Gearboxes - έχουμε μια πιο προσεκτική ματιά στα έργα του gearbox

Πώς το gearbδουλεύουν; Gearbβόες εξήγησε.  Εκτός από τον ίδιο τον κινητήρα, το πιο πολύπλοκο μέρος οποιουδήποτε οχήματος είναι το gearbβόδι. Για να αποφύγετε να βρεθείτε κολλημένοι στη μέση του μεγάλου ύπνου, μίλια από οπουδήποτε και να αγωνίζεστε για να επιταχύνετε, είναι σημαντικό να φροντίσετε αυτό το κρίσιμο τμήμα του οχήματός σας. Αξίζει επίσης να γνωρίζετε μερικούς από τους κοινούς πρώιμους δείκτες ότι μπορεί να υπάρχει πρόβλημα παρασκευής, ώστε να μπορείτε να εντοπίσετε τυχόν ζητήματα προτού σας βγάλουν έξω και να μετατρέψετε αυτό το υπέροχο ταξίδι σε ένα αξέχαστο ταξίδι για όλους τους λάθος λόγους.

Το gearbβόδι ή μετάδοση, όπως είναι επίσης γνωστό, κάθεται μεταξύ του στροφαλοφόρου άξονα και του άξονα κίνησης και η δουλειά του είναι να αξιοποιήσει την ισχύ που δημιουργείται από τον κινητήρα σας που μετατρέπει τον στροφαλοφόρο άξονα (τον περιστρεφόμενο άξονα που παίρνει ενέργεια από τον κινητήρα) χρησιμοποιήσιμη ορμή προς τον άξονα μετάδοσης κίνησης που κινείται κάτω από το όχημα που τελικά ενεργοποιεί τους τροχούς. Αυτή η εξήγηση είναι εύκολα καταγεγραμμένη, αλλά στην πραγματικότητα είναι πολύ πιο δύσκολο να φέρει πραγματικά στη ζωή.

Αλλά ας πούμε χάρη στην εφευρετικότητα δύο Γάλλων, οι Louis-Rene Panhard και Emile Levassor, οι οποίοι ανέπτυξαν την πρώτη στάνταρ μετάδοση έχοντας πάρει τον μηχανισμό που είχαν δει σε τόρνους, έκαναν αρκετές προσαρμογές και παρήγαγαν την πρώτη μετάδοση τριών ταχυτήτων που επέδειξε τρόπο πίσω στο 1894. Γνωστά ως «κουτιά συγκρούσεων» λόγω της δυσκολίας στην αλλαγή των γραναζιών, αυτά είναι τα βασικά σχέδια που εξακολουθούν να αποτελούν το σημείο εκκίνησης για τα περισσότερα σύγχρονα χειροκίνητα κιβώτια, ωστόσο, είναι το πιο σύγχρονο Synchromesh gearbβόδι εφευρέθηκε από τον Earl Thompson για τη General Motors μερικά χρόνια 38 αργότερα στο 1922 που χρησιμοποιούνται ακόμα σήμερα.

Gearbβόδια Επεξήγηση

Αυτό το πιο δημοφιλές σχέδιο αποτελείται από τρεις άξονες: ο άξονας εισόδου? τον άξονα τοποθέτησης και τον κύριο άξονα, που τρέχουν σε ρουλεμάν στο gearbβούβαλου.
Ο κινητήρας οδηγεί τον άξονα εισόδου, ο οποίος με τη σειρά του κινεί τον άξονα της τοποθέτησης.

Αυτός ο άξονας περιστροφής περιστρέφει τους οδοντωτούς τροχούς στον κύριο άξονα και αυτές περιστρέφονται ελεύθερα έως ότου ασφαλιστούν με τη βοήθεια της συσκευής συγχρονισμού που είναι αγκυλωμένη στον άξονα. Είναι η συσκευή συγχρονισμού που λειτουργεί πραγματικά από τον οδηγό, μέσω μιας ράβδου επιλογής με μια διχάλα πάνω της, η οποία κινεί το συγχρονισμό για να εμπλέξει το γρανάζι. Ο δακτύλιος baulk, μια συσκευή καθυστέρησης στο synchromesh, είναι η τελική τελειοποίηση στη σύγχρονη gearbβόδι που εμποδίζει την εμπλοκή ενός γραναζιού μέχρι να συγχρονιστούν οι ταχύτητες του άξονα.

