Wie Sie sicher wissen, haben bereits im Oktober mehrere Mitglieder der TURAS Team hatte das Glück, das Erstaunliche zu besuchen Abenteuer and Allrad Ausstellung in Deutschland. Unter der Fülle von Dingen, die es dieses Jahr zu sehen und zu tun gab, war eines meiner am meisten erwarteten, endlich das neue Ineos Grenadier-Fahrzeug „in natura“ zu sehen, und am aufregendsten von allem, tatsächlich eine Probefahrt in einem zu machen. Die Testfahrten fanden auf der hübschen 4×4-Strecke statt, die Teil des A&A-Setups ist, wo viele große und kleine Fahrzeuge über eine testende Mischung aus steilen Gefällen und Steigungen, durch tiefen Schlamm und zerfurchten Boden auf Herz und Nieren geprüft werden und große tiefe Wasserbecken.

Sie erinnern sich vielleicht, dass wir vor über einem Jahr einen Artikel über dieses fantastisch klingende echte 4 × 4-Fahrzeug veröffentlicht haben, das sich zu diesem Zeitpunkt in der Entwicklung befand und in jeder Hinsicht wie ein echter Ersatz für den alten Land Rover Defender aussah und nicht wie die Version, die Land Rover heraufbeschworen hatte selbst auf. Da ich selbst Defender-Besitzer bin, habe ich die fortlaufende Entwicklung dieses neuen Fahrzeugs in den letzten Jahren genau verfolgt und war wirklich gespannt darauf, das fertige Produkt endlich aus der Nähe zu sehen – wenn sie es geschafft hätten, es durchzuziehen und es zu leben zu meinen Erwartungen?

Als ich den Ineos-Stand zum ersten Mal mit den paar Fahrzeugen sah, die sie dort hatten, war ich zunächst beeindruckt von der Tatsache, dass es nicht die exakte Defender-Replik war, die es auf dem Papier und in den Presseaufnahmen ausgesehen hatte und tatsächlich hatte, wenn ich es vorne betrachtete irgendetwas mehr wie ein Mercedes G Wagon. Sobald Sie sich jedoch eher einer Seite im Profil zuwenden, ist die unverkennbare Ähnlichkeit mit dem Verteidiger tagklar. Hier enden jedoch die Ähnlichkeiten, denn dieser komplette Originalbau mit Schrauben und Muttern ist eindeutig ein weitaus raffinierteres und ausgeklügelteres Fahrzeug als der LR Defender. Der Innenraum mit seinen wunderschön verarbeiteten Halblederpolstern und Bedienfeldern sowohl in der Mittelkonsole als auch oben auf einer zentralen Deckenplatte zwischen den geteilten Schiebedachplatten hat die perfekte Mischung aus industriellem und raffiniertem Gefühl. In der Tat hat die allgemeine Verarbeitung rund um das Fahrzeug einen echten Premium-Look und gleichzeitig eine zugrunde liegende Robustheit, von der Sie wissen, dass sie für den richtigen Einsatz in der freien Natur ausgelegt ist und nicht nur neben den anderen 4 × 4-Müttern bei der Schulauswahl hübsch aussieht hoch.

Leider durften wir die Fahrzeuge nicht selbst fahren, sondern wurden von einem Ineos-Fahrer um die Runde der Strecke geführt, der wusste, was er tat, und in der Lage war, die Gelassenheit und Leistung der Fahrzeuge in einem Testlauf wirklich zu demonstrieren. Straßenumgebung. Ich muss sagen, der Grenadier schneidet so gut ab, wie er aussieht, und mit dem großen Info-Bildschirm in der Mitte des Armaturenbretts, der Ihnen alle Echtzeit-Informationen liefert, von denen jeder Technikfreak nur träumen kann, wissen zu wollen, dass wir über den verstreuten und steilen Schlamm gefahren sind überhöhte Teststrecke. Eines der auffälligsten Dinge für mich war, dass die Leistung des Grenadier nicht nur die Fähigkeiten meines treuen Verteidigers übertrifft, sondern auch mit so vollendeter Leichtigkeit und Komfort, durch tiefen, nassen Schlamm an steilen Hängen zu greifen und durch tiefes Wasser zu fahren so sanft und leise, als würde es eine Landstraße hinunterfahren. Wie Sie auf diesen Bildern sehen können, wurde das Fahrzeug gründlich auf Herz und Nieren geprüft, es war Silber, als wir ehrlich losfuhren, und ich für meinen Teil würde gerne meins bekommen Hände auf, wenn sie endlich freigelassen werden. Derzeit können Sie einen für die Lieferung ab Juli 2022 bestellen, wenn Sie 59,500 Euro, 85,000 australische Dollar oder 48,000 £ in Großbritannien für den Einstiegspreis der kommerziellen Zweisitzer-Version haben. Die Preise für die 2-Sitzer-Mannschaftskabine oder den Full-Size-SUV mit Personenbeförderung müssen noch veröffentlicht werden. Die Fahrzeuge werden überwiegend auf Bestellungsbasis verkauft, so dass es keinen Lageraufbau geben wird und zunächst mit einfachen Benzin- und Dieselmotorangeboten erhältlich sein wird, das Unternehmen arbeitet jedoch mit Hyundai an der Entwicklung von eine Wasserstoff-Energiezelle, die nach einer großartigen Idee und einem Weg klingt, diesen großartig aussehenden Abenteuersuchenden der Zukunft zukunftssicher zu machen. Jetzt muss ich nur noch einen Weg finden, auf die Schnelle 5 Pfund zusammenzubekommen!