Nokian Tyres acaba de revelar su última gama innovadora de neumáticos de invierno, el HAKKAPELIITTA R5, el HAKKAPELIITTA C4 y el HAKKAPELIITTA CR4

LOS NUEVOS NEUMÁTICOS NOKIAN HAKKAPELIITTA R5

SEGURIDAD PURA

El nuevo Hakkapeliitta R5 es un neumático de invierno sin clavos para turismos y está diseñado para ofrecer un agarre sin concesiones y características de conducción inteligente para todos los días de invierno. Ofreciendo la forma más pura de seguridad, el nuevo Hakkapeliitta R5 es una combinación innovadora de puro agarre invernal, silencio y respeto por el medio ambiente. El nuevo diseño Double Block Grip ofrece agarre y manejo superiores, mientras que el mejor rendimiento en hielo de su clase está garantizado por los exclusivos Arctic Grip Crystals.

  • Agarre puro de invierno y manejo equilibrado
  • Máximo confort de conducción y silencio
  • Movilidad ecológica con ahorro de combustible
  • Aprobado oficialmente para uso en invierno.
  • Aprobado oficialmente para uso en invierno.
  • Neumáticos Nokian Hakkapeliitta R5

AGARRE PURO

El invierno puede ser impredecible y peligroso, pero sus neumáticos no deberían hacerlo. El nuevo Hakkapeliitta R5 cubre todas las condiciones invernales del norte y se desempeña de manera predecible en carreteras desnudas, mojadas, heladas y nevadas. El nuevo diseño Double Block Grip ofrece un agarre y un manejo superiores, mientras que el excelente rendimiento en hielo está garantizado por los exclusivos Arctic Grip Crystals. Los cristales microscópicos funcionan como tachuelas integradas. A medida que el neumático se desgasta, los cristales emergen y activan una reserva de agarre muy necesaria.

SILENCIO PURO

El ruido de los neumáticos puede afectar significativamente al confort de conducción. Los niveles de ruido más bajos pueden hacer que el viaje sea más cómodo y menos agotador para el conductor. El nuevo Hakkapeliitta R5 ofrece un paisaje sonoro suave, cómodo y estable. Los agradables niveles de sonido se han logrado eliminando los picos de ruido más molestos que el oído humano puede distinguir. El nuevo diseño de la banda de rodadura Silent Touch ofrece una rodadura cómoda y agradable gracias a la nueva distribución de bloques de la banda de rodadura.

PURA ECOLÓGICA

Partiendo de la selección de materiales, la nueva Hakkapeliitta R5 ha sido diseñada para dejar un carben huella. El nuevo compuesto Green Trace ofrece un excelente agarre en invierno, mejor kilometraje y baja resistencia a la rodadura. La gran cantidad de caucho natural mantiene el compuesto flexible en todas las condiciones. La baja resistencia a la rodadura genera ahorros de combustible y reduce las emisiones nocivas. Más de un tercio de los materiales del compuesto son renovables y reciclados.

AGARRE DE HIELO IMPECABLE

Cristales de agarre ártico. Los cristales microscópicos de agarre de tercera generación se mezclan en el caucho de la banda de rodadura. Estos cristales funcionan como tacos incorporados, creando bordes afilados y resistentes dentro de la goma. A medida que el neumático se desgasta, los cristales emergen y activan la reserva de agarre que tanto se necesita.

https://www.nokiantyres.com/winter-tires/nokian-tyres-hakkapeliitta-r5/

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NUEVO NEUMÁTICO DE INVIERNO PREMIUM CON TACHUELAS HAKKAPELIITTA C4 DE NOKIAN TYRES PARA FURGONETAS Y RVS

Transporte o viaje y disfrute del invierno. Nuestros nuevos neumáticos para furgonetas y vehículos de reparto, desarrollados para un uso invernal exigente y versátil, facilitan el día a día de los profesionales y aportan tranquilidad a los conductores de vehículos recreativos.

PUÑO DE INVIERNO INOXIDABLE

El nuevo neumático con clavos NOKIAN TIRES Hakkapeliitta® C4 domina todos los elementos del invierno. El perno cuadrado de acero inoxidable de última generación garantiza un manejo controlado similar al de Hakkapeliitta y un agarre supremo tanto en hielo como en nieve.

  • Agarre único en hielo y nieve: los tacos cuadrados de acero inoxidable ofrecen agarre y durabilidad
  • Preciso, equilibrado y estable incluso bajo cargas pesadas
  • Mejor kilometraje, las paredes laterales reforzadas con aramida ofrecen durabilidad adicional incluso para uso pesado
  • Aprobado oficialmente para uso en invierno.

PASEO EQUILIBRADO

El agarre excelente y equilibrado del resistente Hakkapeliitta C4 está garantizado por la tecnología de clavos más avanzada del neumático más septentrional del mundo. Para las camionetas pesadas en particular, es importante maximizar el agarre lateral para mantener el control del vehículo de alto rendimiento durante evasiones y frenadas repentinas. El espárrago cuadrado hecho de acero inoxidable se agarra firmemente y durará incluso cuando se sumen los kilómetros. El nuevo espárrago es más resistente a la corrosión y al desgaste causado por la sal y la humedad. El mayor número de tacos y las diversas profundidades y tamaños de ranuras en los bloques de la banda de rodadura también ayudan a un agarre seguro en invierno.

