Pererindod Odyssey Ron Gogledd America a Viv Moon o amgylch cyfandir Gogledd America

Mae pererindod Ron a Viv Moon o amgylch cyfandir Gogledd America yn cynnwys y danteithion gorau a rhai llai adnabyddus yn UDA, Canada a Mecsico. Yn ystod y pum mlynedd diwethaf maent wedi treulio 17 mis yno, gan glocio 76,000km yn eu hymgais i ddarganfod cyfrinachau’r cyfandiroedd. Geiriau a Delweddau gan Ron a Viv Moon

Mae Meat Cove wedi'i leoli'n agos at ben gogleddol Ynys Cape Breton, Nova Scotia, tra bod yr ardal wersylla o'r un enw - nid un hudolus i fod yn sicr, ond mae'r teitl yn dwyllo - ar y bryniau crwn serth sy'n edrych dros y bae lle mae clogwyni serth serth yn plymio i ddyfroedd cŵl Cefnfor Gogledd yr Iwerydd. Mae'n lle trawiadol gyda huganod yn olwynion uwchben a dolffiniaid a morfilod yn morio ar y môr. Roedd yn un o'r gwersylloedd gorau rydyn ni wedi'u cael yn ein tramwy ar draws Gogledd America ac mae'n debyg mai'r unig un yn nwyrain y cyfandir godidog hwnnw y byddwn i'n mynd yn ôl iddo.

Ond, fel prawf o’r hen ddywediad nad oes lle perffaith, dyna lle a phan wnaethon ni ddarganfod popeth am y llid a’r annifyrrwch y gall pryfed du brathog ffyrnig Canada ei achosi!

Treuliwyd ein pedwar mis cyntaf o bererinion America yn crwydro'r de-orllewin lle gwnaethom golli ein hunain yng ngwlad a chyffiniau mwy anghysbell Nevada, Arizona, New Mexico, a gorllewin Texas cyn dod yn ôl i Utah, bellach ein hoff wladwriaeth yn yr Isaf 48.

Roedd ail gam ein hantur wedi ein gweld yn crwydro i lawr i Fecsico gan arogli hyfrydwch y La Ruta del Tequila (Llwybr Tequila) a'r Camino Real de Tierra Adentro, sef y llwybr cyntaf a olrhainwyd gan y Sbaenwyr yn America ac a redodd rhwng Mecsico City a Sante Fe yn New Mexico. Fe dreulion ni beth amser yn nhref hanesyddol a Safle Treftadaeth y Byd San Miguel de Allende, a oedd unwaith yn rhan bwysig o'r Ffordd Frenhinol cyn mynd i Ddinas gythryblus Mecsico. Ein cynllun yw gweld y Pyramidiau Teotihuacan, gyda'i Pyramid nerthol yr Haul a Pyramid y Lleuad llai, ond dim llai trawiadol, y ddau yn dyddio'n ôl i 100CC. Ond, rywsut ar hyd y ffordd, fe wnaethon ni gymryd rhan mewn gorymdaith o athrawon ysgol trawiadol gyda miloedd o heddlu arfog yn llythrennol o gwmpas tra'r diwrnod wedyn fe wnaethon ni fwynhau gorymdaith Lesbiaidd a Hoyw llawer mwy lliwgar a chyfeillgar heb fawr o bresenoldeb yr heddlu o gwbl. Aaah, hyfrydwch annisgwyl gor-dirio!

Gan droi i'r gogledd croesasom yn ôl i UDA a thalaith Texas lle aethom ar daith o amgylch y King Ranch trawiadol, a oedd unwaith yn berchen ar eiddo gwasgarog yn Awstralia ac a gyflwynwyd, ymhlith datblygiadau arloesol eraill, frîd gwartheg Santa Gertrudis i'r cyfandir. Yn dal i fod y ranch fwyaf yn UDA, yn ymestyn ar draws bron i 400,000ha mae'n rhedeg 35,000 o wartheg a 200 o geffylau chwarter coeth, ynghyd ag ardaloedd helaeth o gnydio ynghyd ag ardaloedd mwy gwyllt ar gyfer hela hamdden a gwylio adar.

