Helo bawb, rydyn ni'n gobeithio eich bod chi i gyd yn gwneud daioni, gan fod y nosweithiau nawr yn dechrau mynd yn hirach yma yn Hemisffer y Gogledd, gallwch chi glywed y peiriannau torri lawnt yn torri'r gwair ac i ni mae hynny fel arfer yn golygu glanhau'r sied a dechrau cael y gwersylla gêr yn barod ar gyfer y tymor sydd i ddod. Gyda chloeon a chyfyngiadau dros yr ychydig fisoedd diwethaf, rydym i gyd wedi bod yn eithaf cyfyngedig o ran lle y gallem fynd ac yn sicr mae ein harchwaeth yn gwichian am rywfaint o fyw yn yr awyr agored o ddifrif dros yr haf hwn.

Mae'r Abenteuer and Allrad mae'r trefnwyr wedi cyhoeddi'n ddiweddar bod dyddiadau'r sioe wedi'u newid i'r 29ain o Orffennaf i'r 1af o Awst, bydd yn rhaid i ni i gyd hongian yno a gobeithio y gwelwn ychydig o olau ar ddiwedd y twnnel cyn bo hir. Rydym wedi bod yn brysur iawn gyda'r TURAS Adeiladu Land Rover ac yn y rhifyn hwn rydym wedi neilltuo cryn dipyn o'r cylchgrawn i'r gwaith a gwblhawyd hyd yn hyn. Rydyn ni'n hapus iawn gyda'r cynnydd rydyn ni wedi'i wneud ac os ydych chi'n bwriadu adnewyddu neu adfer eich cerbyd, gobeithio y cewch chi rywfaint o wybodaeth neu awgrymiadau defnyddiol o'r mater hwn.

Yn y rhifyn hwn rydym hefyd yn teithio o amgylch Georgia gyda Tomek Maj o Land4Travel.com ac yn archwilio'r gorllewin gwyllt gyda Roger Mercier o overlandfrontier.com.

Mae gennym gyfweliad podlediad gydag Emil Grimsson, sylfaenydd a chadeirydd Arctic Trucks, sy'n rhannu hanes Tryciau Arctig a hefyd yn egluro pam mae Arctic Trucks yn dibynnu ar y Nokian Tires Hakkapeliitta 44 am yrru mewn eira dwfn ac oerni eithafol. Rydyn ni'n edrych mewn rhai opsiynau coginio gwersyll gwych gan Petromax a llawer mwy. Gobeithiwn y byddwch yn mwynhau'r rhifyn hwn. Mae'r TURAS Tîm.