Teithio Awstralia. Ymunwch â Russ, o'r TURAS tîm ar antur yn y Outback Awstralia.

Ar ôl cyrraedd NSW, Awstralia gyda fy Land Rover Defender a gafodd ei gludo o Ewrop, roeddwn i'n gyffrous iawn i gael cyfle o'r diwedd i archwilio'r tir llychlyd hwn. Ar ôl i'r cerbyd gael ei glirio mewn tollau, dechreuais ymchwilio i nifer o opsiynau taith gychwynnol rhagarweiniol yn yr hyn sydd, mae'n debyg, yn un o'r gwledydd teithio anghysbell gorau ar y blaned. Gan mai dyma fyddai fy nhaith gyntaf yn Awstralia gyda fy Amddiffynwr 90 fy mhrif amcan oedd i geisio ymgorffori yn fy nhaith gyntaf gymaint o wahanol amgylcheddau o fewn wythnos. Felly ar ôl llawer o ddarllen llyfrau, cylchgronau a chwilio'r rhyngrwyd, penderfynais o'r diwedd yrru i Broken Hill a chymryd Parc Cenedlaethol Mungo i mewn.
Byddai'r llwybr hwn yn cynnwys cysgodi o Sydney, ymweld â Broken Hill yn yr Outback NSW a dychwelyd trwy Barc Cenedlaethol Mungo byd-enwog sy'n cwmpasu cyfanswm pellter o ychydig o dan 3000Km

Byddai fy ffrind o Awstralia o Brisbane Brucey sy'n gogydd llwyn da ac yn gitarydd hyd yn oed yn well yn dod draw am y troelli. Fel llanc ifanc yn tyfu i fyny ac yn gwylio ffilmiau fel Mad Max (a ffilmiwyd yn Broken Hill) fe baentiodd y daith hon lun cyffrous iawn i mi.

Roeddwn i eisiau gwneud y daith hon ar gyllideb felly penderfynais ddod â'm pabell to i arbed ar gostau llety. Fe wnaeth fy mhabell ar ben y to fy ngwasanaethu'n dda yn Awstralia gyda'i setliad cyflym a'i chysuron creadur o'r fatres maint brenhines sydd wedi'i hadeiladu yn darparu digon o le. Felly gyda'r babell ar ben y to, cadeiriau, offer adfer a thanwydd wedi'i sicrhau i'm rac to newydd, yr ipod wedi'i wefru, 3kg o goes o ham wedi'i bacio, (enillodd Bruce mewn raffl mewn tafarn y noson gynt) roeddem ni yn barod i rocio a phrofi ychydig o gefn gwlad New South Wales, ni allwn aros i daro'r ffordd.

Ar ôl gadael Sydney roedd ein gwersyll cyntaf yn Wellington dim ond 51KM o Dubbo, fe ddaethon ni o hyd i wersyllfa dawel dros edrych ar Lyn Burrendong. Roeddem yn llwgu ar ôl y dyddiau yn gyrru.

Cytunodd Brucey i goginio ar gyfer y rhan fwyaf o'r daith gan mai fi oedd y gyrrwr dynodedig. Yn sicr, bu Bruce yn byw i fyny ei ochr ef o'r fargen ar ôl coginio pryd blasus yn cynnwys risotto gyda ham gyda rhywfaint o arddull llwyn bara fflat wedi'i bobi yn ffres. Yn y bore cawsom ein cyfarch gan awyr las a Kangaroo chwilfrydig iawn. Penderfynon ni hepgor brecwast ac aros i fwyta pan gyrhaeddon ni Dubbo.

Ers gadael Sydney dechreuais sylwi bod tan-gario'r Landrover yn agos at yr egwyl law yn poethi, roedd hyn yn peri rhywfaint o bryder imi felly penderfynais ddod â'r cerbyd at y delwyr Landrover yn Dubbo i gael barn broffesiynol.

Fe gyrhaeddon ni Dubbo yn gynnar yn y bore. Ar ôl llenwi tanwydd a chyflenwadau cyffredinol ac ar ôl brecwast calonog roedd yn rhaid i'r delwyr Landrover ymchwilio i'r hyn oedd yn achosi'r gwres yn agos at y brêc llaw. Ar ôl trafod y mater gydag un o'r mecanyddion dywedwyd wrthyf ei bod yn ymddangos bod rhywfaint o hylif yn gollwng o'r achos trosglwyddo ac efallai mai hyn yn rhannol oedd achos y mater.

Gofynnais i'r mecanig a fyddai'r Landy yn mynd â mi i Broken Hill ac yn ôl i Sydney, roedd yn betrusgar i roi'r cyfan yn glir. Penderfyniadau penderfyniadau, a ydw i'n archebu'r cerbyd i mewn er mwyn ymchwilio i'r mater ymhellach a'i hongian o amgylch Dubbo am ychydig ddyddiau o bosibl neu a ydw i'n ychwanegu rhai hylifau ac yn cymryd siawns a dal ati?

O dan amgylchiadau arferol ni fyddwn wedi achub ar y cyfle ond ar ôl trafod ein hopsiynau gyda Brucey fe benderfynon ni barhau gyda’r daith gan nad oedd amser ar ein hochr ni. Roeddwn ychydig yn bryderus gan ein bod yn dal i fod pellter teg i fynd ac roeddwn yn gobeithio y byddai'n cyrraedd yn ôl i Sydney heb unrhyw ddramâu.

