Es ist komisch, wie man am Anfang denken kann: „Wir haben das herausgefunden – Jeep Wrangler sind alles, was wir jemals brauchen werden.“ Sie sind ein großartiges Fahrzeug, aber dann kam der Gladiator mit mehr Laderaum, einer viel höheren Nutzlastkapazität und am wichtigsten: genug Platz, um sowohl ein Dachzelt als auch ein voll umwandelbares Dach zu haben. Ja, Sie wissen, wohin das führt ….

Unser glänzender neuer Gladiator kam im Juli an und innerhalb weniger Minuten wurden die Bestellungen für Ausrüstung und Ausrüstung versandt.
Priorität Nr. 1 waren hochwertige Artikel mit viel organisierter Aufbewahrung und einer langlebigen Einrichtung, die jahrelanger Nutzung standhalten würde.
Priorität Nr. 2 war es, die Kosten unter Kontrolle zu halten und clever zu überlegen, wofür wir unser begrenztes Budget ausgeben.
Priorität Nr. 3 … und das war neu für uns: die Möglichkeit, einen Cabriolet-Truck und ein Dachzelt auf demselben Fahrzeug zu haben.

Sie sagen jedoch, dass das Fenster zur Seele eines Fahrzeugs über seine Räder angezeigt wird, also war der erste Schritt für unsere Freunde bei Extremgelände um uns mit einer Reihe von zu verbinden Mammoth Split 8 mattschwarze Räder. Diese ermöglichten es uns, den Reifen in Originalgröße zu verwenden und gleichzeitig einen Versatz bereitzustellen, um diese breitere Haltung zu erzielen. Der Gladiator sah sofort gemeiner aus. Bei einem Cabrio-Dach ist die Notwendigkeit, die schwarzen Stoffsitze beizubehalten, eine wichtige Überlegung, daher stand als nächstes ein Satz Neopren-Sitzbezüge auf der Liste. Wir gehen davon aus, dass wir in den kommenden Jahren Tonnen von Schmutz aus diesem Ding heraussaugen werden, daher ist der Schutz dieser Sitze von entscheidender Bedeutung. Das war der Umfang unseres „Umbaus“ im Innenraum. Hervorragend – unsere Kosten hielten sich soweit im Rahmen.

Nächster Schritt – geschlossene offene Ladefläche – wir brauchen einen sicheren Ort, an dem wir unsere gesamte Overlanding-Ausrüstung unterbringen können. Unsere lokalen Freunde bei Nomad Ventures in Escondido (SoCal) nahmen unsere Bestellung für ein Alucab-Vordach mit einem Dachträger-Kit entgegen. Dies war zwar die größte Ausgabe (abgesehen vom Gladiator selbst), aber wir brauchten etwas Solides, auf dem wir unser 3-Personen-Softshell-Zelt aufbauen konnten. Die Installation des Baldachins dauerte nur etwa 2 Stunden und lässt den Gladiator unserer Meinung nach noch besser aussehen. In Bezug auf die Organisation wollten wir, dass das Bett übersichtlich ist und alles leicht erreichbar ist. Es wurde erwogen, ein kundenspezifisches Schubladensystem zu bauen, aber am Ende war es sinnvoll, ein System von der Stange zu kaufen, da es 95 % dessen leistet, was eine kundenspezifische Lösung leistet, jedoch zu viel geringeren Kosten.

Zusammenfassend haben wir gerade einen vollwertigen Overland Gladiator mit nur 3 großen Anschaffungen gebaut: dem Vordach, einem Dachzelt und einem Ladeflächensystem … das ist es wirklich! Am wichtigsten ist, dass das Cabrioverdeck immer noch nach hinten gleitet. Oben ohne in Kalifornien zu gehen ist jetzt für alle verfügbar, die unseren brandneuen Gladiator bei ihrem nächsten großen Abenteuer ausprobieren möchten. Wir helfen Ihnen sogar bei der Planung der Reise, es sind keine Vorkenntnisse erforderlich!