Mae angen rhywfaint o ymchwil i ddod o hyd i rwydwaith o draciau baw yn Ffrainc a phan fyddwch chi'n dod o hyd iddyn nhw y cwestiwn yw sut ydych chi'n gwybod a ydych chi'n cael gyrru arnyn nhw? Yn gyffredinol, caniateir ichi ddefnyddio lôn gyhoeddus sy'n bodoli ond edrychwch am yr arwyddion sy'n darllen “Propriété privée” mae hyn yn golygu eiddo preifat a dylech gadw oddi ar y lonydd hyn. Yn Ffrainc mae'r un rheolau yn berthnasol i yrru ar lonydd gwyrdd ag yn y DU a llawer o wledydd Ewropeaidd eraill, gyrru'n araf ac mewn grwpiau bach a chadw'ch holl sbwriel yn eich car, mae'r traciau mewn cyflwr da ar y cyfan ond gallant fod yn llychlyd ac yn arw smotiau yn enwedig os ewch chi i'r ardaloedd coediog.

Un o'r nifer o fynwentydd yn y rhanbarth

Mae mapiau gwyrddni (traciau baw) da ar gyfer Ffrainc yn cynnwys y Map Cof (IGN) 1: 25000. Mae'r mapiau hyn yn nodi planhigion gwyrdd yn glir. Os ymunwch â Codever http://www.codever.fr byddant yn anfon llyfryn defnyddiol atoch sy'n esbonio lle y gallwch wyrdd yn gyfreithiol. Mae mapiau defnyddiol eraill yn cynnwys yr IGN bleu Carte de Randonnee 1: 25000 Mae'r rhain yn fapiau manwl sy'n gorchuddio popeth i lawr i'r llwybrau cul, hyd yn oed ysguboriau, afonydd a ffynhonnau. Os ydych chi'n gwybod i ble'r ydych chi'n mynd, mae'r mapiau hyn yn ddefnyddiol iawn gan fod pob rhan o Ffrainc yn cael sylw.

Amgueddfa'r Rhyfel Mawr yn nhref Albert

Yn ddiweddar buom yn teithio trwy ogledd Ffrainc a chael cyfle i archwilio rhai o ardaloedd gwyrdd y rhanbarth yn rhanbarth Somme yn bennaf. Man lle daeth y rhyfel Byd cyntaf i ben yn swyddogol 100 mlynedd yn ôl. Dylai unrhyw un sydd yn y rhan hon o'r byd geisio ymweld â'r ardal hon a gweld drosti'i hun a cheisio profi'r hyn a ddioddefodd cymaint o ddynion ifanc yn ystod y Rhyfel Mawr.

Archwilio rhanbarth Somme

Wedi'i ysgythru yn y llyfrau hanes fel brwydr pob brwydr, yn gynnar yn y bore ar 1 Gorffennaf 1916, gorchmynnwyd mwy na 100,000 o filwyr traed Prydain gan y Cadfridogion Prydeinig o'u ffosydd i'r Gogledd o Afon Somme yn Ffrainc.

Brecwast cyfandirol ar ôl nosweithiau da yn cysgu ym mhabell pen y to

Cafodd y Prydeinwyr eu dinistrio y bore hwnnw a arweiniodd at filoedd o anafusion a fyddai’n mynd i lawr mewn hanes fel un o’r colledion mwyaf mewn un diwrnod a achoswyd i unrhyw fyddin yn hanes rhyfela modern. Er gwaethaf y colledion enfawr a achoswyd ar ddiwrnod cyntaf brwydr y Somme, parhaodd y tramgwyddus nes i’r rhyfel ddod i ben ar yr 11eg o Dachwedd 2018.