Wrth i ni adael Dubbo parhaodd ein taith trwy lethrau gorllewinol NSW heibio i 'Nyngan ac yna ymlaen i'r Barrier Highway drwodd i Cobar (132km), Wilcannia (+ 250km), ac yn olaf Broken Hill (+ 196km) cyfanswm pellter o 1167 wedi'i orchuddio ers gadael Sydney. Wrth inni agosáu at Broken Hill, roeddwn yn edrych ymlaen yn fawr at weld yr alldro am y tro cyntaf. Mae'n anhygoel sut y newidiodd y dirwedd a ffurfiannau'r pridd ymhellach y gwnaethom ei yrru a'r agosaf a gyrhaeddom yr awyr agored. Mae'r darn olaf o'r ffordd i Broken Hill yn un hir heb lawer o draffig heblaw am y trên ffordd od.

Ar ôl diwrnod hir yn gyrru fe gyrhaeddon ni Broken Hill o'r diwedd, ymyl yr Outback yn NSW, roedden ni nawr mewn parth amser gwahanol felly cofiwch addasu'ch oriorau i amser De Awstralia gyda 30 munud yn y gwahaniaeth. O Sydney roeddem bellach yn 1/5 o'r pellter i arfordir gorllewinol Awstralia.
Dros y blynyddoedd, mae Broken Hill wedi tyfu o'r dref fwyngloddio alltud eiconig i ganolfan ddiwylliannol Outback NSW. Mae'n ddiddorol nodi hefyd bod gan y dref fwy o lorïau a setiau o oleuadau traffig o dan y ddaear nag sydd ganddi ar yr wyneb.

Cyn mynd i'r swyddfa dwristaidd fe wnaethon ni yrru i ben y bryn enfawr sy'n edrych dros y dref aethon ni i mewn i amgueddfa'r pwll i gael paned o goffi cyflym yng Nghaffi Broken Earth. Mae hwn yn lle gwych i gael eich cyfeiriadau o'r dref a don peidiwch ag anghofio cael cyfle i dynnu llun o eistedd ar y gadair fawr sy'n eistedd wrth ochr yr amgueddfa a'r caffi, bydd y plant wrth eu boddau â hyn.

Fe wnaethon ni benderfynu gwersylla yn Silverton, felly ar ôl codi rhai pamffledi yn y swyddfa dwristiaid roedd hi i Silverton, 30km yn ddiweddarach fe gyrhaeddon ni'r pentref cefn gwlad hwn, yna aethon ni'n syth i Westy enwog Silverton i gael diod adfywiol cyn sefydlu gwersyll. am y noson. Rhaid imi ddweud mai hwn oedd un o'r tafarndai coolest y bûm iddi ers cyrraedd Awstralia. Mae Silverton dros y blynyddoedd wedi dod yn lleoliad ffilm a theledu adnabyddus gyda ffilmiau fel, Mad Max II, Mission Impossible 2, Priscilla, A Ffilmiodd Town Like Alice, a llawer o rai eraill yn agos yno.

Mae'r Dafarn yn Silverton yn lle gwych ar gyfer diod neu luniaeth ysgafn gyda chasgliad gwych o ffotograffau wedi'u postio ar waliau ffilmiau sydd wedi'u ffilmio yn yr ardal. Roedd tendr y bar yn gyfeillgar iawn ac yn rhoi llawer o gefndir i'r dafarn a rhywfaint o wybodaeth leol graff.

Roedd hwn yn brofiad gwych i mi, fel llanc ifanc yn cofio mynd i weld Mad Max yn y sinema, roeddwn i bellach yn falch iawn o fod yn gyrru o amgylch yr un ardal yn codi'r llwch coch yn fy Landrover ymddiriedus.

Ar ôl edrych ar yr holl bethau cofiadwy a'r cerbydau enghreifftiol o'r ffilm Mad Max a oedd wedi'u parcio y tu allan i'r dafarn, aethom wedyn i wylio Mundi Mundi (5 km heibio i Silverton); mae hwn yn lle gwych i wylio'r machlud.

Roedd ein safle gwersyll llwyn i fyny'r ffordd ger Silverton. Unwaith eto fy Swydd oedd tynnu allan y babell ar ben y to a sefydlu ein cegin gwneud sifft sy'n cynnwys bwrdd a sinc moethus sy'n glynu wrth ochr y Landrover, ac wrth gwrs i gael y tân i fynd. Gyda'r tân yn dechrau clecian. roedd hi'n bryd rhoi'r holl gynhwysion ar gyfer y stiw i mewn i ffwrn y gwersyll a gosod y toes wedi'i dylino er mwyn i'r mwy llaith o'r neilltu godi. Ar ôl cinio eisteddom yn ôl o amgylch y tân gwersyll yn gwrando ar yr adar yn mynd i mewn i'w frenzy olaf wrth i'r haul fachlud.

Y noson honno roedd gennym hefyd lwynog chwilfrydig a fentrodd yn hyderus iawn i'n gwersyll i weld beth oedd yn digwydd. Mae bob amser yn bwysig sicrhau bod yr holl fwyd ac ati yn cael ei bacio i ffwrdd ac na ddylid bwydo'r anifeiliaid. Yn y pen draw, aeth i mewn i'r llwyn ar ôl rhywfaint o gecru. Dyma oedd fy chwaeth gyntaf o'r Outback Awstraliaidd ac roeddwn i'n edrych ymlaen yn fawr at fynd ymhellach gae yn fy Land Rover Defender ac archwilio'r tir anghysbell a hynafol hwn.

Teithio Awstralia

Hanes a Gwreiddiau Overlanding

Globetrotters- Alldaith a2a Teulu Bell

Wedi Gwersylla i'r Barrington Tops gyda DRIFTA