Yn byw yn Ynysoedd Prydain, Iwerddon a thir mawr Ewrop rydym yn aml yn cymryd yn ganiataol yr amrywiaeth o wledydd y gallwn eu cyrraedd yn ein 4WDs mewn ychydig ddyddiau. Gyda'r apêl o or-dirio ledled Ewrop yn dod yn fwy a mwy poblogaidd, rydyn ni wrth ein bodd yn clywed am unigolion a grwpiau sy'n cychwyn ar anturiaethau sydd yn aml yn ddim ond taith fferi i ffwrdd. Mae un o'r anturiaethau hyn yn cynnwys taith gyda Compass Adventures i chwilio am y Northern Lights yng ngogledd ysblennydd Norwy.

Fel gwlad, mae gan Norwy gymaint i'w gynnig o ran tirweddau amrywiol. Wedi'i leoli rhwng lledredau 57 ° ac 81 ° N, a hydoedd 4 ° a 32 ° E. Mae llawer o'r wlad yn cael ei ddominyddu gan dir mynyddig, gydag amrywiaeth fawr o nodweddion naturiol wedi'u hachosi gan rewlifoedd yn ystod yr oes iâ ddiwethaf.

Yn ôl y Gyfraith rhaid i chi ddilyn yr aradr eira

Y mwyaf amlwg o'r rhain yw'r fjords; rhigolau dwfn wedi'u torri i'r tir dan ddŵr gan y môr yn dilyn diwedd Oes yr Iâ. Mae arfordir gorllewinol de Norwy ac arfordir gogledd Norwy yn cyflwyno rhai o'r golygfeydd arfordirol mwyaf trawiadol yn y byd gyda National Geographic yn enwi tanau Norwy fel prif atyniad twristaidd y byd. Gyda'r Goleuadau Gogleddol i'w gweld yng Ngogledd y wlad mae digon i'w weld yma.

Rhew, Rhew a mwy o Iâ

Hinsawdd:

Mae rhannau deheuol a gorllewinol Norwy yn gwbl agored i Fôr yr Iwerydd ac o ganlyniad yn profi mwy o wlybaniaeth ond mae ganddyn nhw aeafau mwynach o gymharu â rhannau dwyreiniol a gogleddol y wlad. Oherwydd lledred uchel Norwy, byddwch chi'n profi dyddiau hir. O ddiwedd mis Mai i ddiwedd mis Gorffennaf, nid yw'r haul byth yn disgyn yn llwyr o dan y gorwel mewn ardaloedd i'r gogledd o Gylch yr Arctig (a dyna pam y disgrifir Norwy fel “Gwlad yr Haul Canol Nos”).

Cyrraedd Gogledd Norwy yn llwyddiannus

anifeiliaid:

Yr ysglyfaethwr mwyaf yn nyfroedd Norwy yw'r morfil sberm a'r pysgodyn mwyaf yw'r siarc. Yr ysglyfaethwr mwyaf ymhellach i'r gogledd, ar dir yw'r arth wen ond hefyd mae eirth brown yn byw ar dir mawr Norwy. Yr anifail tir mwyaf ar y tir mawr yw'r elc, yn debyg i'r Moose a geir yng Ngogledd America.

Gwersylla Gwyllt yn Norwy

Mae gan Norwy gyfreithiau rhagorol o ran gwersylla gwyllt, gan fod ganddi un o'r deddfau mynediad cyhoeddus mwyaf rhyddfrydol yn Ewrop, sy'n eich galluogi i wersylla gwyllt heb unrhyw bryderon am gwpl o ddiwrnodau ar dir heb ei drin. Mae gwersylla gwyllt yn Norwy wedi'i ymgorffori yn yr Allemannsretten sydd yn y bôn hawl pob dyn neu fenyw i gael mynediad cyhoeddus.

Gall y tymheredd ostwng mor isel ag oerfel -30

Gyda'r holl bethau cadarnhaol hyn yn mynd amdani, sut brofiad yw teithio, gwersylla ac archwilio yn eich 4WD yn Norwy yn ystod misoedd y gaeaf?