Gwirio'r llwybr

Mae gyrru'r traciau 4WD trwy'r rhanbarth hwn yn brofiad gostyngedig iawn wrth i chi basio mynwent ar ôl mynwent gyda chroesau gwyn a llwyd tywyll nodedig sy'n dominyddu'r dirwedd. Mae llawer o'r arysgrifau sydd wedi'u cerfio ar y croesau yn darllen '' Milwr o'r Rhyfel Mawr sy'n Hysbys i Dduw '' ac mae cofebion coffa enfawr wedi'u hadeiladu er cof am amryw o wledydd y cynghreiriaid a ymladdodd yn y brwydrau niferus yn y rhanbarth.

Mae ein Kelly Kettle yn cael llawer o ddefnydd ar ein teithiau

Ni allwch helpu ond dychmygu sut brofiad oedd i'r dynion ifanc ar ddwy ochr y ffosydd a gyrhaeddodd yma o bob cwr o'r byd rhwng 1916 -1918.Baciwch yn y dyddiau hynny y cerbyd mwyaf adnabyddus a negododd y dirwedd fwdlyd hon yn ystod Brwydr y Somme oedd y tanc Mark 1 a wnaed ym Mhrydain, hwn oedd tanc cyntaf y byd a gymerodd ran mewn ymladd. Cod cyfrinachol a ddefnyddiodd y Prydeinwyr i gynnal cyfrinachedd a chuddio ei wir bwrpas oedd yr enw “tanc” i ddechrau.

Gwersyll perffaith arall yn Rhanbarth Somme

Datblygwyd y cerbyd hwn ym 1915 i dorri'r sefyllfa o ryfela ffosydd. Roedd gan y Marc 1 injan betrol 6 silindr a 105 marchnerth, ac roedd ei brif fuddion yn cynnwys goroesi’r gwn peiriant a thân breichiau bach yn “No Man’s Land”, gallu teithio dros y tir mwdlyd anodd, gyrru dros y barbed weiren a chroesi'r bylchau rhwng ffosydd y gelyn, fe'i defnyddiwyd hefyd i gario cyflenwadau a milwyr trwy'r tir mwdlyd anodd.

Sefydlu'r James Baroud

Gallech yn hawdd dreulio cwpl o ddiwrnodau yn teithio o amgylch y traciau 4WD yn y Somme gyda chymaint o safleoedd o arwyddocâd hanesyddol a safleoedd coffa. Mae'r mwd yn y Somme yn wahanol iawn i unrhyw beth a brofasom erioed o'r blaen, mae'n llithrig ac yn drwm iawn.

Bwledi wedi'u harddangos yn un o'r nifer o Amgueddfeydd yn y rhanbarth

CYFNEWID Y TRACAU MEWN FFRAINC MEWN 4WD - Dim tramgwydd i deithiau bws ond mae cael 4WD neu gymryd rhan mewn taith 4WD yn caniatáu ichi brofi ac amsugno'r dirwedd hon wrth i chi yrru o faes y gad i faes y gad ar hyd traciau baw cul sy'n mynd â chi'n iawn i ganol y rhanbarth hanesyddol hwn.

Yn ystod brwydr y Somme cafodd y tir hwn ei gorddi gyda bomio bomiau’n gyson a arweiniodd at y tir yn llawn dŵr gyda glaw trwm ac eira ac arweiniodd hyn i gyd at amodau annymunol iawn i’r dynion a’r cerbydau a oedd yn gorfod negodi hyn yn heriol iawn. Amgylchedd.

Dewis ble i aros am noson arall.

Gair o rybudd wrth yrru'r rhanbarth hwn mewn 4WD yw, gwnewch yn siŵr eich bod yn cadw at y traciau dynodedig a'r hawl tramwy 4WD. Efallai ei bod ychydig dros 100 mlynedd ers Brwydr y Somme ond mae ei etifeddiaeth a'i beryglon yn dal i fod yn real iawn heddiw, miliynau o arfau rhyfel heb ffrwydro yn parhau i gael eu claddu o dan yr uwchbridd ledled y rhanbarth hwn. Mae awdurdodau a milwrol Ffrainc a Gwlad Belg yn dal i lanhau a darganfod tunnell o fomiau bob blwyddyn. Felly cynghorir yn dda glynu wrth y traciau sefydledig neu fynd ar y daith gyda chwmnïau teithiol 4X4 sefydledig, fel y Battlefields gan 4X4, o ystyried y peryglon posibl.

