Mae Tomek a’r tîm yn Land4Travel yn dod â ni ar antur arall dros y tir, yn Albania, gwlad yn Ne-ddwyrain Ewrop. Fe'i lleolir ar y Moroedd Adriatig ac Ïonaidd o fewn Môr y Canoldir ac mae'n rhannu ffiniau tir â Montenegro i'r gogledd-orllewin, Kosovo i'r gogledd-ddwyrain, Gogledd Macedonia i'r dwyrain a Gwlad Groeg i'r de.

Yn 2022 aethon ni i Albania – mewn 7 car – Land Rovers yn bennaf ac un Toyota. Rydyn ni i gyd yn byw mewn gwahanol ddinasoedd Pwylaidd, felly fe wnaethon ni ddewis Cieszyn ar gyfer y lleoliad cyfarfod i fyny.

Gyrrwyd trwy Slofacia, Hwngari a Serbia mewn dau ddiwrnod – roedd y grŵp mor ddisgybledig fel ei fod yn barod i adael ychydig funudau yn gynt na’r diwrnod cynt bob bore. Cyrhaeddom y groesfan gydag Albania yn Hania a Hotit - a gwasanaeth cyfeillgar iawn, mae'r gwiriad ffin yn edrych yn union yr un fath ag mewn unrhyw wlad wâr - rydyn ni'n rhoi pasbortau, dogfennau car, mae'r gwarchodwr ffin yn gwirio os oes gennym ni gerdyn gwyrdd a ... ni eisoes yn Albania.

Mae ein noson gyntaf yn Albania yn disgyn ar Lyn Skadar swynol a chynnes – ac ar un o’r meysydd gwersylla gorau rydyn ni erioed wedi bod iddo – mewn lleoliad hyfryd, gyda bwyty da, toiledau glân a mannau gwersylla taclus. Rydyn ni'n mwynhau'r amodau hyn, oherwydd yn fuan iawn, - bydd ein llety'n edrych yn hollol wahanol.

Yr eitem nesaf ar yr agenda yw’r Parc Cenedlaethol ger tref Teth. Rydyn ni'n mynd ar hyd ffordd fynydd hardd, ac yn stopio wrth y bwlch, 1650m uwchben lefel y môr. Yn Teth cawsom groeso gan blant lleol, plant cŵl iawn, rhugl yn y Saesneg. Maen nhw’n ein gwahodd ni i ddefnyddio cyfleuster amaeth-dwristiaeth sy’n cael ei redeg gan eu rhieni – fe fyddan nhw’n bobl fusnes wych rhyw ddydd. Rydym yn derbyn gwahoddiad i swper - cawl gyda darn o gig dafad, sglodion Ffrengig, caws dafad, iogwrt, ciwcymbr a salad tomato - mae popeth yn blasu'n wych!

Rydyn ni'n trefnu'r noson nesaf i ymweld ag adfeilion fferm, wrth ymyl gwaith pŵer trydan dŵr bach. Mae person dirybudd o Albania yn ymweld â ni am swper, a dysgwn yn weddol gyflym ei fod yn warchodwr y gwaith pŵer. Mae'n edrych fel y bydd yn aros gyda ni tan y bore 😉 Roedden ni wedi clywed bod yna arferiad o'r fath yma. Mae’r merched wedi synnu braidd, ond roeddem yn teimlo y dylid ystyried hwn yn atyniad lleol. Nid ydych chi'n gwybod dim o'r iaith, felly rydyn ni'n eistedd ac yn cyfnewid ychydig o eiriau hysbys: Enver Hoxha, Lewandowski, AC Milan, ac ati.
Y diwrnod wedyn yn dechrau gyda nofio mewn afon mynydd rhewllyd, ymweliad â'r rhaeadr Grunas a'r rhyfeddol swynol Blue Eye. Arhoswn am y noson mewn llannerch fawr sy'n edrych dros ffordd gul sy'n arwain ar hyd silff mynydd. Gyda'r nos, wrth eistedd wrth y tân, gwelwn oleuadau ceir yn symud ar hyd y ffordd hon - mae'r gyrwyr yma yn effeithlon iawn.

