azaleko argazkia: 16: 9Clue CC 2.0 Flickr

Phillip Hummel-ek Kudu Overland-en azaltzen du konpainiaren xedea da gonbidatuak kanpoko espedizioetan sartzeko 4 × 4 ibilgailuetan. Espedizioak ibilbide eta ibilbideen erabilera Europako eta Maroko paisaia ikusgarriak zeharkatzen ditu. Ezaugarri honetan, Kudu elkartuko gara Marokoko azken ibilbideetako batean.

Trenetik abiatuta, aurrera abentura aurrea hartzeko hasten da hazten atera Santanderreko bideetatik aurrera Salamanca aldera gure lehen garraio-kanpainara.

Argazkia: Scott Wylie CC 2.0 Flickr

Taldeak goizean goiz esnatu zen Salamancatik alde egiteko eta Algeciraserantz abiatzeko prest. Beharrezko sarrerak erosi ondoren, portuan Tangier Med-era ferry arratsaldeko ferry txartela erostean. Beharrezko ibilgailuen izapide guztiak ferry ontzian egiten dira eta gero lehorreratzean ertzetik eta buruan zeharkatuko dugu.arbTangerreko campioa Marokon gure lehen gaua gozatzeko.

Eguna 1 - Tangierreko kanpamentutik atera eta autopistarantz abiatuko gara. Behin autobidean, kostaldetik behera abiatzen gara Rabatera eta gero Feseraino, Guerciferaino. Autopista honek kotizazioaren inguruko kostua £ 15 da. Guercif-en erregai guztiak bete eta gero Ben Yakoub kanpamentura joango gara gauean. Kanpamentu hau Plateau Rekkam sarreran dago.

Lurra askotan malkartsua eta irregularra da

Eguna 2 - Goizean Camp Ben Yakoub abiatzen gara eta hornidura txiki bat jarriko diegu denda txiki bat. Ondoren, pistak abiatzen ditugu, oso zakarra, harritsua eta gogorra da eta egun osoa igarotzen dugu lehen eta bigarren engranajeetan. Rekkam lautadaerantz abiatzen gara, poliki-poliki, gaueko kanpamentuetarako baso txiki batera iritsi arte. Gaur goizean hornitu ditugun xedapenak erabiliko ditugu gure arratsaldean.

Eguna 3 - Goizean gure kanpamentu basatia utzi eta Rekkam Plateau-an jarraituko dugu, poliki-poliki. Pistak hobeto bihurtzen dira, nekazaritza eremuan sartzen hasten garenez, ondoren, landa-errepidetara igaroko gara tar-rako tarte labur baten aurretik eta gero errepidetik abiatuko gara. Bidea hasieran nahiko ona da baina azkar hondatzen da Boudnib-era doan bidean dauden ibai eta sakan txiki asko zeharkatuz. Boudnib-en Camping Rekkam gauean bizi gara.

Eguna 4 - Kanpina utzi eta burutzeko geltokira abiatzen gara. Denda txikia ere badagoarbeta non berriro hornitzen ditugun hornidurak berriro jarriko ditugu. Behin elikatutako eta hornituta, hiritik irteten gara. Laster, harrizko harrizko zoladura gurutzatu eta gero laurden hutsean sartuko gara. Hemen ibilbideak nahiko azkarra dira eta lur lauetan ikuspegi zabalak dituzte. Aljeriako bistak ikusiko ditugu haranera igarotzen den haitzarte pintoresko batean gelditzeko. Aljeriako mugan zehar haran batera jaitsi eta aurretik jaitsiko gara. Pista hau zeharkatzen dugun bitartean, gudarien talaia asko igaroko gara. Zati hau oso zakar eta hautsa da eta ibaierdi ugarik gurutzatu behar dugu berriro janararazteko geldituta palmondo itzaltsu batean, bertan zeharkatzen duen erreka txiki bat duena. Bazkalostean, ibilbideak hareatza nabarmenago bihurtzen hasten dira, Egg Chebbi, Merzouga norabidean, gure gaueko kanpina aurkituko dugu. Bi gau igarotzen ditugu kanpin honetan. Taldean batzuk gamelu ibilaldi batera joateko aukera ematen dute hemen.

Pistak

Eguna 5 - Merzouga bigarren egunean. Gaur egun atseden eguna da eta lan mekanikoa behar dutenentzat, Phillipek aurreko bidaietan erabili duen tokiko garaje bat dago eta taldeari gomendatzen dio. Hemen, berriz, Felipe goizeko bidaia bat ere hartzen duarbdunak zenbait baldintza hauetan gidatzeko aukera ematen duten duna batzuk probatu nahi dituzten gidariei emateko. Goiz erdialdera talde honek campora itzultzen da atseden hartzeko.
Arratsaldean duna bisitatzeko aukeratutako bidaia bat egiten dugu ilunabarra ikusteko. Unitate zoragarria da duna handienera ahalik eta garaiena lortzeko eta bertan ilunabar eder baten saria gozatzeko ahalegina egiten dugu. Halaber, aukera bat dago hemen gidatzen ez duten gameluetan duna igotzeko nahiago dutenentzat, ilunabarra ikusteko.

