Mae adroddiadau CTEK Mae SYSTEM TALU ODDI AR Y FFORDD YN cyfuno'r gwefrydd D140SA 250A ag uned rheoli pŵer SMARTPASS 20 ar gyfer y system codi tâl oddi ar y ffordd yn y pen draw.
Yn Rhifyn 7 y cylchgrawn cawsom gip ar y newydd CTEK System Batri Ddeuol 140A. CTEK yw un o arweinwyr y byd mewn systemau rheoli pŵer cerbydau a chyda datrysiad oddi ar y ffordd 140A mae wedi cyflwyno'r pecyn pŵer 12V ar fwrdd yn y pen draw ar gyfer eich cerbyd (au) Mae'r PECYN SYSTEM TALU SYLFAENOL 140A OFF ROAD yn cynnwys y CTEK Gwefrydd Smart Deuol D250SA a Smartpass ynghyd â NEWYDD CTEK MONITOR POWER DIGITAL sy'n rhoi gwybodaeth a rheolaeth lawn i chi o'r pŵer batri sydd ar gael i chi.
Mae'r newydd hwn CTEK mae monitor pŵer batri yn dangos i chi faint o “Amser i Fynd” cyn i'ch batri gwasanaeth eilaidd gael ei ollwng yn llawn neu ei ailwefru'n llawn. Gyda'r system hon gallwch eistedd yn ôl ac ymlacio oherwydd eich bod chi'n gwybod pa mor hir y bydd eich batri yn para.
Mae'r pecyn hefyd yn gymharol hawdd i'w osod yn eich cerbyd teithiol.
Buddion Systemau Batri Deuol
Felly beth yw manteision systemau batri deuol? Wel pan rydych chi'n dod i arfer â chael system fel y CTEK 140 Datrysiad oddi ar y ffordd ar fwrdd ei anodd iawn teithio ar deithiau estynedig heb un.
Un o'r buddion go iawn yw gallu sefydlu gwersyll am gwpl o ddiwrnodau a rhedeg rhewgell oergell, goleuadau gwersylla a gwefru rhai o'ch teclynnau heb boeni am i'ch batri cychwynnol fynd yn farw.
Systemau fel y CTEK Mae 140A wedi'u cynllunio i sicrhau bod y batri cylch dwfn yn cael ei wefru'n drwsiadus, heb y siawns y bydd batri cychwynnol y cerbyd yn cael ei ollwng. Os ydych chi'n bwriadu ymestyn eich taith wersylla, gallwch nawr atodi panel solar i'r CTEK 140A sy'n eich galluogi i ychwanegu at eich batri beicio dwfn pan fydd yn llonydd a mwynhau'ch hoff fan gwersylla o bell am gyfnod hirach.
Gosod y CTEK Datrysiad Offroad 140A
Mae adroddiadau CTEK Mae system batri deuol 140A wedi'i chynllunio i gael ei gosod yn hawdd yn eich 4WD ac mae'n dod gyda chyfarwyddiadau a chyngor gosod hawdd eu deall.
Yn nodweddiadol dylai'r batri cychwynnol fod rhwng 55Ah i 100Ah ar gyfer cymwysiadau modurol. Hefyd ni ddylai'r batri cychwynnol fyth gael ei ollwng yn ddwfn. Wrth gysylltu'r system â phanel solar ydyw
argymhellodd y dylai'r pŵer allbwn amrywio rhwng 50W i 300W. Ni chaiff foltedd allbwn fod yn fwy na therfyn foltedd penodol y D250SA. Os yn bosibl, cysylltwch y wifren negyddol yn uniongyrchol â batri batri. Er mwyn cael D250SA i gefnogi eiliadur Smart mae angen i chi gysylltu'r cebl Alternator Red Smart â'r tanio.
Dylai'r synhwyrydd tymheredd fod ynghlwm wrth y batri gwasanaeth. Am fwy o fanylion ar osod y system, cliciwch yma
Cwestiynau ac Atebion
Mae fy batri yn cynnwys banc o sawl batris. A yw hynny'n broblem?
Dim cyhyd â bod y cyfuniad yn cynhyrchu 12 folt enwol, ac mae'r holl gerrynt a dynnir o'r banc yn mynd trwy'r siynt.
A all y CTEK MONITOR monitro fy injan yn cychwyn batri yn ogystal â fy batri gwasanaeth?
Na, ni all. Mae'r batri gwasanaeth yn cael ei ddefnyddio'n barhaus, ac felly mae angen ei fonitro'n barhaus. Fodd bynnag, mae'r batri cychwynnol yn destun llwythi trwm cyfnodol yn unig ac yna gwefru arnofio, ac felly nid oes angen ei fonitro.
Pa feintiau batri y gellir defnyddio Smartpass 120?
28 - 800Ah
Ble yn y cerbyd y byddaf yn ffitio'r D250SA?
Yn agos at y batri eilaidd ac mor cŵl â phosib.
A allaf ddefnyddio D250SA ar gyfer batris lithiwm?
Na, mae'n gweithio gyda batris asid plwm yn unig.
Mae adroddiadau CTEK Mae SYSTEM TALU ODDI AR Y FFORDD YN cyfuno'r gwefrydd D140SA 250A ag uned rheoli pŵer SMARTPASS 20 ar gyfer y system codi tâl oddi ar y ffordd yn y pen draw.
Sylwadau diweddar