Y diwrnod wedyn awn i Shkodra. Mae'r bobl leol yn chwerthin yn ofnadwy am ein pennau pan ddywedwn fod yn well gennym wersylla gwyllt a gyrru i leoliadau mwy anghysbell. Mae'r ffordd yn gymharol ddiogel, er ein bod yn mynd heibio i lawer o groesau a hyd yn oed capeli ag enwau llawer o ddioddefwyr damweiniau. Po isaf i lawr a gawn , y mwyaf y gwelwn fod y cymdogaethau wedi'u datblygu'n well ar gyfer amaethyddiaeth ac yn amlwg hefyd yn gyfoethocach.

Rydyn ni'n mynd i mewn i Shkodra - y cysylltiad cyntaf i mi yw'r tebygrwydd â dinasoedd Kyrgyz, arddull tebyg o strydoedd, adeiladau, siopau, arddull gyrru tebyg o yrwyr. Rydyn ni'n gyrru o gwmpas y ddinas, yn ail-lenwi ein ceir ac yn mynd i Koman. Yno rydyn ni'n treulio'r nos yn y gwyllt mewn hen wenynfa segur.

Yn y bore rydym yn ciwio i fyny ar gyfer y fferi i Fierz. Mynnwch ein tocynnau fferi ac yna ewch yn ôl i stori hir am noson wrth y tân. Rydyn ni'n gosod ceir wrth ymyl twristiaid o Ffrainc - maen nhw'n teithio mewn MAN enfawr oddi ar y ffordd, sydd prin yn gallu ffitio ar y fferi. Mae’r golygfeydd o’r fferi yn fythgofiadwy – mae’r llwybr yn rhedeg ar hyd afon argae gyda gwaith pŵer trydan dŵr ar y diwedd.

Rydyn ni'n glanio ger Fira ac yn mynd i ddyffryn Valbone i chwilio am lety. Rydyn ni'n dewis dôl ger yr adeiladau - ac yn mynd i ofyn i'r gwesteiwyr a allwn ni aros yno dros nos. Rydyn ni'n cwrdd â phobl groesawgar iawn - ac maen nhw'n mynnu ein bod ni'n cysgu yn eu tŷ nhw yn lle hynny. Maen nhw'n ein gwahodd ni i'r ardd am goffi a rakija gwych, dydyn nhw jyst ddim eisiau gadael i ni fynd, ond yn y pen draw rydyn ni rywsut yn cyrraedd yn ôl at weddill y criw. Rydyn ni'n gwneud swper a nawr rydyn ni'n gwahodd yr Albaniaid draw am ychydig o fwyd - rydyn ni'n treulio noson braf iawn yn eu cwmni. Heno rydym yn cysgu yn yr awyr agored.

Y bore wedyn, mae'n ymddangos bod eu merched yn gwahodd ein merched draw am eu coffi boreol gyda'r nos. Croesawodd yr Albaniaid ni mewn ty cymedrol ond taclus iawn. Mae ei ferched yn ein trin ni i goffi Twrcaidd traddodiadol (maen nhw'n ei alw'n 'coffi turka' *). Ar ôl y coffi, mae'r ieuengaf o'r teulu yn mynd â ni i nofio mewn afon fynydd hardd. Rydyn ni'n ffarwelio ac yn symud ymlaen.

Y stop nesaf yw Berat - dinas hanesyddol hardd gyda chaer yn sefyll drosti. Rydyn ni'n stopio mewn maes gwersylla lleol, wrth ymyl yr afon. Mae hi'n hwyr, ond rydyn ni'n dal i fynd allan am dro gyda'r nos o gwmpas y ddinas - mae'r strydoedd yn llawn o bobl, rydyn ni'n teimlo'n ddiogel iawn. Yn y bore ymwelwn a'r ddinas a'r gaer , er fod y gwres yn ofnadwy. Rydyn ni'n symud trwy geunant Osum, rydyn ni'n bwriadu treulio'r noson yn y Canyon, a'r diwrnod wedyn - taith trwy'r mynyddoedd i'r ffynhonnau poeth yn Permet.

