Für viele von uns ist eine der nützlichsten Modifikationen, die wir an unseren Geländefahrzeugen vornehmen können, die Anbringung eines Doppelbatteriesystems, das es uns ermöglicht, zwei Batterien zu betreiben und länger netzunabhängig zu bleiben, während wir Kühl- und Gefrierschränke verwenden Beleuchtungssysteme usw. Bis jetzt haben die meisten von uns eine traditionelle Blei-Säure-Freizeitbatterie verwendet, neben der vorhandenen Batterie unserer Fahrzeuge, um solche zusätzlichen Teile des Kits zu betreiben, aber diese alten Tech-Batterien sind nicht nur sehr schwer, sondern können auch unordentlich sein, wenn Umgestoßen, giftige Dämpfe abzugeben, verlieren sie nach einigen Jahren oder einigen hundert Ladezyklen ihre Fähigkeit, die Ladung zu halten, und müssen dann ersetzt werden.

Der neue Schlaue CTEK Das Doppelbatteriesystem funktioniert jetzt auch mit Lithium

Glücklicherweise kommen neuere Technologien (obwohl sie tatsächlich in ihrer ersten Inkarnation seit den 1980er Jahren existieren) auf den Markt, mehr Lithium-Phosphat-Batterien oder LiFePO4, wie sie allgemein bekannt sind. Und es ist nicht schwer zu erkennen, warum dies eine viel beliebtere Wahl ist, wenn Sie sich die Vergleiche zwischen den beiden Technologien genauer ansehen.
Mit den LiFePO4-Akkus: Sie erhalten Tausende von Ladezyklen im Vergleich zu einigen hundert mit der Blei-Säure-Variante. Ihre Selbstentladungsrate ist sehr gering, was bedeutet, dass sie mehrere Monate lang unbeaufsichtigt bleiben können. Es ist keine Wartung erforderlich. Sie sind im Durchschnitt 50% leichter als ihre alten Äquivalente und aufgrund ihrer Form und Größe können sie häufig in kleinen Räumen eingesetzt werden, in denen die Blei-Säure-Batterie nicht passen würde.


Haben Sie eine viel höhere Laderate, damit Sie schneller aufladen können und schnell vom Motor des Fahrzeugs aufgeladen werden können (siehe unten).
Die Spannung bleibt während des Entladens viel länger konstant (z. B. keine Chance, dass das Fernsehbild plötzlich auf Ihnen verschwindet, während Sie den Ton frustrierend noch hören können). Kann zu ca. 95% entladen werden, ohne den Akku zu beschädigen, UND kann schnell entladen werden, ohne die Zellen zu beschädigen und sind daher ideal für die Verwendung mit Wechselrichtern.

Lithiumbatterien werden mittlerweile zu einer beliebten Option

Ein verbreiteter Mythos, der an dieser Stelle beseitigt werden sollte, handelt von den Geschichten über „Lithiumbatterien“, die dazu neigen, ohne Vorwarnung Feuer zu fangen. Möglicherweise trifft dies auf einige frühe Inkarnationen dieser Technologie zu, aber die LiFePO4-Batterien, über die wir hier sprechen, sind im normalen Gebrauch völlig sicher.

Der einzig mögliche Nachteil dieser Lithium-Technologie ist der anfängliche Kostenaufwand, der erheblich teurer ist als bei ihren alten Blei-Säure-Verwandten. Bei der Lithium-Technologie muss jedoch kein Netzanschluss verwendet werden, und es können Tausende von Lade- und Entladezyklen durchgeführt werden Langfristig werden die Kosten für viele über die Lebensdauer des Geräts mehr als erstattet. Wenn Sie sich also wie eine wachsende Zahl von uns dazu entschließen, den Sprung zu wagen und in einen LiFePO4-Akku zu investieren, können Sie die Notwendigkeit des Anschlusses beseitigen und länger vom Stromnetz getrennt bleiben, während Sie dennoch den Komfort von zu Hause genießen können Als Kühl- / Gefrierschrank, Beleuchtung usw. ist die andere wichtige Frage, welches Ladesystem mit zwei Batterien geeignet ist. Und wenn es um Batterielade- und -verwaltungssysteme geht, müssen Sie nicht weiter suchen CTEK. Das brandneue 250-Ampere-Batterieladegerät D20SE ist ein außergewöhnliches Teil des Kits, das für AGM- und Lithium-Batterien optimiert ist und eine 5-Stufen-Ladung liefert, die Ihre Batterie konditioniert und wartet.

Lithiumbatterien sind teuer, haben aber einen großen Durchschlag

Dieses marktführende System kann auch direkt an Solarmodule angeschlossen werden und verfügt über einen eingebauten Regler und einen Maximum Power Point Tracker, um sicherzustellen, dass aus dem Solarmodul maximale Leistung erzeugt wird. Für das ultimative Setup kombinieren Sie dies mit dem CTEK Smartpass 120S. Dieses integrierte Energieverwaltungssystem verteilt, steuert und maximiert die verfügbare Energie von Ihrer Lichtmaschine, um Servicebatterien und Verbraucher mit Strom zu versorgen, und kann bis zu 350 A Kurbelleistung von der Servicebatterie verteilen, wenn die Starterbatterie allein den Motor nicht starten kann. So können Sie sich ohne Sorgen zu den magischen Orten abseits der ausgetretenen Pfade begeben, die wir gerne erreichen.