Um ein Netz von unbefestigten Wegen in Frankreich zu finden, bedarf es einiger Nachforschungen. Wenn Sie sie finden, stellt sich die Frage, woher wissen Sie, ob Sie darauf fahren dürfen. Im Allgemeinen dürfen Sie eine vorhandene öffentliche Straße benutzen, achten Sie jedoch auf die Hinweisschilder mit der Aufschrift „Propriété privée“. Dies bedeutet privates Eigentum und Sie sollten sich von diesen Spuren fernhalten. 
In Frankreich gelten die gleichen Regeln für das Befahren von grünen Gassen wie in Großbritannien und vielen anderen europäischen Ländern. Fahren Sie langsam und in kleinen Gruppen und halten Sie Ihren gesamten Müll in Ihrem Auto. Die Spuren sind meistens in gutem Zustand, können jedoch staubig und rau sein Flecken besonders wenn Sie in die bewaldeten Gebiete gehen.
Einer der vielen Friedhöfe in der Region
Gute Greenlaning-Karten (Dirt Tracks) für Frankreich umfassen die Memory-Map (IGN) 1: 25000. Diese Karten identifizieren Greenlanes eindeutig. Wenn Sie sich Codever anschließen http://www.codever.fr Sie senden Ihnen eine nützliche Broschüre, in der beschrieben wird, wo Sie legal Greenlane verwenden können. Weitere nützliche Karten sind die IGN-Karte für Randonnee 1: 25000. Dies sind detaillierte Karten, die alles von den schmalen Wegen bis hin zu Scheunen, Flüssen und Quellen abdecken. Wenn Sie wissen, wohin Sie fahren, sind diese Karten sehr nützlich, da jeder Teil Frankreichs abgedeckt ist.
Das Great War Museum in der Stadt Albert
Vor kurzem reisten wir durch Nordfrankreich und hatten die Gelegenheit, einige der Greenlanes-Regionen vorwiegend in der Somme-Region zu erkunden. Ein Ort, an dem 100 vor Jahren den ersten Weltkrieg offiziell endete. Jeder, der sich in diesem Teil der Welt aufhält, sollte diese Gegend aus erster Hand besuchen und sehen und erleben, was so viele junge Männer im Ersten Weltkrieg durchgemacht haben.
Die Region Somme erkunden
In den Geschichtsbüchern als Schlacht aller Schlachten, am frühen Morgen des 1 Juli 1916, wurden mehr als nur englische 100,000-Infanteristen von den britischen Generälen aus ihren Schützengräben nördlich der Somme in Frankreich befohlen.
Kontinentales Frühstück nach einer guten Nacht im Dachzelt
Die Briten wurden an diesem Morgen vernichtet, was Tausende von Opfern zur Folge hatte, die als einer der größten Verluste eines Tages in der Geschichte einer modernen Armee in die Geschichte eingehen würden. Trotz der enormen Verluste am ersten Tag der Schlacht an der Somme dauerte die Offensive, bis der Krieg am 11. November 2018 zu Ende ging.
Überprüfen der Route
Das Fahren der 4WD-Spuren durch diese Region ist eine sehr bescheidene Erfahrung, wenn Sie Friedhof für Friedhof mit markanten weißen und dunkelgrauen Kreuzen passieren, die die Landschaft dominieren. Viele der in die Kreuze geschnitzten Inschriften lauten "Ein Soldat des Großen Krieges, der Gott bekannt ist", und es gibt riesige Erinnerungsdenkmäler zur Erinnerung an verschiedene verbündete Länder, die in den vielen Schlachten in der Region gekämpft haben.
Unser Kelly Kettle wird auf unseren Reisen viel genutzt
Man kann sich nur vorstellen, wie es für die jungen Männer auf beiden Seiten der Schützengräben war, die aus der ganzen Welt zwischen 1916-1918.The hierherkamen. Das damals bekannteste Fahrzeug, das diese schlammige Landschaft während der Schlacht an der Somme beherrschte Der Mark 1-Panzer aus Großbritannien war der erste Panzer der Welt, der am Kampf teilnahm. Der Name „Panzer“ war anfangs ein Geheimcode, mit dem die Briten Geheimhaltung wahren und ihren wahren Zweck verbergen.
Ein weiteres perfektes Camp in der Somme Region
Dieses Fahrzeug wurde in 1915 entwickelt, um die Pattsituation im Grabenkrieg zu durchbrechen. Der Mark 1 hatte einen 6-Zylinder und einen 105-PS-Benzinmotor. Zu den wichtigsten Vorteilen zählten das Überleben des Maschinengewehrs und das Kleinwaffenfeuer in "No Man's Land", das Fahren über schwieriges schlammiges Gelände, das Überfahren der BrückearbNachdem wir die Lücken zwischen den feindlichen Schützengräben überquert hatten, wurden hier auch Vorräte und Truppen durch schwieriges schlammiges Gelände transportiert.