O'n gwersyll ar y nearbGlan Môr Cenedlaethol Ynys Padre gwnaethom bigo ein ffordd trwy ddwyrain Texas i Arkansas a Tennessee ac i Barc Cenedlaethol y Mynyddoedd Mwg cyn mynd ar hyd y Blue Ridge Parkway trwy wyrddni'r Mynyddoedd Appalachian i Washington DC a'i henebion a'i amgueddfeydd anhygoel.

Fe gyrhaeddon ni Efrog Newydd hefyd, wythnos neu ddwy yn ddiweddarach ar ôl gadael Washington DC, mynd yno trwy Gettysburg (dyn, mae'r Yanks yn gwneud eu henebion hanesyddol a maes y gad yn arbennig o dda), ond gallem fod wedi osgoi'r 'Afal Mawr' yn hawdd.

Falch o ddianc o'r mwg mawr aethon ni i Barc Cenedlaethol Acadia - fy nyddiadur ar gyfer y daith yn nodi ein bod ni wedi pasio trwy bedair talaith yn yr un diwrnod - New Jersey, Efrog Newydd, Massachusetts ac yna Vermont - cyn i ni ddod o hyd i wersyll dymunol mewn a parc y wladwriaeth wedi'i amgylchynu gan goedwigoedd godidog dwyrain America. Roedd y parc cenedlaethol serch hynny, pan gyrhaeddon ni yno, yn orlawn, felly fe wnaethon ni wthio ymlaen i gaeau llai adnabyddus a llai poblog gan gynnwys Goleudy West Quoddy Point - pwynt mwyaf dwyreiniol UDA.

Roedd yn hop, cam a naid wiriadwy i Ganada oddi yno ac fe aethon ni i Nova Scotia gyda'i llanw enfawr ym Mae Fundy ac Ynys dlws y Tywysog Edward lle gellir dal rhai o'r tiwna mwyaf ar y blaned (a rhyddhau o dan reolaethau amgylcheddol llym).

Ar ôl dychwelyd y flwyddyn ganlynol fe ddechreuon ni ein hanturiaethau gyda chwilota gwersylla i Meat Cove ac yna dal y fferi i Newfoundland a mynd i Safle Hanesyddol Cenedlaethol Cape Spear a phwynt mwyaf dwyreiniol cyfandir Gogledd America, y ffyrdd yn parhau i fod ar ben duon yr holl ffordd. Gan siglo yn ôl i'r gorllewin fe wnaethon ni stopio am ychydig ddyddiau ar hyd arfordir Gros Morne NP a'i Bwll Western Brook ag ochrau serth, sy'n fjord wedi'i gloi ar y tir a gyrhaeddir gan filltir neu fwy yn crwydro ar hyd llwybr pren a thaith gwch. Ar ben gogleddol Newfoundland fe wnaethon ni ddarganfod L'Anse aux Meadows, yr unig bentref Llychlynnaidd dilysedig yn y cyfandir cyfan.

Gyda thaith fferi arall eto ar draws Gwlff St Lawrence glaniom yn Labrador a chymryd yr ysgubiad hir o faw a ffordd fwdlyd i'r gogledd, ac yna i'r gorllewin, i Fae Happy Valley-Goose. Mae hon yn rhan eithaf anghysbell o'r blaned, ond mae pethau'n newid yn gyflym yma gyda chwpl o argaeau hydro a datblygiadau pŵer yn gwthio llinell bŵer hir, eang a sinuous trwy'r goedwig forwyn ac ar draws corsydd a chorsydd dwyrain anghysbell Canada i ddod â nhw trydan o rannau anghysbell y dalaith honno i ardaloedd mwy sefydlog Newfoundland a Nova Scotia. Yn fuan, bydd y llwybr cyfan o Blanc-Sablon, lle mae'r fferi yn eich dyddodi yn Labrador (ychydig dros y ffin mewn gwirionedd yn nwyrain anghysbell Quebec), i Fae Goose yn bitwmen diflas.