Y ddinas nesaf ar y llwybr yw Gijokaster - rydyn ni'n ymweld â chaer anferth a adeiladwyd gan y Twrciaid ac yn cerdded o amgylch y ddinas hardd. Mae llawer o Roegiaid yn byw yma, mae hyd yn oed conswl Groegaidd. Rydyn ni'n parhau â'n taith trwy Saraanda (cyrchfan glan môr modern) ac o'r fan honno, ar ôl bwyta bwyd môr blasus, aethon ni am wersylla ar y traeth, rydyn ni'n ei galw'n “Weriniaeth Ddominicaidd”

Ein cyrchfan nesaf yw Traeth gwyllt Gijpe, y gellir ei gyrraedd ar hyd ffordd gul, serth sy'n arwain ar hyd ochr y mynydd, sy'n hygyrch i gerbydau 4 × 4 yn unig. Rydyn ni'n treulio dau ddiwrnod yno, ac rydyn ni'n cysgu mewn pebyll neu yn yr awyr agored. Yn ogystal â ni, yn y bae mae yna hefyd rai Ffrancwyr mewn cartref modur a adeiladwyd ar y Toyota LJ80 a thri SUV arall - Land Rover Defender, Toyota Land Cruiser J5 a Nissan Patrol.

Maen nhw’n dipyn o dîm, gyda nhw Kasia, Pwyleg, myfyriwr roboteg o Berlin, a Jan, y bu ei thaid yn ymladd ym Mrwydr Prydain.

Ar ôl dau ddiwrnod o ddiogi a thorheulo, rydyn ni'n gadael y traeth paradwys. Rydyn ni'n mynd i "Albanici" - gwinllan yng nghanol Albania - lle rydyn ni'n treulio'r nos ymhlith y llwyni grawnwin ac yn bwyta cinio, pan fydd y gwesteiwr yn gweini pryd o fwyd Albania i ni.

Yn y bore rydym yn torri'r gwersyll ac yn cymryd y ffordd SH21 i'r ffin â Montenegro, eu gwarchodwr ffin yn ymddiheuro i ni am orfod aros 5 munud. Rydym yn mynd trwy Montenegro, Serbia (gyda llety), Hwngari a Slofacia.

Mae gennym y noson olaf mewn bryn swynol yn Slofacia, y diwrnod wedyn rydym yn deffro, jôc, brecwast, ffarwelio â'r cyfranogwyr eraill, ac am 8pm rydym eisoes yn Piła.

 

AM LAND4TRAVEL

Mae Land4Travel yn grŵp o ffrindiau sydd wedi’u swyno gan deithio. Gyda’i deithiau, mae’r grŵp am danio’r awydd i weld lleoedd newydd a chwilfrydedd am y byd. Maent yn gyrru i ffwrdd o'r llwybrau twristaidd arferol. Teithio tebyg i antur yw eu hangerdd ac maent am rannu'r angerdd hwn â phobl sy'n teithio gyda nhw. Ni fyddant yn mynd â chi i draethau Hurghada, ond gyda nhw fe welwch Fynyddoedd y Cawcasws, llongddrylliadau ym Môr Aral neu bengwiniaid ar lannau Patagonia. Nid swyddfa dwristiaeth mo Land4travel. Mae'n brosiect ar gyfer y rhai sydd am ddod i gysylltiad â natur, diwylliant lleol, ac eisiau teimlo awyrgylch Tlws Camel wrth deithio yn SUVs chwedlonol Land Rover Discovery. Ewch gyda nhw i brofi swyn gwestai Asiaidd a sut olwg sydd ar ddiwedd y byd yn Cape Horn.