ВЕЛІКАБРЫТАНІЯ БАЗА WEST COAST OFF ROAD НЕ ТОЛЬКІ ЗНАТЬ Everthing Eсти ЗНАТЬ Аб 4WD транспартных сродкаў - яны таксама любяць не болей, чым збірання СВАЕ 4WD транспартных сродкаў і параза ДАРОГІ НА СЯМ'І Прыгоды

Адзін з ранніх 4WD аўтамабіляў West Coast

Пол Лундзотрет, Заходні бераг пазадарожнага цэнтра мае бездараж ў яго генах. Падлогу і яго брат Том вырас з гаечнымі ключамі ў руках.

Іх бацька Тоні, быў уцягнуты ў шыннай і тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіляў бізнес на працягу многіх гадоў да налады West Coast Off Road Center ў Саутпорт ў 1987. Тоні прызнаў, што існуе рэальная неабходнасць для задавальнення тэхнічнага абслугоўвання, мадыфікацыі і падрыхтоўкі спецыялістаў транспартных сродкаў 4 × 4. Бізнэс быў поспехам, галоўным чынам, з-за адданасці Тоні да абслугоўвання кліентаў і яго філасофіі пабудовы доўгатэрміновых адносін са сваімі кліентамі.

Пол востры 4WD гоншчык

Праз год пасля ўстаноўкі 4 × 4 бізнесу, ўмяшаўся лёс, і Тоні сустрэў Тома Джейкоб з аўстралійскай кампаніі Ironman 4X4 якія проста апынуліся ў Вялікабрытаніі, у той час, і West Coast стаў асноўным імпарцёрам Вялікабрытаніі Ironman 4 × 4 падвеска і аксэсуары.

West Coast Off Road з'яўляюцца дыстрыбутарамі брытанскага Ironman прадукты 4 × 4

Падлога была захопленым пазадарожнікам з узростам 11. Ён працаваў на Заходнім узбярэжжы Off-Road і прайшоў падрыхтоўку ў якасці механіка з тых часоў заканчэння школы. Fully Qualified так 1998 Павел пабудаваў і мадыфікаваныя аўтамабілі 4 × 4 і ровары. Ён належыць, выкарыстоўваецца і выпрабаваныя ўсё з серыі Land Rover, да Suzuki SJ і зараз збірае Toyota Landcruisers.

Пол гонкі ў ралі-рэйду, па перасечанай мясцовасці ад падзей дарожнага штурман, лябёдак падзеі, выпрабаванні, ультра 4, Comp Сафары і Экспедыцыі / сухапутным з яго сям'ёй і сябрамі.

У 2010, рухомы сваёй запалам да оф-роўд і жыццё вакол аўтамабіляў 4 × 4, Пол і Том узяў на сябе бізнэс ад Тоні пасля яго выхаду на пенсію. Сёння бізнес працягвае ісці ад сілы ў сілу. Калі вы выкарыстоўваеце чатыры колы, каб канкурыраваць на лябёдку выклік падзей або для сухапутнага падарожжа, зялёны-Laning, кемпінг або сапраўды любой дзейнасці, дзе патрабуецца поўны прывад, каманда на Заходнім узбярэжжы дае кансультацыі спецыялістаў і падтрымку, каб дапамагчы вам самае лепшае з вашага аўтамабіля.

Незалежна ад таго, што азначае аднаўленне, сухапутную падрыхтоўку, змена прадукцыйнасці і нічога паміж імі, West Coast пабудаваў сваю рэпутацыю на моцным узроўні абслугоўвання кліентаў і транспартных сродкі канкрэтнага вопыту.

І для Паўла, 4 × 4 гэта яго справа і яго лад жыцця. Усе яго намаганні ідзе ў падрыхтоўцы бяспечнай, добра падрыхтаваны, абноўлены, эстэтычна прыемныя сродкі для сваіх кліентаў.

Увосень гэтага года Павел, Вікторыя і іх аднагадовы сын Вінцэнт узяў 4WD гастрольную паездку ў Партугалію. Пасля перасячэння Фэры з Портсмута ў Сантандер на поўначы Іспаніі пачалося іх падарожжа. Яны падарожнічалі ў іх Toyota Land Cruiser, цалкам сухапутным падрыхтаваны 105 серыі. (Paul раней імчаўся гэты аўтамабіль у Carta Rallye Off Road (GPS Expert) кроса гонкі ў 2018, дзе ён і яго другі пілот Майк Бибби прыйшоў у 1st месцы).

Гэты ж аўтамабіль будзе ў наступным годзе таксама служыць у якасці дапаможнага сродку ў Carta Rallye 2019 для шэрагу кліентаў, якія пераходзяць у гонку і мае патрэбу ў тэхнічнай падтрымцы ад Заходняга ўзбярэжжа.
Прыбыццё спачатку ў Іспаніі, сям'я вырашыла пачаць сваё пазадарожнае прыгода ў Vimioso. Пол раней быў там у 2015 ў якасці штурмана ў чэмпіянаце Еўропы Ultra4, вяртаючыся дадому з 2nd месца.

Ён ведаў, што добра тэрыторыя перасекчы. Вядомы як «трывалы поўнач", drivinh хоць пейзаж гор адзін дзень, а затым лясістай дарожак, перасечаных глыбокімі далінамі наступныя. Сляды параслі, але адносна лёгка арыентавацца. У рэшце рэшт, якія прыбываюць у гарах недалёка ад Torre (вежа), самая высокая кропка ў мацерыковай частцы Партугаліі, на вышыні 1,993 м (6,539 футаў).

