ibilbidea burutzen du. Iraupena, pistako gainazal korrugatua eta irregularra delako eta hainbat ibaiertzetan ibiltzeko eskakizuna da. Ibilbide hau egitean, litekeena da ibilbidearen erdialdetik gertu gelditzea eta gaua igarotzea Nyidalurren, 800 m-ko altueran dauden bi glaziarren artean.

Sprengisandur udan bakarrik eskura daiteke - barneko basamortuko beste leku batzuetan bezala, neguan ezinezkoa da elurrarengatik eta udaberrian uholdeengatik.

Sprengisandurretik zehar gidatuta, oso atzerritar ikuspegia eskaintzen duzu, goi goi basamortuak urrutiraino luzatzen direnak, rock formazio bitxi eta paisaia antzuak aurkezten zaizkizu. Bi glaziarrez gain, Askja eta Herðubreið sumendien ikuspegi bikainak ikus ditzakezu pistatik.

Pista hori zeharkatzea gidatzeko erronka gogorra izan daiteke, pistaren azal zakar zakarra ibilgailuetan oso mugimendua da, eta pistaren aldeak ere ez dira beti erraz bereizten, beraz kontzentrazio konstantea behar da istripuz gidatzea saihesteko. pistatik kanpo.

Gaua Nyidalurren igaro ondoren, eta lehen 7 orduetako gidaritza gogorra berreskuratuz, gainontzeko ibilbidea pista glaziarretako lautadatik jeitsi ahala lehen zatia bezain zoragarria da eta berdin malkartsua da. Ekialdeko kostaldetik gertu, asfaltozko errepidea berriro agertuko da Mývatnera hurbiltzen zarenean. Mývatn Islandiaren iparraldean dagoen sumendi aktiboaren eremuan dagoen aintzira bat da, bere izena (islandiar mý ("midge") eta vatn ("aintzira"); midges lakua) euli kopuru handietatik dator. ) udan bertan topatzeko.

5. BIDE-BIDAIA - EN2 BIDE-HERRIALDEA - PORTUGAL BANAKETA -739KM

Portugalek errepide eta pista ugari ditu herrialdeko edertasun eta aniztasuna eskertzeko, baina José Almeidaren arabera, errepide bat gainontzekoen gainetik dago. 2. errepide nazionalak edo, besterik gabe, EN2 (Estrada Nacional portugesez) ezaguna denez, 739.260 km-ko luzera du (459.355 mila), herrialdeko errepiderik luzeena eta munduko luzeena bihurtuz. EN2-k literalki herrialde osoa zeharkatzen du Erdialdeko Chaves hiriak lotzen dituen Faroarekin, Algarve hegoaldeko ertzean, ozeano Atlantikoaren ehun metro eskasera.

Errepidea 11eko maiatzaren 1945n ezarri zen formalki, gobernuak dekretu ofizial baten ondorioz, Errepideen Plan Nazional berriaren arabera errepideak sailkatzeko irizpideak finkatuta. Garai hartan, bere ibilbidearen zati handi bat errepide txikiago eta zaharragoei dagokie, batzuk Erdi Aroko eta erromatarren garaietaraino.

Urteetan errepideak zenbait egokitzapen jasan ditu diseinuari dagokionez, baina gaur egungo formatuan, 11 barruti, 35 eskualde eta 11 hiri zeharkatzen ditu, herrialdeko ibai garrantzitsuenetako batzuk eta trenbide zaharrak aipatu gabe. EN2 zeharkatuta herrialdearen iparraldearen erdialdean, bidaiariak Portugalgo mendilerro asko jabetzen hasiko da, errepidea 1000 mts-tik gorako altueraraino iritsiz, bidaiariek begi bista paregabeak eskainiz.

Bidaiaren bigarren erdialdean, Tajo ibaiaren hegoaldean, paisaia eta lurraren izaera aparte daude, lautada ugariak eta errekaren bi aldeetan kortxo eta olibondoen eremu amaigabeak ditu. Portugalgo hegoaldeko arkitektura, sukaldaritza eta tradizioak arabiarrek Iberiar penintsulan egon ziren bost mendeetan zehar utzi dituzten eraginak nabarmentzen dira. Azken zatian, errepideak Algarve barnealdeko mendietako zeharkako atalik biribilenak ditu, Algarveko itsasoko itsaso eguzkitsura iritsi aurretik.

EN2 gidatzeko esperientzia benetan eskertzeko, gutxienez 5 eta 7 egun behar dira tokian tokiko kultura bizitzeko, sukaldaritza dastatzeko, interesgune garrantzitsuenak bisitatzeko eta garrantzitsuena bertakoekin harremanetan jartzeko. bidea.

6. PISTA - DONEGALA - WILD WAY ATLANTIC WAY COUNTRY - IRLANDAKO BANAKETA - VARIES

Wild Atlantic Way ibilbideko konderrietako bat, 4WD ibilbideak eskaintzen dituen aparteko ibilbideak eskaintzen dituen Donegal konderria da. Ipar Mendebaldean kokatuta dagoen Donegal, Irlandako konderri handienetako bat da, 85 milia luze eta 41 mila zabalera uharte ugarirekin. 1.2 milioi hektareako azalera hartzen du (500,000 hektarea). Lurraren bi herenak larre zakarra eta ur-zuloa osatzen dute itsas mailatik 600 eta 2000 metrora. Ez zaitu hutsik egingo.

Donegal famatua da mendiaren malkartsuak eta larre zakarra estaltzen duten konderriko ehuneko hirurogeita hamar urrutiko 1.2 milioi hektareako edo bostehun hektareako lur sailetan barrena. Irlandako zati harrigarri hau aintzira betetako bailarekin, lurrik gabeko itsasoekin, itsas itsaslabar bertikalekin, itsaso zabaleko haize uholdeekin, kostaldeko itsasertzarekin, hondartza hondartzekin, basamortu ezin hobea da zure 4WD-an esploratzeko.

Oraindik kostaldeko abenturaren berririk ez baduzu, seguruenik, laster egingo duzu, Irlandako Turismo Sailak aktiboki sustatzen baitu bitxi hau mundu osora, The Wild Atlantic Way izenarekin. Irlandako Kinsale konderriko herri bitxitik abiatzen da eta Kerry, Clare, Galway, Mayo, Sligo, Leitrim konderrietatik igarotzen da Donegal konderrian amaitu aurretik. Bestela, Donegalen has zaitezke eta kostaldetik Kinsalerantz abiatuko zara.