O ganolfan breswyl diwydiannol Bae Goose (does dim llawer i'w ddweud am y lle) fe ddaethon ni o hyd i'n ffordd trwy rannau anghysbell talaith helaeth Québec gan basio argaeau hydro enfawr a mwyngloddiau mwyn haearn anghenfil i'r brifddinas hanesyddol ar y Saint Afon Lawrence - hen dref gaerog Quebec yw'r unig ddinas gaerog o'r fath yng Ngogledd America i gyd. Fe wnaethon ni fwynhau'r hen ran o'r ddinas a'r hanes, ond mae'n ymddangos i ni fod Quebec a'i dinasyddion Ffrangeg yn dipyn o anghysondeb yn ehangder ehangach, cyflymach a mwy poblog y wlad. Yn sicr, mae'n teimlo fel gwlad wahanol gyda'i harwyddion, iaith ac arferion Ffrangeg yn unig, ac i fod yn onest, roeddem yn teimlo'n debycach i rywun o'r tu allan yma nag mewn unrhyw dalaith arall yng Nghanada.

Salwch y torfeydd ac yn chwilio am chwarteri tawelach, aethom i'r gogledd o Ddinas Quebec ac yna i'r gorllewin ar ffyrdd a ddefnyddir yn bennaf gan lorïau logio, codi gweithwyr hydro, neu gerbydau archwilio mwyngloddio. Mewn un gwersyll unig ar gyrion gwarchodfa natur fach roedd gennym arth ddu yn cymryd diddordeb anghyffredin yn ein cerbyd, gan ein deffro yng nghanol y nos wrth iddo wthio pen ôl ein Ram 2500 y ffordd hon a hynny , cyn crwydro i ffwrdd i'r tywyllwch.

Wrth basio dros ysgwydd fawr Lake Superior croesasom y ffin yn ôl i UDA ac i mewn i Minnesota, gan ddod o hyd i flaenddyfroedd y Mississippi nerthol ym Mharc Talaith dymunol Llyn Itasca. Gan fynd tua'r gorllewin drannoeth (yn ein hymgais nawr i gyrraedd pwynt mwyaf gorllewinol UDA) fe wnaethom stopio am lun cyflym yng Nghanolfan Ddaearyddol Gogledd America yn Rygbi, Gogledd Dakota.

Nid yw'r ffracio a'r ffyniant olew a nwy dilynol sydd wedi gafael yng Ngogledd Dakota, yn arbennig, wedi gwneud llawer i wella'r glaswelltiroedd tonnog naturiol, rhan o'r Great Plains neu'r Grand Prairie, sy'n gorchuddio llawer o ogledd-ganolog UDA, i'r gorllewin o'r Mississippi ac yn gyfagos. Canada. I'r de o Lyn Sakakawea, ar afon Missouri fawr ddof, daethom i'n heneb Lewis a Clarke gyntaf mewn Fort Mandan wedi'i hailadeiladu lle roedd yr alldaith archwilio wych honno wedi gaeafu ym 1804-05. Os ydych chi'n ffan o'u teithiau a'u hymdrechion (fel rydyn ni) dyma un lle i beidio â cholli.