Ваджэнне, вуліцы ў вёсках сталі вузкімі, як яны прайшлі through.Paul тлумачыць, што турыстычныя інфармацыйныя офісы маюць інфармацыю пра тое, якія трэкі яны шчаслівыя для аўтамабіляў 4 × 4 убіць, але гэта таксама проста, каб убачыць лясныя дарожкі і натуральныя дарогі, якія выкарыстоўваюць мясцовыя жыхары.

Дарога да вяршыні абмотвае з выдатнымі відамі, у ясны дзень можна ўбачыць для міль і ў хмарны дзень, вы часта можаце глядзець уніз на верхнюю частку некранутай дыван аблокаў. Крамы ў вёсцы на вяршыні прадаюць выбар смачных мясцовых сыроў і скуры авечак і шарсцяных вырабаў. Там можа быць розніца тэмператур многіх градусаў паміж верхняй і ніжняй часткай горы, калі яго 25c ля падножжа можа быць 12c на самым версе.

 

Горная дарога поўная стрелочные спін, як вы падымаецца вышэй у горны хрыбет, пажарныя парывы ​​ў лясістай мясцовасці разбіць дрэва лінію, у раўнамерныя лясных дарожкі, кіраванне цалкам экспанавацца на баку спуску зрабілі для пазногцяў кусацца разы для сям'і, на выпадкі. Сям'і начавалі на вечар на штучным гарналыжным схіле Campizmo добры зацішным месцы. Гэта адзіны гарналыжны курорт у Партугаліі, з лыжны пад'ёмнік працуе на вяршыні піка, які працуе круглы год.

Затым сям'я паехала да ўзбярэжжа блізу Лейрыі, дзе кіраванне ў дзюнах было вельмі весела, хоць, як яны прыбылі ў раёне адразу ж пасля шторму Лел, спусташэнне мясцовых прадпрыемстваў было страшна, што падалі хвоі і эўкаліпты упаў вынішчаючы вёскі і прыбярэжныя горада. Многія з Dune трэкаў сям'і вадзіла патрабуецца бензапіла, каб дапамагчы ачысціць шлях.

Па дарозе назад у бок Паўночнай Іспаніі для іх вяртання пароме з Більбао, Паўла, Вікторыя і малы Вінцэнт зноў спыніўся ў гарах недалёка ад старажытнага горада Брага (Брага часам называюць Рым Партугаліі з-за яго шматлікіх цэркваў і старажытнага характару). Ландшафт вакол гарадоў заваленыя велізарнымі гранітнымі валунамі, а вёскі да даты сярэднявечныя часы. Трасы ў гэтай галіне ўяўляюць сабой спалучэнне паміж мяккімі грунтавымі сцежкамі, ляснымі дарожкамі і скальнымі агаленнямі. Атрымліваючы асалоду ад выдатныя перспектывы і некаторыя авантурны ваджэння, сям'я затым зрабіў свой шлях назад праз Іспанію ў бок парома ў Більбао на дарозе назад дадому. Вось некаторая карысная інфармацыя, якую Павел прадаставіў для тых, хто думае аглядам славутасцяў Партугаліі ў аўтамабілі 4 × 4.


Off Road Ваджэнне ў Партугаліі
Пазадарожныя кіраванне дазволена на грамадскіх грунтовых дарожках і ёсць шмат з іх, каб выбраць з Партугаліі. У той час як правілы дарожнага руху ў значнай ступені тое ж самае ў Партугаліі, як і ў астатніх краінах ЕС, па бездаражы дазваляецца на адкрытых грунтавых дарожак і ёсць шмат з іх, каб выбраць з Партугаліі. Асаблівыя правілы прымяняюцца ўнутры прыродных паркаў і іншых экалагічна адчувальных раёнах, якія знаходзяцца пад кантролем Партугальскага інстытута аховы і лясоў прыроды (www.icnf.pt), і ў летні перыяд (як правіла, у перыяд з чэрвеня і верасня), калі краіна здзіўленай лясныя пажары, неабходна выконваць асцярожнасць выконваць указанні мясцовых уладаў.

 

клімат
Клімат мудры, быўшы паўднёвай еўрапейскай краінай падвяргаецца Атлантыкі, надвор'е ў Партугаліі, як правіла, мяккая, але вар'іруецца ад аднаго рэгіёну да іншага ў залежнасці ад шыраты і блізкасці да мора. У паўночных раёнах, асабліва ўнутры краіны, зіма халодная з тэмпературай часта дасягаючы ніжэй нуля лічбы і некаторыя снег у асноўным у самых высокіх горных хрыбтоў. Лета гарачае і сухое, асабліва на поўдні, дзе тэмпература лёгка будзе вышэй за адзнаку 30ºC, так што будзьце гатовыя прынесці капялюш, сонцаахоўны крэм і Ray-Баны. Сезон дажджоў звычайна працягваецца з лістапада па красавік, а сухі сезон працягваецца з мая па пачатак кастрычніка. Ёсць часта цёплыя, сонечныя дні восенню робіць магчымым падарожнічаць і даследаваць ў вашым 4WD маючы даволі прыстойную надвор'е на працягу больш за шэсць месяцаў у годзе.

Мы спадзяемся пачуць больш ад гэтых 4WD гуру ў future.For дадатковай інфармацыі аб Вялікабрытаніі на базе West Coast Off Road праверыць свой вэб-сайт і шырокі спектр 4 × прадуктаў 4 уключаючы Што на прапанову ад Ironman 4 × 4.

Ironman 4 × 4 Лябёдка Recovery

Падвеска - Выбар правільнай падвескі для вашага турыстычнага 4WD аўтамабіля. Offroad Прыпыненне Ironman 4 × 4 ABE і TUV Зацверджаны