Sut i adfer cerbyd sy'n sownd mewn tywod neu fwd. Er bod cit adfer fel TRED's yn un o'r dulliau gorau ar gyfer hunan adferiad, weithiau efallai na fydd yr offer hyn hyd yn oed yn ddigon i ryddhau cerbyd sy'n sownd yn wael. Yn yr achos hwn bydd angen i chi ddefnyddio pecyn adfer dyletswydd mwy trwm a bydd angen cymorth naill ai winsh neu gerbyd arall arnoch hefyd.
Ar gyfer y sefyllfaoedd hyn rydym yn defnyddio pecyn adfer mawr TJM, mae'r pecyn hwn yn cynnwys popeth y dylech fod ei angen i ddod allan o'r sefyllfaoedd mwyaf gludiog / sownd hyd yn oed.
Mae'r pecyn, sydd ar gael gan stocwyr MH 4X4 a TJM ledled y byd, yn cynnwys 2 hualau bwa, i'w hatodi i bwyntiau adfer cerbydau, strap cipio 9m o hyd 8000kg, bloc cipio 8,000kg (ar gyfer dosbarthu'r llwyth rhwng dau bwynt adfer, amddiffynwr coed 8000kg. (ar gyfer lapio o amgylch coeden heb ei niweidio, - nid yw'r strap hwn yn ymestyn ac yn cael ei ddefnyddio gyda bachau winch neu hualau), strap estyniad winsh 4000kg, blanced adfer a phâr o fenig dyletswydd trwm.
Mae'r strap cipio yn fand mawr gydag eiddo elastig, y gellir ei gysylltu rhwng dau gerbyd, mae'r cerbyd sy'n darparu'r cymorth yn ceisio gyrru ymlaen yn llyfn, sy'n ymestyn y strap elastig, pan fydd y band yn cyrraedd ei estyniad mwyaf, mae'n 'snapio' yn ôl. i hyd byrrach, (mae'r strapiau hyn fel rheol yn ymestyn ac yn tynnu tua metr o hyd) ac yn tynnu'r cerbyd sownd yn gyflym allan o'i rwt. Mae'n bwysig sicrhau nad yw'r strapiau'n cael eu difrodi mewn unrhyw ffordd a'u bod yn briodol ar gyfer y llwyth (edrychwch am strapiau sydd â sgôr o 8000kg neu'n uwch).
Mae'r pecyn TJM hwn hefyd yn cynnwys blanced dampio, sef 'flanced' wedi'i phwysoli y dylid ei sicrhau dros ganol y strap cyn perfformio adferiad, mae hyn er mwyn helpu i sicrhau, pe bai'r strap yn torri, na fydd yn hedfan yn rhydd neu chwipio am rywun ac o bosibl anafu rhywun.
Gellir defnyddio'r bloc cipio i ganiatáu i'r strap gael ei chlymu i'r ddau bwynt adfer ar flaen y cerbyd sy'n cael ei adfer, mae hyn yn sicrhau nad yw'r straen adfer yn cael ei roi ar un pwynt o'r cerbyd, gellir atodi winshis hefyd. er mwyn lleihau straen ar sengl
pwynt adfer cerbyd.
Defnyddir y strap estyniad winch mewn sefyllfaoedd lle nad yw cebl winch yn ddigon hir i wneud y gwaith, nid yw 'i'w ddefnyddio' gyda'r strap cipio, yn hytrach y bwriad yw rhoi ychydig o 'estyn' ychwanegol i gebl winch .
Ar ein taith bysgota, roedd y TRED's yn ddigonol i'n cael ni i symud eto, ond roedd yn deimlad cyfforddus o wybod, gyda'r Treds a'r cit TJM ar fwrdd y llong, ein bod wedi paratoi'n dda ar gyfer unrhyw sefyllfa ludiog.
Edrychwch ar TJM ac MH 4 × 4 ar-lein i gael mwy o wybodaeth neu i brynu set o Treds neu Becyn adfer mawr. Gweler y ddolen isod.
Sut i adfer cerbyd sy'n sownd mewn tywod neu fwd
Sylwadau diweddar