 

Yna, am y dyddiau nesaf, buom yn crwydro'r badlands ym Mharc Cenedlaethol Theodore Roosevelt ac o'i gwmpas, gan ymhyfrydu mewn bod yn ôl yn 'The West', dod o hyd i rai ffyrdd baw a thraciau mwy garw i'w harchwilio, darganfod meysydd gwersylla anghysbell, neu o leiaf anghysbell a mwynhau'r bywyd gwyllt - bison, antelop pronghorn, ceirw mul a defaid corn mawr, ymhlith eraill.
Gan wthio ymlaen tuag at yr haul yn machlud cawsom ein hunain ymhlith copaon uchel y Rocky's gyda Pharc Cenedlaethol Rhewlif gwych i'w fwynhau, yna Mynyddoedd y Rhaeadr gyda'i Mt Rainer trawiadol. Roeddem yn ffodus i ffliwcio diwrnod pan oedd yn glir a'r mynydd yn falch o'i amgylchoedd diffuant o goedwig binwydd a llynnoedd tawel, lliwiau'r Fall yn ychwanegu mwy fyth o fywiogrwydd i olygfa ysblennydd.

Gan amgylchynu ardaloedd adeiledig Tacoma a'i amgylchoedd yng ngogledd talaith Washington, gwelsom ein ffordd ar hyd ymyl Parc Cenedlaethol Olympaidd a sgertio glannau creigiog Culfor Juan de Fuca i Warchodfa Indiaidd Makah a chymuned fach Neah Bae.

Bum milltir ymhellach ar faes parcio yn nodi pen y ffordd ac oddi yma mae'n daith hanner milltir trwy fforest law dymherus y Môr Tawel o sbriws Sitka tal a hynafol i'r arfordir creigiog, wedi'i fewnoli'n drwm yn Cape Flattery. Dyma bwynt mwyaf gorllewinol y 48 Isaf… ac mae’n rhannu ei enw â Cape Flattery (Queensland) Awstralia, y ddau yn cael eu henwi gan y llywiwr a’r fforiwr blaenllaw hwnnw, y Capten James Cook.

Wrth droi tua'r de fe ddaethom o hyd i ffordd trwy goed cefn Oregon ac Idaho hudolus, gan wersylla ar yr afon neidr nerthol ac ymhell oddi ar y trac wedi'i guro ar gyrion Ardal Anialwch McGraw Creek. Am yr ychydig ddyddiau nesaf buom yn crwydro ar hyd Fforch De Afon Payette ac yna Afon Eog cyn cyfarfod ag Afon Snake unwaith eto, ein teithiau yn ein tywys trwy goedwigoedd cenedlaethol, henebion cenedlaethol ac ardaloedd hamdden dynodedig, y wlad yn newid o byth mynyddoedd garw wedi'u capio gan eira i wastadeddau tonnog i goedwigoedd godidog. Drwyddi draw, roedd ein harhosiadau dros nos mewn rhai meysydd gwersylla hudolus, wedi'u gorchuddio â phren pin.

Wrth groesi i Wyoming aethom am y Grand Teton NP, yn sicr un o'r tirweddau mwyaf trawiadol ar y blaned. Copaon garw garw, mae ochrau wedi eu torri gan rewlifoedd yn cefnu'n sydyn o'r gwastadeddau ac yn ffurfio'r Bryniau Teton 65km o hyd, y gadwyn fynyddoedd ieuengaf yn y Mynyddoedd Creigiog gyda chopaon â chapiau eira yn cyrraedd hyd at dros 4000 metr. Wrth yrru rhai o’r ffyrdd cefn yma - unwaith eto ar hyd ymyl rhannau uchaf yr Afon Neidr - daethom ar draws buchesi mawr o bison pori, crwydro grwpiau o elc a llu o geirw… a dim ond un neu ddau o gerbydau eraill. Pob un â chefndir o fynyddoedd trawiadol…. hud pur ydoedd! Wrth fynd tua'r de trwy Colorado, roedd ein llwybr bob amser yn chwilio am ffyrdd baw a meysydd gwersylla llai defnyddiedig y gwnaethom eu croesi i mewn i New Mexico a gwersylla o dan swmp aruthrol Shiprock, yr unig arwydd o bobl yn byw ynddo'r noson honno oedd golau un ffermdy yn gwichian yn y pellter.

