Die Geschichte von Nokian Tyres begann mit Reifen, die das ganze Jahr über verwendet wurden. Um den Herausforderungen des harten finnischen Winters zu begegnen, erfand Nokian Tyres 1934 den ersten Winterreifen der Welt. Seit diesen frühen Tagen hat die Sicherheit für das Unternehmen oberste Priorität. Egal zu welcher Jahreszeit, Nokian Tyres möchte sicherstellen, dass Sie sich darauf verlassen können, dass Ihre Reifen Sie unter allen Bedingungen nach Hause bringen.
Kein Nokian Tyres-Reifen wird ohne intensive Tests auf die Straße geschickt, denn das Team von Nokian Tyres weiß, dass keine Computersimulation die realen Fahrsituationen vollständig abbilden kann. Da die Reifen für jede Situation und jedes Fahrszenario vorbereitet und getestet werden, müssen sich die Kunden nicht mehr darauf konzentrieren, die Fahrt zu genießen.
Das Unternehmen hat vor kurzem ein neues, hochmodernes Testzentrum in Spanien eröffnet, das es ermöglicht, seine zukünftigen Sommer-, Ganzjahres- und Winterreifenlegenden das ganze Jahr über zu testen. Der Fokus auf dem 300 Hektar großen Gelände liegt auf Sommer- und Ganzjahresreifen sowie Reifen mit Hochgeschwindigkeitsklasse, aber auch Winterreifen werden vor Ort getestet, um ihre Sicherheit unter allen Bedingungen zu gewährleisten. Der Standort in Spanien ermöglicht das ganzjährige Testen von Sommer-, Ganzjahres- und Winterreifen. Auf dem 300 Hektar großen Gelände gibt es mehrere Teststrecken für Trocken- und Nasstests. Die Idee hinter all diesen Tests besteht darin, Situationen zu simulieren, denen Fahrer auf der Straße begegnen können. Die vielseitigen Strecken und die moderne Ausrüstung des spanischen Testzentrums ermöglichen es dem Team von Nokian Tyres, Reifen auf nasser und trockener Fahrbahn zu testen, damit starker Regen oder starke Hitze keine Überraschungen für die Fahrer bereiten. Das Kronjuwel des Testzentrums ist jedoch die 7 Kilometer lange Hochgeschwindigkeits-Ovalbahn, die Tests mit Geschwindigkeiten bis oder sogar über 300 km/h ermöglicht.
Das 2021 fertiggestellte spanische Testzentrum ist die dritte Testeinrichtung des Unternehmens. Es ergänzt ein bestehendes Reifentestnetzwerk, das aus einem 700 Hektar großen Gelände in Ivalo, Finnisch-Lappland, und einem Standort in der Nähe des finnischen Hauptsitzes in Nokia besteht. Alle diese Testzentren sind Investitionen in einen der Kernwerte des Unternehmens – die Welt sicherer zu machen.
Das Testzentrum in Ivalo, auch als „Weiße Hölle“ bekannt, ist die Einrichtung, in der Nokian Tyres seine Winterreifen rigoros auf Schnee, Eis und Matsch testet. Erfahrene Testfahrer bringen in kompromisslosen Tests die Leistungsfähigkeit der Reifen bis ans Limit, um aus den guten Reifen den besten zu finden. Wenn ein Reifen unter den anspruchsvollsten Bedingungen der Welt funktioniert, ist er bereit für die Straße.
Als Pionier der Winterreifentechnologie verwendet Nokian Tyres mehr als die Hälfte seiner F&E-Ausgaben für Produkttests. White Hell ist der primäre Testort.
Bereits in der frühen Entwicklungsphase testen sie einen neuen Reifen in authentischen Umgebungen, um eine einwandfreie Leistung unter schwierigen, anspruchsvollen und wechselnden Bedingungen zu gewährleisten. Authentische Tests auf Eis und Schnee sind ein wesentlicher Bestandteil der Forschungs- und Entwicklungsarbeit, da die Eigenschaften eines Reifens nicht nur durch Computermodellierung optimiert werden können, erklärt der Manager des Testing Centers Matti Suuripää von Nokian Tyres.
Die Entwicklung eines neuen Reifens ist ein langer Prozess, der zwei bis vier Jahre dauert. Ein wichtiger Versuch sind praktische Tests, die weitere Forschungs- und Entwicklungsanstrengungen lenken, bis nur noch der leistungsstärkste Reifen übrig bleibt, der auf spezifische Winterbedingungen zugeschnitten ist. Winterreifen benötigen unterschiedliche Eigenschaften, je nachdem, ob sie im eisigen Norden oder im wärmeren mitteleuropäischen Winter eingesetzt werden.
Ziel des kompromisslosen Testens und Herausforderns der Grip-Grenzen ist es, noch bessere und zuverlässigere Winterreifen zu schaffen. Die Gewährleistung der Reifensicherheit gibt dem Fahrer auch auf winterlichen Straßen ein sicheres Gefühl. Wenn ein Reifen in Ivalo unter den anspruchsvollsten Bedingungen der Welt getestet wird, wird er überall gut funktionieren, fügt Suuripää hinzu.
Im Nokia Testing Center simuliert Nokian Tyres fast alle Fahrsituationen auf nördlichen Straßen. Die Tests werden bei Nokia von April bis November durchgeführt.
Auf einer Fläche von 30 Hektar wird das Prüfzentrum ständig weiterentwickelt, um den Herausforderungen der schwierigen Bedingungen sowie den Anforderungen der Zukunft gerecht zu werden.
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