Francoise Hollander - Rasiwr Antur 4WD

Yn y rhifyn hwn gallwch chi gwrandewch ar ein sgwrs podlediad ddiweddar gyda Francoise Graciet Hollander. Mae Francoise yn un o sylfaenwyr a pherchnogion Euro4x4parts ac mae hefyd yn rasiwr brwd a llwyddiannus iawn oddi ar y ffordd.

Magwyd Francoise yn Alsace yn agos at ffin yr Almaen. Ond o oedran ifanc roedd hi'n teimlo na fyddai hi'n aros yn Alsace ac roedd hi'n dyheu am deithio ac i archwilio'r byd.

Cyn y flwyddyn 2000 nid oedd Francoise yn gwybod llawer am y byd 4 × 4 ac oddi ar y ffordd. Roedd hi'n gweithio mewn swydd farchnata uwch i gwmni nwyddau defnyddwyr sy'n symud yn gyflym ond roedd hi'n anfodlon â'r gwaith hwn ac yn ceisio newid golygfa.

Francoise & Franck cyn ras ..

Pan ddysgodd gyntaf am y difyrrwch oddi ar y ffordd a'r diwydiant, trwy ei chyn-ŵr George sydd bellach yn berchennog Euro4x4parts. Awgrymodd George gychwyn cwmni yn y diwydiant modurol. Ond nid oedd hi'n siŵr i ddechrau beth y gallai ei wneud yn y diwydiant. Gan fod George eisoes yn gweithio yn y diwydiant moduro, awgrymodd fod llawer o alw am rannau trawsyrru ar gyfer rhannau aerdymheru ac am bedair wrth bedair rhan ac y gallai hwn fod yn faes da i ymchwilio iddo. A dyna sut y dechreuodd.

Francoise Hollander

O'r dechrau, roedd y ddau ohonyn nhw eisiau i'r cwmni fod yn rhyngwladol ac nid fel oedd yn wir yn y mwyafrif o'r cwmnïau eraill, a welsant yn y diwydiant, pan wnaethant astudio'r gystadleuaeth a gweld bod y diwydiant yn cael ei boblogi gan gwmnïau lleol yn bennaf.

O'r cychwyn roeddent yn bwriadu dod o hyd i gwmni 'Ewropeaidd' gyda chronfa ddata Ewropeaidd a gwefan mewn tair iaith. Pa un ydoedd o'r dechrau. O hynny ymlaen, fe wnaethant benderfynu yn ymwybodol ymgymryd â chymaint o wahanol genhedloedd ac ieithoedd ag y gallent ar y staff.

Nawr Euro4x4parts mae cymaint ag 16 o wahanol ieithoedd yn cael eu siarad gan eu staff ac maen nhw wedi gwerthu cynhyrchion i gant a hanner o wahanol wledydd ledled y byd. Euro4x4parts wedi dod o hyd i sylfaen cwsmeriaid gref a ffyddlon trwy ddarparu ystod eang iawn o rannau ac ategolion, llawer ohonynt ddim ar gael yn hawdd mewn rhai gwledydd a rhannau anghysbell o'r byd. Ac wrth gwrs wrth i siopa ar y we barhau i dyfu fel cyfle i gwsmeriaid a chwmnïau, mae gwefan optimeiddiedig SEO Euo4x4, yn rhoi’r cynhyrchion gofynnol o flaen y cwsmeriaid sy’n chwilio yn gyflym.

Ar gyfer Francoise mae teithiol 4 × 4 yn cynnig cyfle i fynd ar y ffordd yn llai teithio ac i fwynhau archwilio rhai lleoedd anghysbell a hardd nad ydynt yn hygyrch i'r mwyafrif o bobl. Wrth deithio mae grwpiau Francoises bob amser yn fach, heb ddim mwy na 4 cerbyd.

Mae'n egluro “Rwy'n credu bod gyrru oddi ar y ffordd yn ateb anghenion sylfaenol pobl mewn gwirionedd. Yr angen i ni gael rhyddid ac ymreolaeth lawn ar gyfer teithio. Mae'n eich rhoi mewn sefyllfa lle gallwch chi wneud yr hyn rydych chi ei eisiau mewn gwirionedd. Gallwch chi adael. Nid oes angen unrhyw un na dim arall arnoch chi. Gallwch ddilyn eich dymuniadau eich hun a dilyn eich hwyliau a stopio pryd bynnag a lle bynnag y dymunwch. Mae hyn yn rhywbeth na fydd byth yn newid. A pha bynnag gerbyd a ddewiswch. Dim ond 4 × 4 all fynd â chi i rannau mwyaf anghysbell y byd ”.

Fe wnaethon ni ofyn i Francoise ble mae hi'n gweld y diwydiant 4 × 4 yn mynd, ac mae'n egluro ei bod hi'n credu y bydd teithiol 4 × 4 yn tyfu hyd yn oed yn fwy nag yna ralio.
Mae rasio a chystadleuaeth oddi ar y ffordd yn newid hefyd. Mae Francoise yn esbonio bod llawer llai o gystadleuaeth eithafol fel y mae hi, ac mae llawer mwy o bobl draws gwlad yn cymryd rhan. Mae hi'n meddwl bod hyn oherwydd yn gyffredinol nid yw pobl eisiau 'dioddef' caledi rasio oddi ar y ffordd a'u bod nhw eisiau cael amser mwy hamddenol a hwyliog, yn y diwedd.

Mae hon yn duedd y mae Francoise yn ei nodi y mae angen i'r diwydiant ei hystyried. Iddi hi, yn rasio yn yr Land Rover Defender, mae'r tîm yn teithio trwy lefydd cwbl anghysbell ac annioddefol. Mae'n cymryd rhyw fath o ymrwymiad i fynd drwodd a mwynhau'r math hwn o gystadleuaeth.

Eglura Francoise ”Iawn, mae yna goeden, neu goed o gwmpas, neu mae yna lwyni. Rydych chi'n dweud i ddechrau ei bod yn amhosibl, ond yna rydych chi'n meddwl, ac rydych chi'n dweud yn iawn y gallaf fynd i fyny 10 metr yma ac atodi winsh yma, a symud 10 metr ymlaen. Mae'r ateb cyntaf drosodd yno wrth y goeden honno ac yna rydyn ni'n mynd ychydig ymhellach ac yna mae'r ail echel yn dod drosodd. Ac yna mae gennych chi sefyllfa newydd lle mae'n rhaid i chi fynd â chi oddi ar eich dwylo oddi ar yr olwyn a gweld trwy gymaint o goed er mwyn caniatáu ichi symud ymlaen ymhellach, a rasio tlws yw hon, ac rydyn ni wrth ein boddau. Rydyn ni wrth ein boddau oherwydd mae'n gwneud i ni deimlo fel ein bod ni ar ddechrau'r byd. Mae'n deimlad anhygoel. Rydyn ni hefyd yn 'gyrru' wrth gwrs, ac rydyn ni wrth ein boddau â'r gyrru, ac yn gyrru'n gyflym iawn trwy adrannau cyflymach. Ond mae'r tlysau bob amser yn anodd ac rydych chi'n gwybod ei bod hi'n anodd, rydych chi'n gwybod nad yw'n rhywbeth y gall pawb ei wneud, ond pan fyddwch chi wedi'i wneud, a'i gwblhau, rydych chi'n teimlo mor falch, balch am yr hyn rydych chi wedi'i wneud. Ac rydych chi'n dweud, ie!