Archwilio gydag Anturiaethau Cwmpawd

Yn ddiweddar fe wnaethon ni ddal i fyny gyda Rob Seaborn o Compass Adventures a oedd newydd ddychwelyd o daith i Nordkapp mewn confoi o wyth cerbyd, i gyd i chwilio am gipolwg ar oleuadau'r Gogledd. Mae Compass Adventures wedi'u lleoli yn Ne Swydd Efrog yn y DU ac maent wedi ennill enw da iawn fel cwmni teithiol sy'n mynd â chleientiaid i leoedd eiconig yn Ewrop ac o amgylch y DU. Ond eu taith flynyddol i'r Nordkapp yng Ngogledd Norwy i fynd ar ôl “Northern Lights” ysblennydd Aurora Borealis sydd yn bendant yn un o'u huchafbwyntiau.

Un o'r ddau ddadansoddiad ar y daith, dim jôcs Land Rover os gwelwch yn dda!

Dywedodd Rob, teithiwr profiadol sydd wedi mynd i’r afael â rhai o draciau mwyaf heriol y byd yn Hemisffer y Gogledd a’r De wrthym ei fod wedi rhedeg ei daith gyntaf yn yr Arctig yn Norwy yn ôl yn 2008 ac wedi dychwelyd bob blwyddyn ers hynny, gan arwain grwpiau brwdfrydig sy’n barod i gymryd ar yr her hon o oes. Ar ôl mynd i’r afael â’r daith hon dros ddeg gwaith, mae Compass Adventures wedi ennill gwybodaeth arbenigol ar archwilio tywydd oer a gwersylla Arctig sy’n helpu wrth archwilio’r rhan hon o’r byd mewn amodau eithafol. Mae'r daith o'r DU yn cwmpasu oddeutu 4,500 milltir neu 7,200 km sy'n cynnwys golygfeydd ysblennydd ar hyd y ffordd. Mae'r llwybr i Norwy yn cynnwys teithio i Ddenmarc, yr Iseldiroedd, yr Almaen, Sweden ac yna ymlaen i Norwy.

Gorffwys ar ôl diwrnod hir arall o yrru

Ar y daith ddiweddar hon, byddai Rob unwaith eto yn arwain yn ei Land Cruiser dibynadwy 2005, Troopy. Byddai cyfanswm o wyth cerbyd yn gwneud y siwrnai flynyddol hon ac roedd hynny'n cynnwys dau Amddiffynwr Puma, Hylux, cwpl o Land Rover Discos ac ambiwlans 4 × 4 Mercedes Military wedi'i drosi.


Mae'r daith hon yn cymryd cyfanswm o ddau ddiwrnod ar bymtheg gyda rhai diwrnodau hir o yrru. Cyn gadael mae Rob yn mynnu bod gan yr holl gerbydau offer da ar gyfer y siwrnai. I ddechrau mae angen teiars gaeaf da ac addasiad argymelledig cyn gadael yw gosod cynhesydd injan fel Webatso. Mae'n bwysig nodi y gall y tymereddau ostwng i -30, felly dylai pob cerbyd hefyd gario cadwyni eira ymysg pethau eraill. Dywedodd Rob '' oherwydd natur yr amgylchedd a'r oerfel eithafol, bydd eich sgiliau gyrru dros y gaeaf yn cael eu profi ar yr antur hon, yn sicr ''.

Pennawd i'r Gogledd

Felly, os nad ydych chi'n hoff o'r gaeaf, nid yw'r alldaith hon yn addas i chi. Mae'r llety ar y ffordd yn gymysgedd o foteli, cabanau coed a gwersylla ar gyfer yr anturiaethwyr craidd caled hynny. Mae'n bwysig nodi hefyd pan gyrhaeddwch Nordkapp ym mis Rhagfyr a mis Ionawr y bydd gennych bedair awr ar hugain o dywyllwch, ar yr ochr gadarnhaol, mae'r profiad o weld y Northern Lights yn werth y diffyg heulwen.

Ffatri Ax yn Sweden

Dywedodd Rob wrthym fod pob un o’r cerbydau ar y daith ddiweddar hon wedi ei gyrraedd yno ac yn ôl yn ddiogel yn yr hyn a oedd yn daith epig arall - er gwaethaf i ddau o’r Land Rovers dorri i lawr ar hyd y ffordd. Cafodd un o'r dadansoddiadau ei ddidoli gan fecanig o'r Ffindir a oedd o gymorth mawr ac a agorodd ei weithdy yng nghanol y nos i ddarparu ar gyfer y dynion a diolch byth nad oedd yn ddim byd rhy ddifrifol.