Einrichten des James Baroud
Sie können leicht ein paar Tage damit verbringen, die 4WD-Strecken in der Somme mit so vielen historischen Stätten und Erinnerungsorten zu erkunden. Der Schlamm in der Somme unterscheidet sich sehr von allem, was wir zuvor erlebt haben, er ist sehr rutschig und schwer.
Munition in einem der vielen Museen der Region ausgestellt
Während der Schlacht an der Somme wurde dieses Land mit ständigem Bombenangriff aufgewirbelt, was dazu führte, dass das Land von starkem Regen und Schnee überschwemmt wurde. All dies führte zu sehr unangenehmen Bedingungen für die Männer und die Fahrzeuge, die diese sehr herausfordernde Situation bewältigen mussten Umgebung.
Wahl, wo Sie für eine weitere Nacht bleiben.
Vorsicht beim Fahren dieser Region in einem 4WD ist, halten Sie sich an die angegebenen Spuren und das 4WD. Seit der Schlacht an der Somme mag 100 Jahre vergangen sein, aber das Erbe und die Gefahren sind heute noch sehr real. Millionen nicht explodierter Munition sind in dieser Region unter dem Oberboden vergraben. Die französischen und belgischen Behörden und das Militär reinigen und entdecken jedes Jahr Tonnen von Bomben. Daher ist es ratsam, bei den etablierten Tracks zu bleiben oder die Tour mit etablierten 4X4-Touristikunternehmen, wie den Battlefields von 4X4, zu unternehmen, wenn man die möglichen Gefahren bedenkt.
Wenn Sie sich für den Besuch der Somme-Region entscheiden, haben Sie verschiedene Möglichkeiten, diese Orte mit verschiedenen Tourendiensten zu besuchen, darunter Bustouren und maßgeschneiderte 4WD-Touren zu den Schlachtfeldern. Der wichtigste 4WD-Tourendienst heißt Battlefields. Mit 4X4 bieten sie 4WD-Führungen an, mit denen kleine Gruppen Schlachtfelder, ikonische Friedhöfe und Denkmäler besuchen und auf einige der europäischen Schlachtfelder der Ersten und Zweiten Weltkriege zugreifen können.
Sie führen Sie entlang der Wegrechte über die Schlachtfelder und geben Ihnen einen einzigartigen und informativen Kommentar über CB-Funk von erfahrenen Battlefield Guides.
Camping auf dem Campingplatz Les Puits Toumants neben der australischen Gedenkstätte
Bei der Erkundung der Geländespuren in der Somme heute, im Gegensatz zu den Bildern, die Sie in den Geschichtsbüchern gesehen hätten, ist der auffällige Unterschied zwischen der Landschaft in Nordfrankreich und Belgien und der von 1914-1918 die Farbe. Heute sind die Felder hellgelb und grün, wobei die markanten roten Mohnblumen in der gesamten Region sichtbar sind. Während des Ersten Weltkrieges wäre die Farbe vorwiegend eine braune und graue Schlammlandschaft mit Tausenden von Kratern gewesen, die durch den ständigen Beschuss von Muscheln entstanden sind.
Aber in einer 4WD durch diese Region zu fahren und Zeuge der Schlachtfelder zu werden, die aus großen Grasflächen und Gräben bestehen, und den großartigen Denkmälern, die die Hunderttausende von Männern ehren, die in diesem Kriegsschauplatz gedient haben, erwecken diesen Ort wirklich zum Leben .
Frankreich hat einen guten Ruf, wenn es um Campingplätze mit einer großen Auswahl geht. In der Somme-Region gibt es eine Reihe von Campingplätzen, die Reisenden in der Nähe der Schlachtfelder der Somme und des Flusses Somme eine Vielzahl von Tourplätzen bieten. Wir übernachteten im Campingplatz Les Puits Tournants in der Nähe des Australian Memorial. Die meisten Stellplätze befinden sich informell in unmarkierten Bereichen um den dominierenden Angelsee, der sich in der Mitte des Campingplatzes befindet. Es ist ein großartiger Ort, um ein Lager aufzubauen und diese Region zu erkunden.
Nach einem langen Tag in der Somme-Region können Sie das Abendessen einnehmen
Sie können leicht ein paar Tage damit verbringen, die 4WD-Strecken in der Somme mit so vielen historischen Stätten und Erinnerungsorten zu erkunden. Es ist eine sehr demütigende Erfahrung, die wir noch nie erlebt haben. Wir empfehlen jedem, der in Nordfrankreich oder in dessen Nähe touren wird, einen Ort und eine Zeit, die nie vergessen werden sollte.
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