 

Αποφύγετε τις κακές συνήθειες που θα επηρεάσουν τη γη σαςarbox

Όπως μπορείτε να φανταστείτε με μια τόσο περίπλοκη συσκευή και με τόσα πολλά περίπλοκα κινούμενα μέρη, είναι ζωτικής σημασίας να φροντίζετε καλά και υπάρχουν κάποιες απλές «κακές συνήθειες» που μπορείτε να αποφύγετε να κάνετε όταν οδηγείτε για να σταματήσετε την περιττή φθορά:

• Μην ακουμπάτε το χέρι σας στο γρανάζι του γραναζιού όταν οδηγείτε
• Ποτέ μην χρησιμοποιείτε τον συμπλέκτη για να παραμείνετε σε μια πλαγιά
• Μην ξαφνικά εφαρμόζετε βαρύ γκάζι όταν βρίσκεστε σε υψηλή ταχύτητα αλλά οι κινητήρες είναι σε χαμηλές στροφές.
• Μην ακουμπάτε το πόδι σας στο πεντάλ του συμπλέκτη κατά την οδήγηση
• Μην αφήνετε το αυτοκίνητο στο γρανάζι όταν στέκεται χαρτικά σε κυκλοφορία, τοποθετείτε το σε ουδέτερο σημείο και βγάζετε το πόδι σας από τον συμπλέκτη.

Εκτός από τα παραπάνω, η παρακολούθηση των επιπέδων υγρών κιβωτίου ταχυτήτων και η τήρηση των συνιστώμενων χρόνων συντήρησης θα επεκτείνουν σημαντικά τη διάρκεια ζωής του κιβωτίου ταχυτήτων και θα αποτρέψουν την πρόωρη αποτυχία.

Πράγματα που πρέπει να προσέξουμε

Όμως, δυστυχώς, όπως όλα τα μηχανικά πράγματα, οι μεταδόσεις τελικά φθείρονται και τελικά δεν λειτουργούν όπως είχαν σχεδιαστεί να κάνουν. Το όχημά σας θα αρχίσει κανονικά να παρουσιάζει μερικά κοινά προειδοποιητικά σημάδια που θα πρέπει να προσέξετε ότι σας λέει ότι η εκπομπή σας αντιμετωπίζει προβλήματα ή βρίσκεται σε άμεσο κίνδυνο αποτυχίας. Τα πιο κοινά μεταξύ τους είναι :;

Θόρυβος: Η γνώση του 'ήχου' του οχήματός σας και η παρατήρηση των αλλαγών είναι ο καλύτερος τρόπος για να εντοπίσετε μια έγκαιρη προειδοποίηση ότι τα πράγματα αρχίζουν να πηγαίνουν στραβά και να τα ελέγχετε νωρίτερα και όχι αργότερα. Η ποικιλία των ήχων που μπορούν να δώσουν ένδειξη για διαφορετικά θέματα είναι ποικίλη και μπορεί να εκδηλωθεί με διάφορους τρόπους:

Φωνάζοντας και πούλμαν - Όχι ο θόρυβος από τα παιδιά στην πλάτη αυτή τη φορά, αλλά whining που εμφανίζεται ξαφνικά και γίνεται δυνατά μια σύντομη χρονική περίοδο μπορεί να υποδηλώνει βλάβη στα γρανάζια ή τα έδρανα πλήμνης. Η πιο πιθανή πηγή είναι η έλλειψη λίπανσης.

Μικροσκοπία και ανάπτυξη - χαμηλός γκρίνια ή τρύπημα όταν ο κινητήρας λειτουργεί είναι συνήθως σημάδι ελαττωματικού έδρανου κυλινδρικού στοιχείου.

Buzzing ή Hissing - Αν ο μηχανισμός μετάδοσης κάνει έναν ήχο ή ύβαρους όταν το αυτοκίνητο κινείται, ειδικά όταν επιταχύνετε ή επιβραδύνετε, ελέγξτε για ένα χαλαρό μπουλόνι ή φθαρμένους μονωτήρες από καουτσούκ στο σύνδεσμο αλλαγής ταχυτήτων που είναι η συνηθέστερη αιτία. Θα μπορούσε επίσης να οφείλεται σε λυγισμένες βαλβίδες αλλαγής σχέσεων, ράβδους αλλαγής / μπλοκαρίσματος αλλαγής ή υπερβολική κίνηση στα χιτώνια συγχρονισμού. Σε όλες αυτές τις περιπτώσεις ο θόρυβος προκαλείται από τις διχάλες αλλαγής ταχυτήτων που έρχονται σε επαφή με τις αυλακώσεις στα μανίκια και ο ήχος σφύρας οδηγείται στη συνέχεια πάνω στον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων.

Μπάρνγκινγκ και Clunking - Εάν αισθανθείτε στο μοχλό αλλαγής ταχυτήτων και ακούσετε κάτω από το όχημα, συνήθως υποδεικνύει σπασμένη ή χαλαρή βάση κινητήρα. Κανονικά ο ήχος είναι πιο δυνατός όταν αφήνετε τον συμπλέκτη.

Λείανση και αλλαγή προβλημάτων - Αυτός ο τραγουδιστικός ήχος αισθάνεται κανονικά όσο ακούγεται. Αυτό είναι συνήθως ένα άμεσο αποτέλεσμα μιας αποτυχίας στη διαδικασία συγχρονισμού που προκαλείται είτε από ένα πρόβλημα στη μετάδοση είτε από ένα ξεχωριστό ζήτημα συμπλέκτη.