Mae'r Northern Lights yn olygfa anhygoel

Dywedodd Rob wrthym fod y daith hon yn cynnwys ymweld a phrofi gwahanol ddiwylliannau ar hyd y ffordd. Mae gweithgareddau sampl eraill yn cynnwys aros yng Ngwesty'r Iâ byd-enwog, ymweld â ffatri fwyell anhygoel wedi'i gwneud â llaw yn Sweden, croesi'r Bont Øresund sef y bont ffordd a rheilffordd gyfun hiraf yn Ewrop, profi golygfeydd anhygoel o'r gaeaf ac i gael cipolwg arni. o'r Northern Lights sy'n gorfod bod yn un o uchafbwyntiau'r daith.

Parth Aurora

Mae'r Aurora (Northern Lights) i'w gweld amlaf yng Ngogledd Sgandinafia mewn band sy'n ymestyn rhwng 66 ° N a 69 ° N, a elwir yn syml yn Barth Aurora. Mae'r Aurora yn sioe olau naturiol hynod ddiddorol sy'n tarddu rhyw 150,000.000 km i ffwrdd neu (93,000,000 milltir) ar wyneb yr haul.


Mae'r ffenomen hon sy'n cychwyn ar yr haul yn cael ei hachosi gan ffrwydrad o fater electromagnetig o'r enw Alldafliad Màs Coronaidd (CME). Mae'r Alldafliad Torfol Coronaidd hwn yn anfon llif o ronynnau solar â gwefr electronig a elwir yn Gwynt Solar i'r gofod ac mae'r gronynnau hyn pan fyddant yn cau i'r Ddaear yn creu'r Goleuadau Gogleddol syfrdanol. Mae'n ddiddorol nodi y gallwch hefyd weld y Northern Lights yn y Ffindir, Sweden, Gwlad yr Iâ, yr Ynys Las a Chanada.

Trip o Oes

Ar ôl siarad â Rob cwpl o weithiau, gallwch chi synhwyro ei angerdd yn gyflym dros sicrhau bod ei gleientiaid yn profi taith o oes, ac ynghyd â phrofiad teithiol gaeaf 4WD, mae Compass Adventures yn sicr yn ticio'r blychau i gyd o ran arwain a Antur 4WD. Felly, os mai un o'r pethau ar eich rhestr bwced yw archwilio Norwy yn eich 4WD a gweld y Northern Lights yn eu gogoniant llawn gallwch gysylltu â Rob a'i dîm i gael mwy o fanylion am yr antur epig hon.

Mae llety yn gymysgedd o westai, cabanau a gwersylla

 

Gwesty'r Iâ byd-enwog

 

Diwrnod arall wedi'i wneud ..

 

Roedd Robs yn hoff iawn o Troopy

Gyrru Convoy

Mae'r ffordd i Nordkapp ar agor i draffig trwy gydol y flwyddyn, ond yn y gaeaf mae'n cael ei weithredu gan yrru confoi. Yn y bôn, yr hyn y mae hyn yn ei olygu yw bod yn rhaid i bob cerbyd ymuno â confoi i gyrraedd Nordkapp. Man cyfarfod y confoi yw wrth gyffordd Skarsvåg, 13 km o Nordkapp.

Mewn confoi fel arfer mae'r aradr eira yn gyrru o flaen confoi o geir. Gyrrwr yr aradr sydd â gofal y confoi a gall wrthod cerbydau i'w dilyn os nad oes ganddyn nhw offer priodol ar gyfer y daith. Y rheol gyffredinol yw na ddylai fod mwy o bobl yn y confoi na'r hyn y gall yr achubwyr ei arbed.

DILLAD GAEAF

Mae'n bwysig gwisgo'n iawn yn y gaeaf yn Norwy. Er mwyn gwneud eich arhosiad yn Nordkapp mor gyffyrddus â phosibl, argymhellir eich bod chi'n gwisgo am yr amodau. Dewch â dillad cynnes a chyffyrddus.


Argymhellir defnyddio gwlân neu ansawdd tebyg. Gwisgwch sawl haen o ddillad i reoleiddio'r tymheredd yn hawdd trwy dynnu neu ychwanegu haenau. Argymhellir bod dillad allanol yn leinio ac yn wrth-wynt. Os ydych chi'n bwriadu aros y tu allan am gyfnodau estynedig o amser, argymhellir y canlynol hefyd: Esgidiau gaeaf, menig neu mittens, hetiau, siaced a throwsus gaeaf sy'n wrth-wynt, sanau gwlân, dillad isaf hir a siwmper drwchus, yn ddelfrydol gwlân neu debyg ansawdd.