Den britiske baserede vestkysten fra vejen ved ikke bare, at der er noget at vide om 4WD-køretøjer - de elsker også intet mere end at pakke deres 4WD-køretøjer og holde vejen på familie eventyr

En af de tidligere West Coast 4WD køretøjer

Paul Lundstrom, af vestkysten off road center har off-road kørsel i hans gener. Paul og hans bror Tom voksede op med nøgler i deres hænder.

Deres far Tony, var involveret i dæk- og bilvedligeholdelsesvirksomheden i mange år, før de etablerede West Coast Off Road Center i Southport i 1987. Tony havde erkendt, at der var et reelt behov for at tage højde for vedligeholdelse, modifikation og forberedelse af specialiserede 4 × 4-køretøjer. Virksomheden var en øjeblikkelig succes primært på grund af Tonys engagement i kundeservice og hans filosofi om at opbygge langsigtede relationer med sine kunder.

Paul er en ivrig 4WD racer

Et år efter oprettelsen af ​​4 × 4-forretningen indgik skæbnen, og Tony mødte Tom Jacob fra det australske selskab Ironman 4X4 som netop tilfældigvis var i Storbritannien på det tidspunkt, og West Coast blev den største britiske importør af Ironman 4 × 4 suspension og tilbehør.

West Coast Off Road er britiske distributører af Ironman 4 × 4 produkter

Paul har været en ivrig offroader siden 11s alder. Han har arbejdet på West Coast Off Road og er blevet uddannet som mekaniker siden han forlod skolen. Fuldt kvalificeret siden 1998 Paul har bygget og ændret 4 × 4 køretøjer og cykler. Han har ejet, brugt og testet alt fra serie Land Rovers til Suzuki SJ og samler nu også Toyota Landcruisers.

Paul racer i rally raid, langrend off road navigator begivenheder, vinsch begivenheder, Trials, Ultra 4, Comp Safari og Expedition / overland med sin familie og venner.

I 2010, der blev drevet af deres passion for off-roading og et liv centreret omkring 4 × 4-køretøjer, overtog Paul og Tom forretningen fra Tony ved hans pensionering. I dag fortsætter virksomheden fra styrke til styrke. Hvis du bruger dit firehjulstræk til at konkurrere i spiludfordringsbegivenheder eller til landtransport, grønne laning, camping eller endda nogen aktivitet, hvor firehjulstræk er påkrævet, tilbyder teamet på West Coast specialist rådgivning og support, der hjælper dig med at få det absolut bedste fra dit køretøj.

Uanset om det betyder en restaurering, forberedelse til land, præstationsmodifikation og alt imellem, har West Coast bygget sit ry på stærk kundeservice og køretøjsspecifik ekspertise.

Og for Paul, 4 × 4 er hans forretning og hans livsstil. Al sin indsats går ud på at forberede trygge, velforberedte, opgraderede, æstetisk behagelige køretøjer til sine kunder.

Denne efterår Paul, Victoria og deres en årige søn Vincent tog en 4WD touring tur til Portugal. Efter krydsning med færge fra Portsmouth til Santander i det nordlige Spanien begyndte deres rejse. De rejste i deres Toyota Land Cruiser, en fuldt forberedt 105-serie. (Paul har tidligere kørt denne bil i Carta Rallye Off Road (GPS Ekspert) Cross Country Race i 2018, hvor han og hans med-pilot Mike Bibby kom på 1st Place).

Det samme køretøj vil i næste år også fungere som et støttekøretøj i Carta Rallye 2019 for en række kunder, der går ind i løbet og har brug for teknisk support fra West Coast.
Ankommer først i Spanien, besluttede familien at starte deres off-road eventyr i Vimioso. Paul havde tidligere været der i 2015 som co-driver i Ultra4 Europe Championship, vender hjem med 2nd sted.

Han vidste, at der var dejligt område at krydse. Kendt som 'den robuste nord', drivinh selv om et landskab af bjerge en dag og derefter skovede spor krydset af dybe dale den næste. Sporene blev overgroet men relativt let at navigere. Til sidst ankommer bjergene nær Torre (Tower), det højeste punkt på fastlandet Portugal, i en højde af 1,993 m (6,539 ft).

