Lle bynnag rydych chi'n darllen hwn yn y byd, mae'n debyg eich bod chi, fel fi, yn dal i fod mewn rhyw gyflwr o gloi a achosir gan COVID. Fodd bynnag, gyda brechlynnau'n cael eu cyflwyno fwyfwy o'r diwedd mae llygedyn o olau y gallem ei ystyried yn fuan i allu mentro yn ôl allan i'r anialwch gan wneud yr hyn rydyn ni'n ei garu ac ymhell i ffwrdd o'r pedair wal rhy gyfarwydd sydd â nhw am gyfnod rhy hir wedi ein dal yn gaeth.

Yn bersonol, rwy'n teimlo fy mod yn mynd mor bell i ffwrdd cyhyd ag y bo modd ac yn mwynhau cymaint o ryddid ag y gallaf. Fodd bynnag, un o'r cyfyngiadau sydd fel arfer wedi fy nal yn ôl rhag ymlacio'n llwyr yn ystod amser hir oddi ar y grid ac i ffwrdd o'r cyfan fu hygyrchedd ffynhonnell bŵer ddibynadwy. Rhywbeth i wefru fy nghit cysylltiedig fel camera, llechen a ffôn clyfar (dwi'n gwybod, ni ddylwn ei droi ymlaen ond beth alla i ei ddweud - dwi'n wan!). Mewn gwirionedd pryd bynnag y byddaf yn llwyddo i fynd filltiroedd i ffwrdd o'r cyfan, mae yna un pryder pryderus sydd gen i yng nghefn fy meddwl bob amser ... beth os yw batri fy ngherbyd yn rhedeg yn fflat ac yn cael fy hun yn sownd yma yng nghanol nunlle? !!

Wel mae help wrth law o'r diwedd diolch i'r bois a merched clyfar yn CTEK yn Sweden. Byth ers lansio'r gwefrydd batri smart cyntaf dros 20 mlynedd yn ôl maen nhw wedi bod yn arwain y ffordd mewn systemau rheoli batri, yn ddigon da i frandiau fel Mercedes Benz a Ferrari fod yn ddigon hyderus i ddefnyddio eu henwau brand eu hunain ar eu cynhyrchion, ac maen nhw newydd lansio eu cynnyrch diweddaraf, ac mae'n newidiwr gêm go iawn.

O'i alw'n CS AM DDIM, mae'n darparu ateb mwyaf cain i'm conundrum ac yn golygu bod y dyddiau i mi boeni am fynd yn sownd heb bŵer bellach yn rhywbeth o'r gorffennol. Mae mesur dim ond 25 cm x 10 cm x 8 cm a phwyso dim ond 1.4kgs mae'r blwch triciau cadarn, cludadwy hwn yn golygu y gallwch chi fynd oddi ar y grid cyhyd â'ch bod chi'n dymuno'n ddiogel gan wybod y bydd y darn hwn o git nid yn unig yn gwneud eich arhosiad yn fwy cyfforddus, trwy gan godi tâl ar yr holl ddarnau hynny o git techy na allwch chi fyw hebddyn nhw, ond os byddwch chi'n pacio i lawr ac yn troi'r allwedd yn y pethau allai gynnau tân i adael gwersyll rydych chi'n darganfod bod gennych chi fatri fflat, ni fydd angen i chi fod i wneud unrhyw alwadau gwaradwyddus i wasanaeth achub cerbydau.

Yn syth allan o'r bocs, dim ond codi batri mewnol CS AM DDIM, sy'n cymryd tua awr oddi ar y prif gyflenwad, a heb ei ddefnyddio, bydd yn dal i gael ei godi'n llawn am hyd at flwyddyn. Fodd bynnag, pe byddech chi'n cael eich hun gyda'r batri fflat ofnadwy, mae technoleg Hwb Addasol chwyldroadol CS AM DDIM yn dadansoddi cyflwr eich batri yn awtomatig ac yn addasu i lefel foltedd y batri. Yna mae'n gweithio allan yn awtomatig y ffordd fwyaf diogel a chyflymaf i roi'r pŵer sydd ei angen ar eich batri i gychwyn eich cerbyd o fewn 15 munud yn unig a gall wneud hynny gydag unrhyw fatri cerbyd plwm asid plwm neu lithiwm 12V. Beth bynnag, mor annifyr a phryderus ag y mae batris gwastad. , diolch byth eu bod yn tueddu i fod yn weddol brin ac felly o ddydd i ddydd mae'r CS AM DDIM yn dod i mewn i'w ben ei hun pan rydych chi oddi ar y grid ac yn chwilio am ateb i gadw'r holl offer techy sydd gyda chi wedi'i wefru'n llawn ac yn gweithio. Yn meddu ar allbynnau USB-C a USB-A, gallwch blygio'ch ceblau gwefru am ffôn clyfar, tabledi a gliniaduron a'u gwefru. Nid oes unrhyw foddau anodd i'w dewis, dim ond ei droi ymlaen a bydd swyddogaeth gyfrif syml yn dangos i chi pa mor hir fydd hi cyn i'ch batri gael ei wefru'n llawn.

Gellir codi tâl ar yr uned CS AM DDIM ei hun o brif gyflenwad, batri 12V neu drwy ddefnyddio panel solar. Mae un ohono'n dod i mewn ymhlith pecyn affeithiwr CS AM DDIM ac i mi mae hyn yn hanfodol oherwydd o'i gyfuno â'r CS AM DDIM mae'n ei gwneud hi'n wirioneddol bosibl aros oddi ar y grid cyhyd ag y dymunwch. Ei lansiad ychydig wythnosau yn ôl ym mis Chwefror 2021 roeddwn yn ddigon ffodus i gael fy nwylo'n gynnar ar y darn gwych hwn o git. Hyd yn hyn, dim ond yn agos at adref rydw i wedi cael cyfle i'w ddefnyddio, a'r ategolion amrywiol, yn agos at adref i'w brofi. Wedi dweud ei fod eisoes wedi dod i mewn i'w ben ei hun, gan gychwyn fy Land Rover Defender yn ddiymdrech ar fy dreif pan welais fod y batri wedi rhedeg yn fflat ar ôl iddo sefyll heb ei ddefnyddio am gwpl o wythnosau oherwydd y cloi COVID hwn, a oedd yn ymddangos yn ddi-ddiwedd, yn y tywydd rhewllyd. . Ond eisoes rwy'n gwybod y bydd yn un o fy hoff ddarnau o git am ei alluoedd a'i dawelwch meddwl, bydd yn fforddio i mi pan allaf fynd yn ôl allan o'r diwedd a bod yn rhydd eto, ac ni allaf aros!