Para el podcast de este número, encontramos a Ferran Revoltos, propietario de Navigattor, y desarrollador de la Navigattor Gama de productos de navegación GPS. Entrevistamos a Ferran sobre su vida, sus viajes y su compañía en el primer episodio de nuestra nueva serie de podcasting.

Ferran nació en una familia donde hablar idiomas extranjeros era común. Sus padres lo enviaron a una escuela de francés donde se crió, y también aprendió inglés, italiano y portugués, además de sus dos idiomas maternos, el catalán y el español. Su padre importó maquinaria de Gran Bretaña, Alemania, Francia, Italia, Suecia, Finlandia y más países.


En su casa, viajar por el mundo era un asunto cotidiano. Desde muy joven visitó Francia, Inglaterra y Alemania. Hablar varios idiomas le ayudó mucho.
Para los viajes de negocios, Ferran también ha visitado muchos lugares, y aunque los viajes por placer son más atractivos para él, dice que los viajes de negocios y el trabajo le permiten conocer a muchas personas con otras culturas y otras necesidades. "Conocer a esas personas es lo que realmente hace que tu vida sea más rica, pero no necesariamente tu billetera", dice.

Uno de los viajes recientes favoritos de Ferran fue el cruce de la inmensidad de los desiertos de Libia, donde condujo miles de kilómetros sin cruzar un alma, ni siquiera un animal. Ferran confiesa tener una clara debilidad por los desiertos, donde la soledad y la inmensidad pueden mostrarnos cuán pequeños y frágiles somos en el esquema del mundo.

Le pedimos a Ferran que explicara las principales diferencias entre la navegación en carretera y Offroad y cuáles son algunas diferencias importantes que se deben tener en cuenta al planificar un viaje extenso por carretera.

“Todos nuestros dispositivos pueden hacer ambos tipos de navegación. Se instalan dos programas diferentes, específicamente dedicados. Solo comparten el receptor GPS, el resto se realiza de dos maneras diferentes.
Un software de navegación por carretera normalmente lo lleva de una dirección a otra, conduciéndolo directamente a la derecha de la izquierda en cada intersección. Solo debes ingresar la dirección de destino y ajustar tus preferencias. Entonces solo sigue las instrucciones.
Normalmente, cuando sales de la pista, los dispositivos de navegación por carretera ya no son útiles.

En el campo offroad, tú decides a dónde ir. El GPS muestra tu posición en un mapa topográfico. Puedes ver y registrar tu ruta durante el viaje, esto se llama una pista. A lo largo de la pista puede marcar puntos individuales con cierto interés, llamados Puntos de ruta. Puede ser una encrucijada, cualquier intersección, un puente, un árbol, un campo verde o un lugar para acampar.

El objetivo de la navegación offroad es crear una ruta de viaje incluso en lugares donde no haya carreteras ni señales. Incluso en espacios abiertos como el desierto, donde obviamente no hay referencias en absoluto. Puede planificar su viaje, etapa por etapa, dibujarlo en el mapa, marcar los lugares por los que desea recorrer, los lugares a visitar, el campamento. También puede importar el camino a seguir, desde los sistemas de otras personas, incluso si nunca antes ha estado allí.



Saber dónde se encuentra, dónde ha pasado y adónde debe ir en cualquier momento, le ayuda a tener confianza en sí mismo y también a la referencia de que eventualmente puede pedir ayuda si se necesita ayuda. "

Escuche nuestro podcast para aprender más sobre Ferran y la historia de su compañía., incluyendo alguna información sobre el último producto de la compañía, el 'Fox 7 Navigator 'que ya está disponible.