Bearmachi šokid ja allikad. Kas teie sõiduki tehase vedrustus ja šokk on teie sõiduki kasutamise eesmärgil ülesandeks? Kas see sõidab sujuvalt pärast seda, kui olete selle üles laadinud koos perega, oma telkimis- ja turismiarhitektuuriga ning kui teete oma uhkust ja rõõmu maanteelt, et jõuda oma lemmikpaanimispaigale?

Paljudel juhtudel paraneb standardne tehase kevad ja šokk vedrustuse täiustamisega ning seetõttu näeme, et nii paljud ettevõtted pakuvad järelturu tooteid, mis sageli pakuvad kohandatud komponente, mis annavad suurema jõu ja mis omakorda aitavad teie sõidukil paremini toimida .

Kui otsustate vedruid täiendada ja šokki oma sõidukile muuta, pole see nii lihtne, nagu esimese riiuli komplekti leidmine ja selle kinnitamine. Vedrude ja šokkide tüübid, mida vajate oma sõidukil, sõltuvad teie vajadustest. Kui teil on lihtsalt turvavöösi ja kandevõimalusi katuseraamil, siis on raske tõenäoliselt varieeruda nõutava vedrustuse tüübist.


Vedrud tulevad erinevatest tugevatest külgedest, mis sõltuvad tihti tootes sisalduvast terasest, kuna turustamiskindlate raskeveokite vedrude kasvav kättesaadavus pakub teie tõukejõu täiustamiseks paremat jõudu ja valikuvõimalusi.

Hea peatamise põhifunktsioon on maanteel rünnakute äravõtmine ja mugavam sõitmine. Näiteks teie sõiduki vedrud absorbeerivad väljakutsuvat maastikku ja võimaldavad teie sõidukil sõita üle nõlvad, vähendades sõidu ajal äkilist mõju.

Teie šokid on võrdselt tähtsad, nende põhiülesanne on löögi vähendamine ja rataste liikumise kontrollimine. Takistused aitavad tõhusalt kontrollida sõiduki vedrude ja vedrustuse mõju ja liikumist, vähendavad muu hulgas ka vibratsiooni. Teie šokid mängivad olulist rolli piiratud maastiku mõju piiramisel, mida võite rööbastega kokku puutuda, ja teete rasket tööd, et oma sõidukid rehve maha päästa, mis tagab teie sõiduki parema kontrolli.

Bearmach on uhked oma Bell Reli seikluste kogu maailmas oma kohandatud Land Rover Defender'is

 

Oleme hiljuti paigaldanud mõned ameerika ühendusest pärit Bearmachi amortisaatorid ja vedrud. Need UUED GAS-i šokid on turul uued, mis on hiljuti ilmunud pärast kolme aastat kestnud teadus- ja arendustegevust

Kuna 1958 on Bearmach Limited olnud turuliider Land Roveri järelturu osade ja lisavarustuse pakkumisel ning on nüüd maailma suurimad veebisaitide müüjad kogu maanteesõidukite jaoks.

Bearmachil on tohutult erinevaid tooteid, mida pidevalt uuendatakse ja tutvustatakse.

Hiljuti kasutusele võetud GAS-i šokid parandavad 4-rataste rakenduste stabiilsust ja sõidumugavust turvise, kandevõime ja pukseerimise jaoks.
Nendeks šokkideks on keeruline töötada üle kolme aasta jooksul üle maailma tunnustatud tootja.

Uued amortisaatorid on tundlikud ka pidurdusjõu pikkuse ja kiiruse suhtes ning on kavandatud täpselt vajaliku sumbuvuse saavutamiseks igal ajal. See tagab, et vedrustusvedru jääb juhtimisse, täidab ettenähtud rolli ja edendab maksimaalset rehvi kinni ja teedel autosse sõitmisel.

Nad pakuvad ka täiustatud kontrolli mugavaks sõiduks ja paremaks käitlemiseks. Bearmach väidavad, et täiustatud mitmevärvilised kõrgsurve tihendid takistavad lekkeid ning on mõeldud õli või gaasi püsivaks tihendamiseks šokis. Need šokid on ehitatud ka suure võimsusega kaksiktorude ehitustehnoloogiaga. Samuti on need tugevdatud ja neil on kahekordse keevisõmbluse pikaajaline vastupidavus.

Bearmach on nende uute šokkide jõudlusega kindel ja pakub 3-aasta pikkust garantii.

Kui teie Land Roveris on lifti, pole draamat, kuna uued Bearmachi amortisaatorid sobivad ideaalselt standardseks või kõrgendatud kõrguseks Land Rovers. Ka šokid on varustatud ka raskete põõsaste ja tassi pesuritega.

PÕHIJOONED

Need šokid toetavad mõningaid sõiduki kaalu, pakkudes samas paremat kontrolli kõrgemate nõudmiste ja kiiruste üle.

Bearmachi hüdraulilised šokid kasutavad sama riistvara nagu Bearmachi gaasiklastused. Niisiis on nad väga hea kvaliteediga õli / hüdrauliline šokk.

Kvaliteetne õli, mida kasutatakse kõrge töötemperatuuri saavutamiseks ja rangelt kasutamiseks.

Suur 35mm auk ja kolb on suuremad kui kõige originaalseadmete suurused ja see suurendab õlivõimsust suurema sõidueelemendi parendamiseks.

DU® põimitud piloodilaba - tähendab paremat võlli, suurema külgkoormuse võimet ja ülemise tihendi väiksema pinget. See pikendab seadme eluiga ja vähendab hüdraulikaõli kadu.

Pikendatud eluiga.

Bearmach Twin Tub Gas Shocks on PREMIUM-kvaliteediga lämmastikuga kaetud gaas šokk ja neid müüakse väga konkurentsivõimelise hinnaga. Esialgu paigaldades need šokid ja uus Bearmach vedrud on TURAS Land Rover Defender 90 oleme oma teekäsitsemisega väga muljet avaldanud

Bearmach on neid šokeid ulatuslikult katsetanud kõige raskemate maastike kohal 3-aasta jooksul ja on veendunud, et nad on võtnud kõige karmimad maastikulised teed. Me kindlasti andsime neile hea töö välja maantee ja nad olid rohkem kui ülesanne.

Šokkide arendamisel on Bearmach töötanud ka selle nimel, et need šokid oleksid vähem kerged ülekuumenemisele ja annaksid neile pikema eluea.

LISATEAVE

5mm paagutatud raud, üks tükk, PTFE riba kolb.
DU® puks (metallkomposiit terasest tagaküljega, paagutatud pronks ja PTFE).
Kolvi- ja jalgklapis kasutatakse ketasklapisüsteemi.
Kandke libistades ringi, et tagada kohene jõudlus ja "verevoolu tagasi".
Lämmastikugaas rõhu all - vähendab šokkide summutamist - šokid töötavad kauem ja raskemaks.
Pikendatud eluiga.

Bearmachi šokid ja allikad