Pan fyddwch ar daith hir neu fyr, os nad oes gennych system storio drefnus ar waith ar gyfer eich holl gêr, gall pethau fynd yn anhrefnus iawn yn gyflym a gallant fynd yn fwyfwy anhrefnus wrth i'ch taith fynd yn ei blaen. Gall pacio gwersyll a sefydlu gwersyll, neu wneud pryd o fwyd ddod yn fwyfwy cymhleth a rhwystredig wrth i chi chwilio am y stôf goll neu feddwl tybed ble y gadawsoch y platiau.Yn ogystal, gall offer bregus fel camerâu neu gliniaduron ddod yn rhydd o leoliad storio ansicr a chael eu difrodi wrth gwympo o'r cerbyd. Un o'r atebion gorau i storfa drefnus tra ar y ffordd yw system drôr cerbydau 4 × 4.

Masnachu ABP Yn darparu ystod o unedau Drawer 'Big Country' De Affrica a ddyluniwyd ac a adeiladwyd ar gyfer amrywiaeth o gerbydau. Profwyd y droriau caled a gwisgo caled hyn yn helaeth yn y llwyn yn Ne Affrica ac fe'u cynlluniwyd i gario llwythi trwm o hyd at 200kg y drôr.

Gellir gosod y droriau amrediad 'Savute' yn y cerbydau canlynol, LandCruiser 76 SW, Fortuner cyn 2016, Fortuner 2016+, LandCruiser 80, LandCruiser 100, LandCruiser 200, Prado120, Prado150, FJ Cruiser, Disco 3 neu 4, Defender 90 / 110, Pajero CK LWB, Merc GWagon, Nissan Patrol Y61, Jeep Wrangler.

Gellir gosod yr ystod 'Zambezi' yn LandCruiser 79, Hilux, Ford Ranger, VW Amarok, Defender 130, Nissan, Isuzu, Triton, Colt.

Mae'r ystod Savute yn fwyaf addas ar gyfer SUV's tra mai'r Zambezi sydd fwyaf addas ar gyfer Cerbydau Dyletswydd Ysgafn (LDVs)
Mae'r droriau Ystod Savute i gyd yn Carpeded Y Tu Mewn ac ar ei ben, gyda droriau sy'n llithro allan i'w hyd llawn. Mae'r rhan fwyaf o fodelau yn cyflenwi rhanwyr a hambyrddau ar gyfer yr effeithlonrwydd pacio gorau posibl. Mae'r citiau mowntio a ddyluniwyd i ddefnyddio tyllau a phwyntiau mowntio presennol yn y cerbydau. Mae hefyd yn hawdd iawn ychwanegu llithrydd oergell a'i dynnu rhwng teithiau.



Dysgu mwy am y systemau drôr hyn ar
www.expedition-equipment.com