Trobar una xarxa de rutes de terra a França requereix una mica de recerca i quan la localitzis, la pregunta és com saps si et permet conduir? En general, podeu utilitzar un carril públic existent encara que observeu els signes que llegeixen "Propriété privée", això significa propietat privada i heu de mantenir-vos fora d'aquests carrils. A França, les mateixes regles s'apliquen a la conducció en carrils verds, com al Regne Unit i molts altres països europeus, condueixen a poc a poc i en grups reduïts i mantenen tota la seva camuflaje en el seu automòbil, les vies estan en bon estat però poden ser pols i aspra punts especialment si et dirigeu a les zones boscoses.

Un dels molts cementiris de la regió

Els mapes bons de verdor (rutes de terra) per a França inclouen el 1 de la Memory-Map (IGN): 25000. Aquests mapes identifiquen clarament els greenlanes. Si us uniu a Codever http://www.codever.fr us enviaran un fulletó útil que explica on podeu legalment verdor. Altres mapes útils inclouen el mapa IGN de ​​Carte de Randonnee 1: 25000 Aquests són mapes detallats que cobreixen tot allò cap als camins estretes, fins i tot els graners, rius i fonts. Si sabeu on us dirigirà, aquests mapes són molt útils, ja que cada part de França està coberta.

El Gran Museu de la Guerra al poble d'Albert

Recentment vam viatjar pel nord de França i vam tenir l'oportunitat d'explorar algunes de les regions verdes predominantment a la regió de Somme. Un lloc on fa 100 anys es va acabar oficialment la primera guerra mundial. Qualsevol que estigui en aquesta part del món hauria de tractar de visitar i conèixer de primera mà aquesta àrea i provar i experimentar quants joves van patir durant la Gran Guerra.

Explorant la regió de Somme

Gravats en els llibres d'història com la batalla de totes les batalles, al matí del 1 de juliol de 1916, més de 100,000 britànics van ser encarregats pels generals britànics des de les trinxeres del nord del riu Somme a França.

Esmorzar continental després d'unes bones nits dormint a la botiga del terrat

Els britànics van ser aniquilats aquell matí, que van provocar milers de víctimes que passarien a la història com una de les majors pèrdues en un dia infligit a qualsevol exèrcit en la història de la guerra moderna. Malgrat les enormes pèrdues causades el primer dia de la batalla del Somme, l'ofensiva va continuar fins que la guerra es va acabar el 11 de novembre de 2018.

Comprovació de la ruta

Conduir les pistes 4WD a través d'aquesta regió és una experiència molt humiliant a mesura que avança el cementiri després del cementiri amb creus blancs i grisos distintius que dominen el paisatge. Moltes de les inscripcions esculpides a les creus es llegeixen com un soldat de la Gran Guerra coneguda a Déu i hi ha memorials de memòria construïts en memòria de diversos països aliats que van lluitar en les nombroses batalles de la regió.

El nostre Kelly Kettle es posa molt bé en els nostres viatges

No podeu deixar d'imaginar-se com eren els joves d'ambdós costats de les trinxeres que van arribar aquí de tot el món entre 1916 -1918.En aquells dies, el vehicle més recognoscible que negociava aquest paisatge fangós durant la Batalla del Somme va ser el tanc britànic Mark 1, aquest va ser el primer tanc del món que va participar en el combat. El nom "tanc" va ser inicialment un codi secret utilitzat pels britànics per mantenir el secret i dissimular el seu veritable propòsit.

Un altre camp perfecte a la regió de Somme

Aquest vehicle es va desenvolupar en 1915 per trencar l'estancament de la guerra de trinxeres. El Mark 1 tenia un motor de benzina 6 i un motor de gasolina 105, els seus principals beneficis van ser sobreviure a la metralladora i al foc de petites armes a "No Man's Land", podent recórrer el difícil terreny fangós,arbi va creuar els buits entre les trinxeres enemigues, també es va utilitzar per transportar subministraments i tropes a través del difícil terreny fangós.

