Mae'n ddatganiad amlwg bod angen gwasanaethu cerbydau 4WD. Mae'r rhan fwyaf ohonom yn cael gwasanaeth i'n cerbydau, ond nid yw pob gwasanaeth o'r un ansawdd. Fe wnaethom ofyn i'r arbenigwyr yn APB Trading Ltd am rai awgrymiadau cyflym a syml i gadw'ch 4WD mewn cyflwr da a gyrru ymlaen.

Pan fyddwch chi'n cael balchder a llawenydd newydd i chi'ch hun, y peth cyntaf y dylech chi ei wneud yw darllen y llawlyfr yn fanwl. Bydd hyn yn rhoi llawer o wybodaeth ddefnyddiol a phwysig i chi am eich cerbyd gan gynnwys amseriad cywir/amserlennu cyfnodau gwasanaeth.


Mae gwybod a gosod yr amserlen wasanaeth gywir ar gyfer eich cerbyd yn bwysig, ac mae hefyd yn bwysig gosod amserlen sy'n addas i'ch gofynion chi a'r math o ddefnydd rydych chi'n defnyddio'ch cerbyd eich hun iddo. Mae'r rhan fwyaf o gynhyrchwyr 4WD yn argymell amserlen gwasanaeth o 10-15,000KM, ond mae'r rhan fwyaf hefyd yn awgrymu eich bod yn ei wneud yn amlach os ydych chi'n galed ar eich cerbyd neu'n gwneud llawer o dynnu ac ati. Mae hefyd yn syniad da cael gwasanaeth os ydych chi wedi treulio amser mewn amgylchedd llychlyd. Afraid dweud y dylech hefyd fod yn gwirio eich olew injan, hylif brêc, hylif cydiwr, olew trawsyrru, gorlif rheiddiadur a system llywio pŵer yn rheolaidd.

Pwysau Teiars

Mae cael y pwysedd aer cywir yn eich teiars yn bwysig iawn ac mae'n effeithio ar hirhoedledd y teiar yn ogystal â'i dynnu. Os oes gennych y pwysau anghywir ar gyfer eich amgylchedd bydd y teiar yn gwisgo'n gyflymach neu'n anwastad ac ni fydd gennych y tyniant gorau posibl.
Wrth yrru oddi ar y ffordd mae ffyrdd rhychiog a chreigiog caled yn amgylchedd anodd iawn i 4WDs ac os na fyddwch chi'n lleihau'r pwysedd aer wrth yrru ar arwynebau o'r fath mae'r traul ar eich teiars a'ch cerbyd yn cynyddu. Yn gyffredinol, bydd dewis y pwysau teiars cywir ar gyfer eich tir yn gwella economi tanwydd yn aruthrol, yn lleihau traul a difrod i'ch teiars a'ch cerbyd a bydd hefyd yn rhoi taith fwy cyfforddus i chi.

Peidiwch â gorlwytho'ch cerbyd

Po fwyaf o bwysau y mae'n rhaid i'ch cerbyd ei gario, y anoddaf y mae'n rhaid iddo weithio. Yn amlwg mae angen i ni lwytho ein 4WDs gyda llawer o offer, ond dylech ymdrechu'n wirioneddol i beidio â gorlwytho'r cerbyd. Mae mwy o bwysau yn golygu mwy o draul, mwy o danwydd yn cael ei ddefnyddio ac yn y pen draw oes cerbyd byrrach. Edrychwch yn y llawlyfr i weld beth yw llwyth tâl y cerbyd a pheidiwch â mynd y tu hwnt iddo. Os ydych chi'n tynnu llwybr, gwnewch yn siŵr nad yw hefyd yn rhy drwm a'i fod wedi'i bacio'n ddiogel ac yn gytbwys.

Pethau sy'n ddrwg i'ch 4WD

Gall fod yn llawer o hwyl gyrru ar draws llaid llithrig, gwlyb a dwfn. Gall fod yn heriol a hefyd yn bleserus iawn. Ond dylech chi wybod mai gyrru'ch 4WD trwy fwd yw un o'r pethau gwaethaf y gallwch chi ei wneud ar ei gyfer. Gall y Mwd fynd i bob rhan o'ch cerbyd , ac mae'n sgraffiniol, yn gyrydol ac yn anodd iawn cael gwared arno'n llwyr.

Gall mwd rwystro rheiddiaduron a gall rwystro popeth o gyfeiriannau i eiliaduron. Nid oes dim byd mecanyddol (neu drydanol) nad yw'n adweithio'n andwyol i fwd, felly cadwch hyn mewn cof. Yn yr un modd, ni ddylech 'byth' yrru trwy ddŵr halen oni bai nad oes gennych unrhyw opsiynau eraill, oherwydd ni waeth faint y byddwch yn ceisio glanhau'ch cerbyd wedyn, byddwch wedi byrhau ei oes o hyd.


Mae gweithdai APB yn cynnwys yr offer diagnostig Autologic diweddaraf i wneud gwaith gwasanaethu a chynnal a chadw 4×4 ar yr ystod Land Rover lawn heb effeithio ar warant eich gwneuthurwr. Mae tiwnio perfformiad ac uwchraddio pŵer ar gael ar gyfer y rhan fwyaf o gerbydau Land Rover. Nid yn unig y mae APB yn gwasanaethu ac atgyweirio Land Rover, Range Rover, Freelander a Discovery ond hefyd mae'r rhan fwyaf o gerbydau 4 × 4 oddi ar y ffordd yn cynnwys Toyota, Mitsubishi, Daihatsu, Nissan. , Pajero ac Isuzu.

Gall mecanyddion 4×4 profiadol APB ymdrin â mân atgyweiriadau neu waith mawr, paratoi MOT, a threfnu profion MOT trwy apwyntiad. Gall y siop gorff unioni unrhyw beth o grafiad bach i ddifrod difrifol. Mae newid siasi ac ailadeiladu ar gael hefyd.