Yna dringon ni ar draws mynyddoedd (fel yr ydych chi bob amser yn ymddangos yn ei wneud wrth fynd ar daith i orllewin yr UDA) gan gyrraedd 2600m wrth i ni ymbellhau dros Fwlch Buffalo, yr olygfa ar draws y gwastadeddau yn ôl i Shiprock yn syfrdanol a dweud y lleiaf. Y noson honno fe wnaethon ni wersylla ar Faes Campfa Cottonwood yn Heneb Genedlaethol Canyon de Chelly, parc sy'n cael ei redeg gan bobl leol India'r Navajo. Y halogiad cythryblus a hirfaith hwn oedd cadarnle olaf y Navajo pan arweiniodd Kit Carson ddatodiad Byddin yr Unol Daleithiau i'r erlyn i'w gwreiddio ym 1864. Cafodd y llwythau eu hadleoli ymhell i ffwrdd; 'the Long Walk' fel y daeth yn hysbys, blot ar Carson a Byddin yr UD sy'n dal i aros heddiw.

Ychydig ddyddiau yn ddiweddarach croesasom y ffin i wersylla yn edrych dros y Glo Glo Canyon, ychydig yn hysbys ac yn llawer llai, yng ngogledd-ddwyrain Arizona. Roedd yn ddiweddglo addas i'n teithiau, ond gan ein bod yn gosod yr Ram mewn storfa am flwyddyn arall, roeddem eisoes yn llunio cynlluniau i ddychwelyd ... prin oedd ein carwriaeth ar gyfer 'The West'!

Cynlluniwr Gwybodaeth a Theithio

Mae'n hawdd teithio yn yr Unol Daleithiau a Chanada; Mae Mecsico ychydig yn anoddach gydag iaith, ffurfioldebau ffiniau a phwyntiau gwirio'r heddlu yw'r rhwystrau mwyaf, ond mae'n dal i fod yn brofiad cymharol ddi-boen ac yn fwy na gwerth yr ymdrech.
Mae llogi cerbyd neu wersyllwr ar gyfer teithio yn yr UD a Chanada unwaith eto yn hawdd gyda llawer o ddewis, ond os ydych chi am deithio ym Mecsico gydag ef, bydd angen i chi wirio gyda'r cwmni llogi cerbydau. Os ydych chi eisiau prynu a
cerbyd ail-law yn UDA - edrychwch ar Craigs List yn y ddinas rydych chi am ei phrynu; hy: http://phoenix.craigslist.org.

California yw'r wladwriaeth fwyaf llym gyda mwgwd cerbydau a gwiriadau diogelwch blynyddol - gwnaethom brynu ein Ram 2500 yng nghefn gwlad Arizona, nad oes ganddo wiriadau blynyddol o gwbl.

Am yr Awduron

Mae Ron a Viv Moon wedi bod yn gyrru pedair olwyn, yn teithio, yn canŵio ac yn plymio ers dros 50 mlynedd.
Fe wnaethant ysgrifennu eu tywyslyfr cyntaf ar Outback Awstralia ym 1984 ac ers hynny maent wedi ysgrifennu dros 18 o arweinlyfrau ar gyfer gwahanol gyhoeddwyr.
Roedd Ron yn olygydd prif gylchgrawn 4WD Awstralia, 4 × 4 Awstralia, am 15 mlynedd ac am y 18 mlynedd diwethaf mae wedi bod yn Olygydd-yn-Fawr crwydrol iddo ac wedi bod yn ymwneud â nifer o gynyrchiadau teledu a fideo.

Dros y 14 mlynedd diwethaf mae Ron a Viv wedi gordyfu ledled y byd, ac wedi treulio cyfanswm o 25 mis ar daith yng Ngogledd America a mwy na dwy flynedd yn crwydro trwy Affrica. Maen nhw'n dal i dreulio o leiaf bedwar mis bob blwyddyn yn teithio yn Outback Awstralia anghysbell.

 

Am fwy o wybodaeth: