Mae Kyrgyzstan yn un o'r gwledydd harddaf a hardd yng Nghanol Asia. Mae 94% o'i arwynebedd yn fynyddoedd, a dyna pam y'i gelwir yn aml yn Swistir Asia. Wedi'i amgylchynu gan gopaon uchel wedi'u capio gan eira, mae'r cymoedd mynyddig yn llawn blodau.
Mae dylanwad Rwsiaidd cryf i'w weld yma o hyd, ond mae'r traddodiad lleol yn dal i gael ei drin yn fawr iawn. Wrth deithio o amgylch Kyrgyzstan, gallwch ddal i gwrdd â helwyr, hela gydag eryrod, treulio'r nos mewn iwrt, rhoi cynnig ar koumiss neu ddysgu'r dechneg o wehyddu carpedi ffelt.
Y pryd Kyrgyz go iawn cyntaf yn Bishkeku - i frecwast ewch i Chaikhana NAVAT ar Fuchika Street
Yn fy marn i, mae Kyrgyzstan yn wlad ddelfrydol ar gyfer hwyl oddi ar y ffordd - yn bennaf oherwydd ei bod yn rhad, ac yn ail, hi yw'r wlad fwyaf diogel a rhagweladwy allan o holl Wladwriaethau Canol Asia.
Kyrgyzstan yw'r wlad fwyaf democrataidd yng Nghanol Asia, er bod y ddemocratiaeth hon yn aml yn gorffen gyda chwyldro yn Bishkek ac yna newid pŵer. Serch hynny, nid yw arlywyddion Kyrgyz yn aros yn eu swydd am ddegawdau, fel sy'n digwydd yn Uzbekistan neu Kazakhstan. Mae taith i Kyrgyzstan yn cymuno â natur yn bennaf. Y ffordd orau i ddod i adnabod y wlad hardd hon yw cwrdd â'r bobl leol.
n Tash Rabat, bydd eich canllaw yn mynd â chi i chwilio am baentiadau creigiau
Gallwch yrru 4 × 4 i unrhyw le yn Kyrgyzstan a chyn belled nad ydych yn dinistrio'r tir, ni fydd unrhyw un yn talu unrhyw sylw i chi. Mae'r rhan fwyaf o'r ffyrdd mynyddig yn ffyrdd graean, yn aml wedi'u claddu gan gerrig ac maent ynddynt eu hunain yn heriol i yrwyr. Yn yr un modd â'r afonydd yn y cymoedd, mae'r ffyrdd hyn, yn ogystal â chael eu claddu gan eirlithriadau, hefyd dan ddŵr yn ystod llifiau.
Gall y prosesau hyn chwalu llawer o'r pontydd ac yna dylid edrych am rydiau, ac mewn llawer o achosion - nid oes pontydd (ac ni fu erioed) - dim ond croesfan rhyd sy'n bosibl, oni bai bod lefel y dŵr yn rhy uchel, i mewn os felly nid yw'n werth y risg o geisio croesi. Y car oddi ar y ffordd Kyrgyz mwyaf cyffredin yw… ceffyl, neu o bosibl UAZ 452 (bukhanka), ond mae pob math o Toyotas hefyd yn gyffredin.
Nid yw tanwydd yn ddrud yn Kyrgyzstan ar oddeutu 50c y litr, a dylech ail-lenwi â thanwydd yn bennaf yng ngorsafoedd Gazprom (logo glas) neu Bishkek Petroleum (logo BP gwyrdd).
Yr ieithoedd swyddogol yw Cirgise a Rwseg, ac yn gyffredinol, nid yw'r mwyafrif o bobl yn siarad unrhyw ieithoedd eraill.
Heddlu, deddfau, dirwyon a llwgrwobrwyon - yn anffodus, mae pob un o drigolion Kyrgyzstan yn gwybod, os caiff ei stopio gan heddwas traffig, rhaid talu llwgrwobr a dyna ni. Mae maint y llwgrwobr yn dibynnu ar fath a maint y 'drosedd', ond os ydych chi'n talu mwy na 500 - 1000 som, mae'r heddlu wedi gwneud llawer o arian gennych chi.
Anaml y mae tramorwyr yn cael eu cadw heb reswm - roeddwn i'n digwydd cael fy nghadw unwaith am dorri golau coch. Yn fwyaf aml, mae'r heddlu'n aros i fyny ar y ffordd o Bishkek i IssykKul, Bishkek i Osh a Bishkek i Naryn. Bydd gyrwyr eraill yn eich rhybuddio eu bod yn “sefyll” trwy amrantu eu goleuadau mewn rhybudd. Mae camerâu cyflymder preifat, y mae eu perchnogion yn rhannu ysbail unrhyw ddirwyon gyda'r Heddlu, wedi bod yn boblogaidd yn y wlad ers cryn amser.
Ni wnaeth Tosor Pass, yr uchder o 3,960m uwch lefel y môr achosi unrhyw anawsterau i'r Land Rovers.
Yr arddull gyrru, yn gyffredinol, yw corn, corn a chorn yn nodweddiadol, pwy bynnag sydd â'r corn cryfaf sy'n cael blaenoriaeth. Mae hefyd yn werth bod yn gadarn y tu ôl i'r llyw, mae pobl y Cirgise yn manteisio ar unwaith ar unrhyw ddiffyg penderfyniad. Nid yw traffig y tu allan i'r dinasoedd mor drwm, a byddwch yn sylwi nad yw'r mwyafrif o geir ar y ffordd mewn cyflwr da ar y cyfan.
I groesi neu beidio â chroesi? Mae'r bont hon yn dal i fod mewn cyflwr eithaf da.
Nid yw cyflwr ffyrdd Kyrgyzstan, gadewch inni ddweud, yn rheswm dros falchder pobl Cirgise Er bod cyflwr y prif ffyrdd M41, M39 neu A365 rhwng Issyk-Kul a Bishkek yn iawn (asffalt yn bennaf), mae'r ffyrdd sy'n weddill yn… wael neu gwael iawn. Pe bai asffalt yno ar un adeg, nawr mae tyllau yn y ffordd neu rwtsh.
Er gwaethaf cael gyriant 4WD, nid oedd ein tryc gwasanaeth yn gallu gyrru i bobman ar ei ben ei hun.
Mae Kyrgyzstan nid yn unig yn ymwneud â cheffylau a mynyddoedd, mae ganddo hefyd hanes hynod ddiddorol
Mae ffyrdd mynyddig o raean o ansawdd gwell neu waeth. Gall y prif ffyrdd graean fod fel graters a fydd yn dirgrynu'ch ceir i lawr i'r sgriw olaf i bob pwrpas. Mae ffyrdd sy'n uchel yn y mynyddoedd yn aml yn cael eu golchi gan nentydd sy'n eu torri'n ddarnau ac yn aml mae rhigolau dwfn hefyd, pan fydd y dŵr glaw yn llifo mewn nentydd cyflym ar hyd y ffordd.
Gallwch chi wersylla yn y gwyllt lle bynnag y dewch chi o hyd i le addas. Ar y gwaethaf, gyda'r nos, cewch eich deffro gan ddefaid neu geffylau neu Kyrgyz, neu'r cyfan ar unwaith gyda'ch gilydd. Gallwch hefyd ddewis cysgu mewn iwrtiau sydd wedi'u sefydlu ger y prif fannau twristaidd. Mae'n dda ceisio cadw lle yn yr iwrtiau hyn ymlaen llaw, oherwydd gall fod yn brysur. Mae gwersylla nos mewn iwrt yn costio tua 800 som.
Kol-Suu - y tro hwn yn llawn dŵr, mae cyrraedd yno yn brofiad emosiynol iawn
Nid yw hon yn wlad i lysieuwyr. Mae'r byrddau'n cael eu dominyddu gan lagman a samsy, beshbarmak, kurdak a pielmieni ... Ar gyfer Ewropeaidd, y mwyaf ysblennydd fydd beshbarmak, neu “bum bys” - mae'n gymysgedd o basta a chig dafad neu gig ceffyl, wedi'i drensio mewn cawl braster a chig. . Popeth yn cael ei fwyta gydag un llaw, heb ddefnyddio cyllyll a ffyrc.
Cawl yw Lagman gyda darn o gig wedi'i ffrio, llawer iawn o lysiau, tatws, moron, pupurau a thomatos.
Dyma'r ddysgl y mae pobl Cirgise yn ei bwyta amlaf ac wrth gwrs, mae'n dod â llawer o fraster. Bynsen wedi'i bobi yw Samsa gyda chig cyw iâr a nionod wedi'u ffrio. Mae pris un bynsen oddeutu 50 som.Kurdak - yn fy marn i, y ddysgl Kyrgyz orau - cig eidion wedi'i ffrio, ceffyl neu gig dafad, wedi'i sesno'n fawr a'i weini gyda llawer o winwns, tatws a phaprica wedi'u ffrio a ffres.
Ymhob basâr a phob maes parcio ar ochr y ffordd, gallwch hefyd roi cynnig ar shashlik cig oen, nid un o fy ffefrynnau. Ac i yfed? Prynu watermelon Kyrgyz, yn bendant y peth gorau ar gyfer tywydd poeth.
Ddiwedd mis Gorffennaf a dechrau mis Awst, nhw yw'r rhataf oherwydd eu bod yn cael eu tyfu yn Kyrgyzstan. Os gofynnwch am watermelon bach, disgwyliwch rywbeth oddeutu 6 kg ac ymddiried ynof, bydd yn sicr yn flasus ac yn felys.
Nid yw pobl y Cirgise byth yn dod oddi ar y ceffyl ... byth
Gadewch imi rannu taith ddiweddar i'r wlad ryfeddol hon gyda chi. Rydym yn cyrraedd Bishkek - prifddinas Kyrgyzstan - ar ôl mwy na 10 awr o hedfan (gyda Turkish Airline).
Am y noson gyntaf rydym yn dewis ochr ogleddol y llyn halen IssykKul, gydag arwynebedd o dros 6,280 km². Ar y ffordd yno, rydyn ni'n gyrru trwy'r ardal lle cynhaliwyd 3edd Gemau Nomadig y Byd 3 blynedd yn ôl. Digwyddiad bob dwy flynedd lle cawsom gyfle i weld dros 3,000 o gystadleuwyr o 80 gwlad a gystadlodd â’i gilydd mewn dros 70 o ddisgyblaethau chwaraeon. Gwelsom hela gyda chŵn, hela gydag eryrod a hebogau, reslo, saethyddiaeth a bynsen boru ysblennydd iawn, cystadleuaeth debyg i bêl law, lle yn lle pêl rydych chi'n chwarae gyda charcasau defaid, a'r chwaraewyr yn reidio ceffylau yn lle rhedeg ar y llawr dawnsio. cae glaswelltog mawr. Er mai dim ond tua 400 km ydyw, bydd y daith i ardal ChoponAta yn cymryd diwrnod cyfan.
Ar y ffordd i Karakol - tref sydd wedi'i lleoli wrth droed TienShan, rydyn ni'n pasio cyrchfannau gwyliau poblogaidd ar lan ogleddol y llyn. Nid oes yr un ohonynt yn debyg i gyrchfannau swynol, taclus, tebyg i arddull orllewinol. Ond yn ôl safonau dwyreiniol, ôl-Sofiet, ie, mae hynny'n brydferth!
Mae yna ddigon o ffynhonnau poeth a llwybrau cerdded yn Karakol. Mae rhai ohonyn nhw'n arwain yn uchel iawn, iawn. Un o'r lleoedd prydferthaf yn y Parc yw Llyn Ala Kul - mae'r llwybr iddo yn arwain ar hyd afonydd rhuthro, ceunentydd gwyrdd dros ben, pasiau mynydd uchel (3900 m uwch lefel y môr), ffynhonnau alpaidd poeth o Altyn Arashan ... Yna fe wnaethon ni yrru i Ak Suu, ac yno. aros am y rhai sydd am fynd ar daith gerdded mynydd.
Yn Kyrgyzstan, nid yw gwahoddiad i iwrt yn anarferol
O'r Parc, ar hyd llwybr anodd a heriol trwy'r Bwlch Tosor 4000 m o uchder, rydym yn anelu tuag at y lle nesaf a ddylai fod ar restr bwced pob teithiwr i Kyrgyzstan - Lake SongKol. Mae'n eistedd ar uchder o 3000 m uwch lefel y môr, yng Ngwarchodfa Natur Karatal-Japyryk, ac mae'r llyn ei hun yn hygyrch i dwristiaid yn yr haf yn unig. Am 200 diwrnod y flwyddyn, mae'r llyn a'r ffordd sy'n arwain ato wedi'i orchuddio'n llwyr ag eira ac allan o gyrraedd twristiaid. Yn yr haf mae'n troi'n werddon heddychlon. Nid oes gwestai, hosteli na bwytai o amgylch y llyn. Dim ond heddwch a natur rhyfeddol o hardd sy'n sicr o gael eich ymweliad.
Roedd y bont hon ar y ffordd i KolSuu hefyd yn gadarn iawn
Y pwynt nesaf ar ein llwybr alldaith yw'r llyn KolSuu cyfnodol sydd wedi'i leoli ger ffin China. Bydd cyrraedd yno yn rhoi llawer o adrenalin i chi. Mae'r troadau ar y ffordd i'r llyn yn heriol iawn, ac o'r diwedd mae cyrraedd y llyn yn brofiad emosiynol iawn.
Byddwn yn dod â'r daith i ben yn Bishkek, ar y ffordd yno, gan fynd trwy Tash Rabat - y caravanserai o'r 15fed ganrif wedi'i leoli ar uchder o 3200 m uwch lefel y môr a'r Pas MELS hardd - a enwir ar ôl y dynion - Marx, Engels, Lenin a Stalin .
Gwersylla gwyllt - darn litle o Kyrgyzstan i gyd i ni ein hunain
Os ydym yn lwcus, efallai y byddwn yn dal priodas Kyrgyz go iawn yn ein sylfaen olaf yn Bishkek!
Mae Kyrgyzstan ar agor ac mae'n un o'r gwledydd yr wyf yn eu hargymell yn frwd i unrhyw un. Waeth a ydyn nhw'n hoffi reidio beic modur, ceffyl, beic neu gar. Cofiwch: mae Kyrgyzstan yn gynnes, yn sych ac yn rhad. O leiaf yn yr haf ac yn gynnar yn cwympo.
Mae Kyrgyzstan yn wlad hynod ddiddorol i ymweld â hi, ac mae pob taith newydd yn dod â darganfyddiadau newydd a rhyfeddodau newydd. Mae 4WD yn anghenraid i archwilio'r wlad yn iawn ac er y gall gyrru weithiau fod yn nerfus, gallwn yn ddi-oed ei argymell fel cyrchfan i'w archwilio.
Rydym yn cychwyn ar ein taith nesaf i Kyrgyzstan ar Awst 28.
Sylwadau diweddar