El progreso lento y constante es mejor que las excusas diarias ". Robin Sharma

Habiendo comenzado con lo que parecía ... bueno, seamos honestos, un servicio de transporte al aeropuerto o una camioneta de plomero, ¡ahora hemos alcanzado un hito en el que nuestra Ford Transit se puede etiquetar de manera realista como una 'camioneta de aventura'! El progreso ha sido lento, un poco inestable y, en ocasiones, es mejor denominarlo como "retroceso". Aún así, ahora tenemos una plataforma 'Soft Overland' capaz de sacar un poco a los aventureros de los caminos trillados.

En nuestro último artículo sobre la construcción, nuestro mayor problema era poder colocar bicicletas debajo de la cama, pero sin que la cama estuviera montada permanentemente demasiado cerca del techo. Hay camas de altura ajustable disponibles para furgonetas camper, pero los costos son elevados. Como no nos queda mucho en nuestro presupuesto y también nos gusta un pequeño desafío, ¡era hora de ser creativos!



La cama existente ya tenía canales de montaje fijados a las paredes interiores. Cuando no está atornillado, la cama podría deslizarse hacia arriba y hacia abajo dentro de estos canales, pero es pesada y enormemente engorrosa. Una búsqueda en Amazon arrojó actuadores lineales de 12v, que se utilizan normalmente en camas de hospital, mesas o cualquier otro mueble industrial grande. Cada actuador puede levantar 225 libras (102 kg). Al colocar uno en cada esquina de la cama, hubo suficiente poder de elevación para subir y bajar un oso polar, o tal vez una vaca adulta de tamaño completo; realmente depende de lo que te guste abrazar por la noche.

Con un poco de ignorancia y fuerza bruta, la cama se montó con éxito en 4 actuadores, conectados a través de un interruptor basculante a nuestra batería Nature's Generator. Con aproximadamente 18 ”(45 cm) de recorrido, cuando necesitamos cargar bicicletas en el portaequipajes deslizante interior, ahora tenemos mucho espacio. Si no hay bicicletas a bordo, la cama se puede dejar caer sobre la parte superior de la cocina deslizable, dejando suficiente espacio para la cabeza para que su oso polar (o vaca) se siente cómodamente en la cama.



Sobre el tema de la cocina, habíamos probado el Pull Kitchen, una hermosa pieza de mano de obra ... pero tenía un defecto importante: estaba unida permanentemente a la camioneta. A regañadientes, se lo devolvimos al fabricante y nos dispusimos a construir nuestra propia unidad más industrial (léase: más barata) que satisfacía mejor nuestras necesidades, es decir, la capacidad de cocinar fuera de la furgoneta si era necesario. Utilizando nuestra experiencia en la construcción del portabicicletas, se montó otro juego de correderas para cajones con capacidad de 400 lb (181 kg) en paralelo al portabicicletas existente. Siendo impacientes y sin ningún aprecio por la estética, le atornillamos una gran caja de herramientas…. ¡Y es genial! Cajones deslizantes, mucho espacio y es de acero. Al final de la plataforma deslizante, incluso agregamos un horno Camp Chef, completo con quemadores dobles en la parte superior. Esto se puede sacar de la camioneta o, si se siente perezoso, se puede dejar en su lugar y se puede cocinar justo afuera de las puertas traseras.


La última tarea: hacer que la Transit se parezca menos a un camión de helados y más a una plataforma preparada para el camino. Un cambio de color era inevitable, por lo que una compra en línea de aproximadamente $ 600 en plastidip, combinada con un pago de $ 800 a un hombre con una pistola rociadora y una cabina, y nuestro bebé repentinamente pasó de Amazon Delivery a Army Dedicated, de la noche a la mañana. Las pequeñas ruedas y neumáticos estándar de Ford ahora parecían lamentables. Un juego de neumáticos todoterreno más grandes y una lata de plastidip negro en las aleaciones - voilá ... la apariencia se estaba juntando.

Las aventuras son mejores con amigos y familiares. Con una cama de matrimonio en el interior, la capacidad real para dormir era de 2 adultos y un niño. Esto no fue suficiente. Raspamos el fondo de la alcancía y obtuvimos lo suficiente para comprar una barra de techo, sobre la cual se montó una carpa en la azotea. Aprendimos una lección cuando se trata de obtener lo que pagas: el portaequipajes se compró en un negocio local (Sur de California) llamado Baja Voodoo. Tenía un buen precio, pero a las 3 semanas de la instalación, el óxido comenzó a salir. Baja Voodoo no ha devuelto nuestras llamadas o correos electrónicos… lección aprendida. Lijar y volver a pintar una rejilla grande montada en Transit no es divertido, pero tenía que hacerse.

La carpa de la azotea tiene capacidad para 2 adultos y un niño, lo que le da a la camioneta una capacidad para dormir cómodamente 6 y con 2 dormitorios separados. Nuestra pequeña 'pieza de resistencia' es el patio fuera de la parte trasera de la tienda, un pequeño gran lugar donde puedes sentarte, estar elevado por encima de cualquier nearby vehículos o personas, y disfrute de cualquier vista que haya elegido absorber.

Como una casa, esta furgoneta seguirá trabajando, evolucionando y mejorando. Sin embargo, para un pequeño equipo de amigos con poca o ninguna habilidad de fabricación o conocimientos técnicos, estamos bastante orgullosos del resultado. Se estima que esta construcción (excluyendo el precio de la camioneta) costó $ 15,000 (12,300 euros), incluida la carpa en la azotea. Eso es considerablemente más barato que los $ 30,000 + que tendría que pagar por un equivalente construido profesionalmente (sin incluir la camioneta). Con la pandemia empujando a un número récord de personas a probar los viajes por carretera, esta camioneta es una adición muy bienvenida a la flota de Funki Adventures.