Oasis sekretu batera abiatuko gara bazkaldu arte.

Eguna 6 - Merzouga atzean uzten dugu erregai betez eta Zagora norabidean. Goizean topatzen ditugun ibilbideak harea, harria eta ibaiak nahasten dira. Gurutzearen ohe handi batetara joango gara, hau da, gurutzatu beharko dugu. Felipe esan du hori batzuetan arazo larriak egon daitezkeela uneko uraren mailen arabera. Ongi egon ginela aurkitu genuen, baina eremu lehorra eta hautsezkoa zen. Lac Raiderrera geldituko gara bazkaltzeko, oso lehorra eta hautsez betetako laku lehorra gurutzatu baino lehen, Philipk azaldu badu ere busti izateak desbideratze luzea ekarriko balu. Ondoren bueltatuko gara berriro ere pista asfaltatuan, asfaltutik eramango gaituena eta Zagora gauean gure kanpamentura eramango gaitu.

Eguna 7 - Kanpina utzi eta Zagora herrian sartuko gara, non espezie-denda zoragarria dago, eta baita txotxongilo zoragarria erearby. Lan mekanikoa behar dutenentzat, Zagora kalean dagoen aparkalekurik onenetakoa dago.
Berriro elikatu ondoren, herritik abiatzen gara asfaltoan Mhamidantz, kafea gelditzeko gonbita berriro pistak sakatuz. Ibilbideak Chigagako hondarrezko dunetarako norabidean eramaten gaitu, Phillip-ek gosea ematen digun oasi sekretura eramaten gaitu.

Kupula nomadak Argazkia:Carlos ZGZ

Bazkalostean, errepidea oso zakarra da pixka bat Iriki lakura iritsi aurretik. Aintzira lehorra da, eta gure gurutzaketa oso hautsez betea dago, itxuraz bustia izanez gero, ia ezin hobe izango litzateke. Aintziraren aurrean gaudela, pista militarrak igarotzen gaituzten postu militar okerrenera itzultzen dira Forum Zugid herrian sartu gaitezkeen gau osoan zehar.

Eguna 8 - Kanpina utzi eta hornikuntza geltokira eta denda txiki batzuetara jartzen gara berriro hornitzeko hornidura egiteko. Errepidean, asfaltozko errepidean jarraituko dugu Tata-ra. Tata utzita, bidexka malkartsuetan sartzen garen arrasto batzuetara iritsi gara. Aintzira hauek harea eta harria nahastu daitezke, eta askotan harri ugari izan daitezke. Joan nahiko motela da herri txikiak eta urrunekoak zeharkatuz, paisaia harrigarri batzuk igaro eta etengabe aldatzen diren rock formazioak. Basamortuko arantzaren azpian bazkalduko dugu berriro Taliouineko bidean jarraituko dugu, gauean kanpatu gaitezke.

Eguna 9 - Gaur egungo off-roading azken eguna da. Orain mendietan sartzen gara ibilbide mota desberdinak, batzuk motelak eta zakarrak eta batzuk azkarrago. Egun honetan amaitzen dugu Marrakech-en bertan bi gauetara joateko. Kanpina hau hotel bateko lurrean dago, beraz, une honetan luxuzko pixka bat nahi dutenentzat, haien artean aukeratzea izango da.

Eguna - 10 Marrakech Batzuk aukeratu Marrakech marrazki bizidunetako Souks esploratu eta erosketa batzuk egin, beste batzuek erabakitzen lasaitzea hoteleko igerilekuan.

Eguna - 11 Gaur hasiera hasiberria da, autopistara itzuliko gara eta herrialdera abiatuko gara arratsaldeko ferrya Espainiara itzultzeko eta gero Tarifara joango gara gauean kanpatu dugun lekura.

Eguna - 12 Tarifatik atera eta Espainiara iritsiko gara Salamanca norabidean gure azken garraio-gunera.

Eguna - 13 Salamancatik irtengo gara eta Santanderra iritsiko gara eta ferrya Portsmouthera itzuliko gara. Gure atzetik leku exotiko batean abentura zoragarria. Erlaxatu eta lasaitu gara eta esperientzia islatzen dugu.

Kudu Overland harremanetan jar zaitezke bere webgunearen bidez edo telefonoz edo posta elektronikoz

T. 01278 424153
M: 07456 668530
E.[posta elektroniko bidez babestua]