At køre videre blev gaderne i landsbyerne smalle, da de passerede. Paaul forklarer, at turistinformationen har information om, hvilke spor de er glade for, at 4 × 4-køretøjer kører videre, men det er også nemt at se skovene og naturlige veje, som lokalbefolkningen bruger.

Vejen til toppen er snoede med smukke udsigter, på en klar dag kan du se i miles og i en overskyet dag, kan du ofte se ned på toppen af ​​et uberørt skidtæppe. Butikker i landsbyen øverst sælger et udvalg af lækre lokale oste og fåreskind og uldartikler. Der kan være en temperaturforskel på mange grader mellem toppen og bunden af ​​bjerget, hvis dens 25c ved foden kan det være 12c øverst.

 

Bjergvejen er fuld af omskiftere, mens du klatrer højere op i bjergkæden, branden i skoven bryder op i trælinierne, i ensartede skovveje, der kører fuldt eksponeret på downhill-siden, der er lavet til neglebitider for familien, på lejligheder. Familien lejede til aftenen på den kunstige skiløjpe Campizmo et dejligt lækkert sted. Dette er Portugals eneste skisportssted, med en skilift løber til toppen af ​​toppen, som opererer hele året rundt.

Dernæst kørte familien hen mod kysten nær Leira, hvor kørsel i sanddynene var meget sjov, selvom de ankom i området i umiddelbar efterdybning af Storm Leslie, var ødelæggelsen for de lokale virksomheder forfærdelige, faldne fyr- og eukalyptustræer havde faldet decimating landsbyer og seafront byer. Mange af Dune sporene familien kørte krævede en motorsav for at hjælpe med at rydde stien.

På vej tilbage til det nordlige Spanien for deres returferie fra Bilbao, Paul, Victoria og småbarn Vincent stoppede i bjergene igen i nærheden af ​​den antikke by Braga (Braga er engang kaldt Portugals Rom på grund af dens mange kirker og gamle karakter). Landskabet omkring byerne er fyldt med store granitblokke, og landsbyerne forudser middelalderen. Stierne i dette område er en blanding af bløde grusstier, skovspor og stenrige udkanter. Efter at have nydt de vidunderlige udsigter og nogle eventyrlystne kørsel, lavede familien derefter vej gennem Spanien mod færgen i Bilbao på vejen hjem. Her er nogle nyttige oplysninger, som Paul har givet til dem, der tænker på at udforske Portugal i et 4 × 4-køretøj.


Off Road Driving i Portugal
Off-road kørsel er tilladt på offentlige unpaved spor og der er masser af disse at vælge imellem i Portugal. Selv om vejtrafikbestemmelserne er stort set de samme i Portugal som i resten af ​​EU, er det tilladt at køre ad landevej på offentlige ubundne spor, og der er mange af dem at vælge imellem i Portugal. Specifikke regler gælder inden for naturparker og andre miljømæssigt følsomme områder under kontrol af det portugisiske institut for naturbevarelse og skove (www.icnf.pt), og i sommeren (normalt mellem juni og september), når landet er berørt af skovbrande, skal man være opmærksom på at følge de instruktioner, som de lokale myndigheder har givet.

 

Klima
Klimavis, fordi det er et sydøsteuropæisk land, der udsættes for Atlanterhavet, er vejret i Portugal generelt mildt, men varierer fra region til region afhængigt af bredden og nærheden til havet. I de nordlige regioner, især inden for landet, er vintrene kolde med temperaturer, der ofte når sub-nul-figurer, og en del sne falder for det meste i de højeste bjergkæder. Sumrene er varme og tørre, især i syd, hvor temperaturen nemt overstiger 30ºC-mærket, så vær forberedt på at bringe din hat, solcreme og strålebaner. Regntiden går normalt fra november til april, og den tørre sæson går fra maj til begyndelsen af ​​oktober. Der er ofte varme, solrige dage om efteråret, der gør det muligt at rejse og udforske i din 4WD og have temmelig anstændigt vejr i over seks måneder af året.

Vi håber at høre mere fra disse 4WD-guruer i fremtiden. For mere information om UK-baserede West Coast Off Road, tjek deres hjemmeside og den brede vifte af 4 × 4 produkter, herunder hvad der tilbydes fra Ironman 4 × 4.

Ironman 4 × 4 Winch Recovery

Suspension - Valg af den rigtige suspension til dit touring 4WD køretøj. Offroad Suspension from Ironman 4 × 4 ABE og TUV Approved