Έλλειψη ανταπόκρισης - Εάν υπάρχει καθυστέρηση απόκρισης στην είσοδο σας ή υπάρχει καθυστέρηση στην επιτάχυνση μετά το πάτημα του πεντάλ γκαζιού, πρέπει να το ελέγξετε.

 

Κράτηση μετάδοσης - μη φυσιολογικές κινήσεις τραυματισμού κατά την αλλαγή των γραναζιών.

Υπερθέρμανση - Αν ο δείκτης θερμοκρασίας σας δείχνει υψηλή θερμοκρασία αλλά το καλοριφέρ είναι καλό, αυτό μπορεί να προκληθεί από το φράξιμο των γραμμών του ψυκτικού υγρού, από την πτώση των επιπέδων υγρών ή από μια ελαττωματική αντλία λαδιού.

Διαρροές υγρών - τα περισσότερα gearbΟι βλάβες βολών σχετίζονται με διαρροές ρευστού, επομένως κρατήστε ένα μάτι έξω για αυτά. Εάν νομίζετε ότι μπορεί να έχετε μια διαρροή, δοκιμάστε να τοποθετήσετε χαρτόνι κάτω από το όχημα όταν το σταθμεύσετε τη νύχτα και στη συνέχεια να αναζητήσετε αποδείξεις διαρροής το πρωί και από πού φαίνεται να προέρχεται.

Μυρίζοντας τη μυρωδιά - Ποτέ κάτι που δεν θέλετε να συσχετίσετε με το όχημά σας, αλλά συνήθως προκαλείται από υπερθέρμανση του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων. Μην πανικοβάλλεστε, απλά ελέγξτε το συντομότερο δυνατό.

Πάνω απ 'όλα, φροντίζοντας να διατηρήσετε τα ρευστά του συμπλέκτη και του κιβωτίου ταχυτήτων γεμάτα και να τα διοχετεύετε κανονικά και να τα αντικαταστήσετε με τη σωστή τάξη, όπως συνιστάται από τα διαστήματα εξυπηρέτησης του οχήματός σας, θα κάνει περισσότερο από οτιδήποτε άλλο για να διατηρήσετε ομαλά τα εργαλεία σας και να απολαμβάνετε τη χωρίς προβλήματα οδήγηση.

Αν αρχίσετε να έχετε προβλήματα με το gearbβόλτα / μετάδοση λάβετε το όχημά σας εκτιμημένο ή το εκτιμήσετε μόνοι σας αν έχετε κάποια μηχανική εμπειρία, δεν χρειάζεται πάντα να πληρώσετε μια περιουσία στον κατασκευαστή για να πάρετε το όχημά σας πίσω στο δρόμο. Μέσα από πολύτιμες εταιρείες όπως euro4x4parts μπορείτε να αγοράσετε ποιοτικά εξαρτήματα και κιτ που μπορούν να σας ταξινομήσουν χωρίς να χρεώνουν ένα χέρι και ένα πόδι. Κάνοντας αυτό θα μπορούσατε να καταλήξετε εξοικονομώντας εκατοντάδες ευρώ. Euro4x4parts είναι ένα κατάστημα μίας στάσης όπου μπορείτε να αγοράσετε όλα τα μηχανικά μέρη 4WD σας, είτε είναιarbβόλτες, κιτ επισκευής, φίλτρα, έδρανα ή άξονες, ο κατάλογος είναι ατελείωτος.

Η Euro4X4parts ο ηλεκτρονικός κατάλογος περιλαμβάνει περισσότερους από τους αριθμούς μερών 90,000 με τη βάση δεδομένων τους για ανταλλακτικά και αξεσουάρ που καλύπτουν το 99% όλων των 4x4s στο δρόμο, καθιστώντας τον μοναδικό προμηθευτή σε όλη την Ευρώπη.

Ο ηλεκτρονικός κατάλογος σας επιτρέπει εύκολα να επιλέξετε το ακριβές μέρος που χρειάζεστε, αποφεύγοντας περιττές αποδόσεις. Euro4x4parts παρέχουν επίσης τα εξαρτήματα για παλαιότερα οχήματα όπως το BJ40 όπου αποθηκεύουν τα ανταλλακτικά 400 μόνο για αυτό το εικονικό όχημα. Ή αν οδηγείτε ένα Nissan Patrol αποθηκεύουν περίπου 570 εξαρτήματα για αυτό το δημοφιλές τετράδι. Έτσι είναι ένα Toyota Land Cruiser 80, 100 ή ένα Mitsubishi Pajero euro4x4parts σου έχεις καλύψει.

70,000 PARTS,
ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ & ΑΞΕΣΟΥΑΡ
ΓΙΑ ΤΟ 99% ΤΩΝ 4WD ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ

Άρχισε στο δρόμο - μια νέα γαλλική οικογενειακή περιοδεία στον κόσμο

Euro4x4Parts 4 × 4 Αξεσουάρ

Camping τσάντα ανταλλακτικών από Euro4x4Parts - Τσάντα τοποθετημένο σε εφεδρικό τροχό