ESTABLE Y DURADERO EN CUALQUIER TIEMPO

Los bienes y las personas deben poder moverse de manera confiable y segura durante todo el año. El nuevo modelo de banda de rodadura fácil de controlar puede superar con seguridad el hielo negro, el agua y el aguanieve por igual. Los diferentes tamaños de bloques de la banda de rodadura y el diseño firme en forma de flecha del área central, completo con nervaduras de soporte, ofrecen el agarre y la estabilidad que tanto se necesitan cuando más se necesitan. La distribución de montantes optimizada por computadora también permite reducir el ruido de rodadura, ya que las ondas de impacto de los montantes individuales no se amplifican entre sí. El nivel de ruido se mantiene confortablemente bajo, mejorando así la comodidad de conducción en viajes largos en particular.

DURABILIDAD Y EFICIENCIA PARA PROFESIONALES Y VIAJEROS

Las furgonetas y los vehículos recreativos exigen mucho de los neumáticos. Los vehículos son pesados ​​y, por lo general, se conducen completamente cargados sobre superficies de carreteras en mal estado y por caminos de grava llenos de baches. La vida se hace más fácil para los profesionales que trabajan duro y los viajeros gracias al manejo equilibrado y la durabilidad de primera clase. La durabilidad del nuevo producto se maximiza gracias a la exclusiva tecnología Aramid Sidewall de Nokian Tyres que protege contra impactos y cortes, una estructura de marco resistente y un compuesto de goma fuerte que utiliza lo último en tecnología de compuestos.

EXCELENTE AGARRE EN HIELO Y NIEVE

Hecho de acero inoxidable, el perno cuadrado moderno y duradero garantiza un excelente agarre a medida que se acumulan los kilómetros. Los tacos tienen varios bordes para maximizar el área de contacto tanto en dirección longitudinal como lateral, mejorando a su vez el agarre de los tacos en carreteras resbaladizas.

https://www.nokiantyres.com/winter-tires/nokian-tyres-hakkapeliitta-c4/

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NUEVO NEUMÁTICO NOKIAN TYRES HAKKAPELIITTA CR4 NORDIC SIN TACHUELAS PREMIUM NEUMÁTICO DE INVIERNO PARA FURGONETAS Y RVS

Transporte o viaje y disfrute del invierno. Nuestros nuevos neumáticos para furgonetas y vehículos de reparto, desarrollados para un uso invernal exigente y versátil, facilitan el día a día de los profesionales y aportan tranquilidad a los conductores de vehículos recreativos.

PUÑO DE INVIERNO INOXIDABLE

El nuevo neumático NOKIAN TIRES Hakkapeliitta® CR4 Nordic sin clavos, diseñado para un uso versátil en vehículos de reparto y furgonetas, ofrece fiabilidad, así como una rodadura silenciosa y ligera para tormentas de nieve y temperaturas bajo cero repentinas que hacen que las carreteras sean resbaladizas. La tranquilidad del conductor de la furgoneta se basa en el nuevo modelo de banda de rodadura MultiTouch que garantiza un agarre invernal de primera clase, así como un manejo más preciso y cómodo.

  • Manejo fácil y confiable en cualquier clima invernal
  • Silencioso, transportará incluso cargas pesadas mientras ahorra combustible
  • Excelente resistencia al desgaste, las paredes laterales reforzadas con aramida protegen contra impactos y cortes
  • Aprobado oficialmente para uso en invierno.

MANEJO CONFIABLE

Los conductores de vehículos recreativos y furgonetas que viajan por carretera en el invierno del norte quieren que sus neumáticos sin clavos ofrezcan seguridad y facilidad de conducción, pero también una rodadura silenciosa, eficiencia de combustible y buena durabilidad. Hakkapeliitta CR4 se adapta a los cambios repentinos del invierno del norte. Los bloques grandes y dentados de la banda de rodadura tienen surcos densos, que el conductor puede percibir como un mejor agarre al acelerar en carreteras heladas, así como al tomar curvas a alta velocidad con fuertes nevadas.

CONFORT DE CONDUCCIÓN Y TRANQUILIDAD

Los bloques grandes de la banda de rodadura y el dibujo de la banda de rodadura resistente y con fuertes ranuras del robusto Hakkapeliitta CR4 funcionan junto con su compuesto de caucho flexible diseñado para bajas temperaturas para reducir las sacudidas y los baches de los surcos y baches en carreteras en mal estado. El ruido de rodadura se mantiene silencioso y cómodo en diferentes superficies.

DURABILIDAD Y EFICIENCIA PARA PROFESIONALES Y VIAJEROS

Las furgonetas y los vehículos recreativos exigen mucho de los neumáticos. Los vehículos son pesados ​​y, por lo general, se conducen completamente cargados sobre superficies de carreteras en mal estado y por caminos de grava llenos de baches. La vida se hace más fácil para los profesionales que trabajan duro y los viajeros gracias al manejo equilibrado y la durabilidad de primera clase. La durabilidad del nuevo producto se maximiza gracias a la exclusiva tecnología Aramid Sidewall de Nokian Tyres que protege contra impactos y cortes, una estructura de marco resistente y un compuesto de goma fuerte que utiliza lo último en tecnología de compuestos.

AGARRE Y MANEJO EQUILIBRADOS

Modelo de banda de rodadura MultiTouch. Los bloques facetados de la banda de rodadura y los surcos densos mejoran el manejo en carreteras heladas, nevadas y mojadas. Las ranuras grandes y abiertas aceleran la eliminación del aguanieve y el agua, lo que evita eficazmente el deslizamiento por aguanieve y el aquaplaning.

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