Yn rhifyn 22 cawsom gip ar gynhadledd COP 26 a'r hyn yr oedd llywodraethau'n cytuno iddo o ran mynd i'r afael â Gweithredu ar yr Hinsawdd. Ac fel yr amlygwyd yn yr erthygl mae'r rhan fwyaf ohonom yn cydnabod bod yr amser i lynu ein pennau yn y tywod ar ben. gan fod yr ysgrifen yn wirioneddol ar y mur. A chyda'r cynnydd enfawr diweddar mewn ynni, mae hyn wedi ei gwneud hi'n llawer drutach mynd â'n 4WD's allan ar deithiau gwersylla hirach. Heb os, mae digwyddiadau rhyngwladol presennol gan gynnwys y rhyfel yn yr Wcrain wedi cyflymu’r broses o drosglwyddo’n gyflym i gerbydau hybrid ac ecogyfeillgar.

Mae'n rhaid i ni dderbyn bod angen i ni symud i ffwrdd o injans Diesel a Petrol ac mewn llawer o gwrteisi ni fydd gennym ddewis yn y dyfodol agos. Yr ydym yn awr yn gweld gwledydd, yn enwedig yn Ewrop yn mynd yn galed iawn ar y defnydd o geir disel. Er enghraifft, bydd llywodraeth ranbarthol Brwsel yn cyflwyno gwaharddiad ar geir diesel yn y rhanbarth erbyn 2030 a cheir petrol erbyn 2035 mewn ymdrech i gwrdd â’r Undeb Ewropeaidd carbar nod niwtraliaeth erbyn 2050. Bydd y gwaharddiad hefyd yn berthnasol i gerbydau sy'n rhedeg ar nwy naturiol cywasgedig, nwy naturiol hylifedig, a hybridau o 2035.

Fel llawer ohonom, mae'r TURAS tîm y mae pob un ohonynt yn berchen ar ac yn caru cerbydau 4WD yn ymwybodol iawn o'r hyn sy'n dod i lawr y llinell, gyda chost trawsnewidiadau trydanol bron iawn y tu hwnt i gyrraedd y rhan fwyaf ohonom, yn sicr ar hyn o bryd, rydym yn sylweddoli y bydd gennym ni i edrych ar ffyrdd mwy fforddiadwy o danio, esgusodwch ein cariad at fynd allan i wersylla gyda'n ffrindiau a'n teuluoedd.

Mae practis meddygol Darche Mae Cyfres KOZI wedi'i chynllunio i wneud gwersylla teuluol yn fwy hygyrch, fforddiadwy a swyddogaethol.

Fe wnaethom ychwanegu Pabell To Top Cyfres Kozi slic ac ysgafn i'r Honda. Yn y bôn, dyma'r un broses ag atodi pebyll eraill i wahaniaeth 4WD yn unig yma yw bod y babell gymaint yn ysgafnach. Gwneir y RTT ysgafn hwn gyda bwrdd sylfaen alwminiwm, sy'n pwyso dim ond 45.3kg, mae'r model hwn yn hawdd ei sefydlu a bydd yn addas ar gyfer ystod eang o gerbydau. Gyda digon o le i ddau, mae'r chwarteri cysgu yn cynnwys matres ewyn dwysedd uchel gyda gorchudd polycotwm symudadwy ar gyfer noson gyfforddus o gwsg a gofal hawdd. Mae hefyd yn ymgorffori'r ffenestr awyr zippered boblogaidd iawn gyda ffenestri lluosog ac fentiau aer ar gyfer awyru gwych.


Wedi'i wneud o ddeunydd premiwm 300D Polyester Oxford, mae gan y babell hon sgôr dŵr PU 1500mm trawiadol, selio seam, a phluen polyester symudadwy a fydd yn eich cadw'n sych mewn amodau glawog estynedig, gan roi amddiffyniad mawr i chi rhag yr elfennau trwy gydol y flwyddyn. Mae'r rheiliau sianel wedi'u gosod ymlaen llaw yn gweddu i'r rhan fwyaf o systemau rac to fflat neu reilffordd to sydd ar gael yn fasnachol. Gwnewch yn siŵr eich bod yn gwirio sgôr pwysau ac addasrwydd eich rac to a'ch cerbyd.

Edrychwch yn syth yn ein barn ni mai dyma ddyfodol gwersylla teuluol, gan ein bod ni i gyd yn trosglwyddo o 4WDs trwm i gerbydau trydan ysgafnach, mae angen i ni edrych ar newid ein barn ar yr angen i gael 4WD trwm, yn enwedig os na fyddwn yn gwneud hynny. ei ddefnyddio mewn gwirionedd ar gyfer yr hyn y cafodd ei adeiladu ar ei gyfer. Mae'n rhaid i ni wybod amheuaeth y bydd opsiynau o hyd ar gyfer y rhai ohonom sy'n hoffi dod oddi ar y trac wedi'i guro ac rydym i gyd yn gwybod er mwyn gwneud hynny bydd angen cerbyd 4WD galluog arnom i'n galluogi i fwynhau'r ffordd hon o fyw. Yr unig wahaniaeth yma yw y bydd yn rhaid inni edrych ar opsiynau mwy ecogyfeillgar gan mai’r realiti yw bod cerbydau sy’n cael eu pweru gan Diesel a Petrol yn dod yn rhywbeth o’r gorffennol.