Configuració del James Baroud

Podríeu passar un parell de dies recorrent les pistes 4WD al Somme amb tants llocs de significació històrica i llocs de memòria. El fang del Somme és molt diferent del que hem experimentat anteriorment, és molt relliscós i pesat.

Munició que es mostra en un dels molts museus de la regió

EXPLORAR LES PASSEQUES A FRANÇA A UNA 4WD: Sense ofendre's als viatges en autobús, però tenir un 4WD o participar en un tour 4WD us permet experimentar i absorbir aquest paisatge mentre conduïu del camp de batalla a pistes de terra estreta que us duran a la dreta al cor d’aquesta regió històrica.

Durant la batalla del Somme, aquesta terra es va produir amb el constant bombardeig de bombes que van provocar que la terra s'enfonsés amb una forta pluja i neu i tot això va donar lloc a condicions molt desagradables per als homes i els vehicles que havien de negociar aquest desafiant medi ambient.

Triar on romandrà per una altra nit.

Una paraula de precaució al conduir aquesta regió en un 4WD és, assegureu-vos d'adherir-vos a les pistes designades i a la 4WD de manera correcta. Pot ser una mica més de 100 anys des de la Batalla del Somme, però el seu llegat i els seus perills encara són molt reals avui dia, milions de municions sense explotar que romanen enterrades sota la terra vegetal en tota aquesta regió. Les autoritats franceses i belgues i els militars encara estan netejant i descobrint tones de bombes cada any. Per tant, seguint les pistes establertes o fent el recorregut amb empreses de gires 4XXXXXXXX establertes, com ara els camps de batalla de 4X4 és molt recomanable tenint en compte els possibles perills.

Si decidiu visitar la regió de Somme, hi ha diverses opcions sobre com visitar aquests llocs amb diversos serveis de gira que inclouen recorreguts en autobús i visites 4WD a mida als camps de batalla. El servei principal de 4WD es diu Battlefields By 4X4, ofereixen visites guiades 4WD que estan dissenyades per permetre als petits grups visitar camps de batalla, cementiris i memorials icònics i accedir a alguns dels camps de batalla europeus de la Primera i Segona Guerra Mundial.

Et guien pels drets de pas, a través dels camps de batalla, oferint-te un comentari únic i informatiu sobre la ràdio CB de guies experimentades de Battlefield.

Càmping al càmping Les Puits Toumants situat al costat del monument australià

A mesura que exploreu les rutes de la graella a Somme avui, a diferència de les imatges que haureu vist en els llibres d'història, la diferència sorprenent entre el paisatge del nord de França i Bèlgica i el de 1914-1918 és el color. Avui, els camps són grogues brillants, verds, amb les roselles vermelles distintives visibles a tota la regió. Durant la Gran Guerra, el color hauria estat predominantment un paisatge marró i gris dominat per un fang amb milers de cràters creats pel constant bombardeig de petxines.

Però conduir a través d'aquesta regió en una 4WD i presenciar els llocs de batalla, que consisteixen en els grans cràters i trinxeres herbades i els magnífics memorials que honoren als centenars de milers d'homes que van servir en aquest teatre de guerra, realment donen vida a aquest lloc .

França té una gran reputació quan es tracta de càmpings amb una gran oferta. A la regió de Somme hi ha una sèrie de càmpings que ofereixen diversos camps de gira per a viatgers prop dels camps de batalla de Somme i el riu Somme. Ens allotgem al càmping Els Puits Tournants situat a prop del Memorial d'Austràlia. La majoria de les parcel·les es col·loquen de manera informal en zones desmarcades al voltant del llac pesquer dominant que es troba al centre del càmping. És una bona ubicació per configurar el campament i explorar aquesta regió.

Hora de sopar després d'un llarg dia recorrent la regió de Somme

Podríeu passar un parell de dies recorrent les pistes 4WD al Somme amb tants llocs de significació històrica i llocs de memòria. És una experiència molt humil i com mai no hem experimentat abans. Recomanem encarecidament a qualsevol que estigui de gira al nord de França o a prop d'ell per anar a visitar aquest lloc un lloc i un moment que mai no s'ha d'oblidar.