Os penderfynwch ymweld â rhanbarth Somme mae yna nifer o opsiynau ar sut i ymweld â'r safleoedd hyn gyda gwasanaethau teithiol amrywiol sy'n cynnwys teithiau bws a theithiau 4WD wedi'u teilwra i feysydd y gad. Enw'r prif wasanaeth teithiol 4WD yw Battlefields Erbyn 4X4, maent yn cynnig teithiau tywys 4WD sydd wedi'u cynllunio i alluogi grwpiau bach i ymweld â meysydd brwydrau, mynwentydd eiconig a chofebion a chyrchu rhai o feysydd brwydrau Ewropeaidd y Rhyfel Byd Cyntaf a'r Ail Ryfel Byd.

Maen nhw'n eich tywys ar hyd hawliau tramwy, ar draws meysydd y gad, gan roi sylwebaeth unigryw ac addysgiadol i chi dros radio CB o Ganllawiau Maes Brwydr profiadol.

Gwersylla ar faes gwersylla Les Puits Toumants wrth ymyl cofeb Awstralia

Wrth i chi archwilio’r traciau oddi ar y grid yn y Somme heddiw, yn wahanol i’r delweddau y byddech chi wedi’u gweld yn y llyfrau hanes, y gwahaniaeth trawiadol rhwng tirwedd Gogledd Ffrainc a Gwlad Belg a thir 1914-1918 yw’r lliw. Heddiw mae'r caeau'n felynau llachar, yn wyrdd, gyda'r pabïau coch nodedig i'w gweld ledled y rhanbarth. Yn ystod y Rhyfel Mawr, byddai'r lliw wedi bod yn dirwedd ddominyddol mwd brown a llwyd yn bennaf gyda miloedd o graterau wedi'u creu gan fomio cregyn yn gyson.

Ond mae gyrru trwy'r rhanbarth hwn mewn 4WD a bod yn dyst i safleoedd y frwydr, sy'n cynnwys y craterau a'r ffosydd mawr glaswelltog, a'r cofebion godidog sy'n anrhydeddu'r cannoedd o filoedd o ddynion a wasanaethodd yn y theatr ryfel hon yn dod â'r lle hwn yn fyw mewn gwirionedd. .

Mae gan Ffrainc enw da haeddiannol o ran meysydd gwersylla gyda dewis enfawr ar gael. Yn rhanbarth y Somme mae yna nifer o feysydd gwersylla sy'n cynnig amrywiaeth o leiniau teithiol i deithwyr yn agos at feysydd brwydr y Somme ac Afon Somme. Fe wnaethon ni aros ar faes gwersylla Les Puits Tournants sydd wedi'i leoli'n agos at Gofeb Awstralia. Mae'r rhan fwyaf o'r caeau wedi'u gosod yn anffurfiol mewn ardaloedd heb eu marcio o amgylch y llyn pysgota dominyddol sydd i'w gael yng nghanol y maes gwersylla. Mae'n lleoliad gwych i sefydlu gwersyll ac archwilio'r rhanbarth hwn.

Amser i gael y cinio ymlaen ar ôl diwrnod hir o amgylch rhanbarth Somme

Gallech yn hawdd dreulio cwpl o ddiwrnodau yn teithio o amgylch y traciau 4WD yn y Somme gyda chymaint o safleoedd o arwyddocâd hanesyddol a safleoedd coffa. Mae'n brofiad gostyngedig iawn ac fel un nad ydym erioed wedi'i brofi o'r blaen. Rydym yn argymell yn fawr i unrhyw un a fydd ar daith yng Ngogledd Ffrainc neu'n agos ato i fynd i ymweld â'r lle hwn â lle ac amser na ddylid byth ei anghofio.