Wartung Ihres Land Rovers

Wir haben kürzlich eine 3,000 km lange Hin- und Rückfahrt mit dem 20 Jahre alten Land Rover Defender absolviert und freuen uns, Ihnen mitteilen zu können, dass der Landy dank eines guten Service vor der Abreise wie ein Vogel gesummt hat, ohne dass es irgendwelche Probleme gab.

Vor ein paar Wochen fuhren wir nach unten Abenteuer and Allrad Show in Deutschland, unterwegs blieben wir meistens auf der Autobahn und auf den Autobahnen in Frankreich. Lange Reisen wie diese mit dem 20-Jährigen zu machen TURAS Land Rover Defender bringt immer ein bisschen Angst mit sich, besonders jetzt, wo das Fahrzeug in die Jahre gekommen ist. Wir mussten sicherstellen, dass das Fahrzeug gut gewartet war, bevor wir losfuhren, um mögliche Probleme zu vermeiden, die zu einer Panne unterwegs führen könnten, sodass bei einer guten Überholung nichts unversucht blieb. Die Wartung eines 4WD-Fahrzeugs ist nicht wie die Wartung eines normalen 2WD-Fahrzeugs, da es mehr Komponenten gibt, die etwas mehr Pflege erfordern. Sie sollten unbedingt in Ihrem Fahrzeughandbuch nachschlagen, das Ihnen gute Ratschläge gibt, wie oft und worauf Sie bei der Wartung Ihres Fahrzeugs achten müssen.

Der Defender 90 hat den Td5-Motor und wir haben ihn im Laufe der Jahre immer gut gewartet. Der Defender wird normalerweise alle sechs Monate oder alle 6000-70000 km zum Service. Vor dieser Reise nach Deutschland haben wir etwas mehr am Fahrzeug gemacht, um es reisefertig zu machen, da wir kein Risiko eingehen wollten. Unser Standardservice umfasste den Austausch der Öl-, Luft- und Kraftstofffilter mit dem Bearmach-Wartungskit und ein paar andere Tweeks, nur um sicherzugehen. Wir hatten ein paar Tage vor unserer Abreise einen kleinen Dieselvorrat auf der Einfahrt und nach einigen Nachforschungen haben wir dies mit dem Kraftstoffdruckregler in Verbindung gebracht. Beim Td5-Motor kann dies ein häufiger Fehler sein, aber es ist auch eine einfache Lösung. Wir haben Martin, unseren Land Rover-Guru, kontaktiert, und zum Glück hatte er einen Ersatz-Bearmach-Kraftstoffregler zur Hand und ließ ihn innerhalb einer Stunde installieren.

Andere Arbeiten/Optimierungen, die vor der Reise abgeschlossen wurden, beinhalteten den Austausch aller Öle, einschließlich der 2 Diffs, gearbOchse und Verteilergetriebe. Es versteht sich von selbst, dass Sie darauf achten müssen, dass Sie Ihre Öle immer gemäß Ihrer Betriebsanleitung wechseln, insbesondere bei Allradfahrzeugen. Off-Road-Fahrzeuge können Ihr Fahrzeug in geringer Reichweite viel mehr belasten, was zu mehr Verschleiß an der Funktionsweise des Fahrzeugs führt. Daher ist es wichtig, dass Ihr Fahrzeug gut geölt ist, um die Langlebigkeit Ihres Stolzes und Ihrer Freude zu erhöhen.

Beim Motor wurden auch die Riemenscheibe und der Spanner ersetzt, da es etwas verschlissen aussah. Wir haben auch die Unterlegscheibe am Schott durch eine neue ersetzt. Als er sich das Fahrzeug genauer ansah, schlug Martin vor, dass wir auch das A-Frame-Kugelgelenk ersetzen sollten. Dies war eine wichtige Reparatur, da die, die dort war, gut geschossen war. Der hintere „A“-Rahmen eines Land Rover Defender verbindet den Achsenmittelpunkt mit dem Fahrgestell, um seitliche und Torsionsbewegungen zu verhindern.

Und zu guter Letzt haben wir das Fahrzeug noch etwas schallisoliert, im Landy kann es auf offener Straße schon mal ohrenbetäubend werden. Das Geräusch des Td5-Motors in Kombination mit dem des Antriebsstrangs, des Auspuffs und der Straßengeräusche, ganz zu schweigen von der Hitze, die oft vom Fahrwerk kommt, kann ein bisschen laut sein, aber das kann auch angegangen werden, tatsächlich kann es durch irgendetwas nach oben reduziert werden auf 20 %, indem Sie einfach etwas Schallschutz hinzufügen. Da wir eine 3000 km lange Hin- und Rückfahrt vor uns hatten, haben wir die Bearmach Schallschutz-Heizmatten angebracht, bevor wir auf die Straße gingen, und diese einfache Aufgabe machte einen beeindruckenden Unterschied. Diese Matten schaffen den ultimativen akustischen und thermischen Schutz für Ihr Fahrzeug. Nachdem wir all diese Jobs erledigt hatten, waren wir zuversichtlich, dass die 90- gut zu gehen war und dass sie es war.