Старыя пустыні ў свеце - Скрыжаванне пустыні Наміб.

Пустыня Наміб ў Намібіі лічыцца найстарэйшым у свеце пустыня. Яна ахоплівае больш 102,248 квадратных міль (270,000 квадратных кіламетраў) на паўднёва-заходнім краі афрыканскага кантынента. У гэтым артыкуле, Нікалас Жонка з Geko Экспедыцыі, прыводзіць нас на дзень прыгод 7 праз Выспу ..

Нікаля і яго партнёр Сандра падарожнічалі па свеце, так як яны былі 15 гадоў. З Коста-Рыкі ў Батсване з Расіі на Мадагаскар, ні адзін кантынент не пазбегне смагу адкрыццяў.

У 2003, Нікалас стварыў Geko Expeditions, які арганізуе і накіроўвае прыгодніцкія паездкі якіх агульным назоўнікам з'яўляецца адкрыццё ў глушы.


З тых часоў, Geko арганізаваў і вёў шматлікія экспедыцыі ў Various напрамкі, у тым ліку больш за 30 у Сахары.
Тут Нікаля наблізіць нас далей па адной са сваіх экспедыцый кіраваных Наміб.

Наміб, гэта магічнае імя падпарадкаваў мяне з дзяцінства. Наміб «дзе няма нічога». Я мару пра гэта часта. Гэта самая старая пустыня ў свеце, яна змяшчае самыя высокія дзюны і мяжуе з Атлантычным акіянам. Цяжка ўявіць сабе больш варожае месца на Зямлі ... Гэта магчыма таму, што чалавек не мае месца там, што гэта так цікава чалавек.

Мы пакінулі сталіцу Намібіі Віндхуку, 5 дзён таму. Пераходзячы на ​​поўдзень уздоўж сваёй мяжы, крануўшы ў Расіі, але ніколі не увёўшы яго. Сёння вялікі дзень, калі мы пачынаем наша скрыжаванне пустыні Наміб, з поўдня на поўнач, ад Lüderitz да Свакопмунде. Мы будзем падарожнічаць па 7 дзён перасячэння каля 800 км. Скрыжаванне вядомых і даўно забароненую «Sperrgebiet», у «забароненую зону здабычы», да перасячэння цяпер ахоўнай тэрыторыі прыроднага парку Наміб-Naukluft. Доступ да пустыні строга кантралюецца і абмяжоўваецца. Толькі нешматлікія з сертыфікаваных гідаў прапануюць маршруты па паўночнай частцы нацыянальнага парку. Geko Экспедыцыі, які арганізуе і накіроўвае гэтую экспедыцыю, было выключна дазволена ўвайсці ў паўднёвую зону, што з «Sperrgebiet». Гэта дазвол патрабуе атрымання дазволу Міністэрства горназдабыўной прамысловасці і энергетыкі.

Прайшоўшы праз кантрольна-прапускны пункт канчатковага і былі нашы дакументы правяралі (і былі breathalyzed) Мы пачынаем спускання шыны з зямлі крэйсераў. 0.8 бары, яны будуць ісці ўніз да 0.6 па выпадку ў самай складаных пасажах.

Мы пакідаем за цывілізацыяй і прытрымлівацца ў калоне на трасе, якая вельмі хутка дае шлях да неабсяжнасці цнатліва пяску. Група складаецца з 8 Land Cruisers, злучаных УКХ-радыё. Два кіраўніцтва ўзяць на сябе ініцыятыву ў той час як лагістычная транспартны сродак варта за ім. Вельмі важна, каб ездзіць на дарожках вядучага транспартнага сродку. Гэта строга забаронена для транспартных сродкаў, каб ствараць свае ўласныя / некалькі трэкаў. У намибийцах зрабіць кропку захавання іх пустыняй. Падчас гэтай паездкі мы не перасякаліся або абгон аднаго транспартнага сродку на працягу 7 дзён перасячэння.

Некаторыя асноўныя метады і прынцыпы на практыцы на раннім этапе пераходу. Гэта важна зразумець, на якой хуткасці набліжацца да дзюна ўздым або спуск, як кіраваць імпульс, выбар і змяненне паскарэння і дзеянні, што прымаюцца ў выпадку насоўваецца аварыі. Ёсць шмат важных метадаў, каб вучыцца. Мы прыйшлі да высновы гэтага ўвядзення ў пустыню ваджэння, перасякаючы некалькі вялікіх выдмаў, акліматызацыі на тое, што ляжыць наперадзе. На шчасце, узровень складанасці, а таксама памер выдмы з'яўляюцца прагрэсіўнымі. Яго прыемна паспрабаваць выдмы некаторыя «чалавечы маштаб», перш чым мы сутыкаемся з монстрамі на тры дні.

караблекрушэнняў
Мы і выходзіць з берагоў падчас паездкі. Падарожжа ўздоўж берагавой лініі з'яўляецца вельмі прывабным, як мора прыгожа, і ёсць мноства караблекрушэнняў і цікавая флора і фауна, аднак ёсць і заўсёды прысутнічае сьмяротнае пастка захрасалі паміж непраходнымі дзюнамі і прылівам. У адным месцы ўздоўж ўзбярэжжа, прывідная постаць з'яўляецца. Па меры набліжэння, яна становіцца вастрэй, гэта драбы велізарнага грузавога судна. Frotamerica. гэта сюррэалістычнае бачанне.

Гэты бразільскі балкер, 200m доўгія і 35'000 тон, сеў на мель ў лютым 2013 у той час як ён збіраецца ў Індыю, каб быць дэмантаваныя. Мы чулі, ўражлівыя апавяданні аб зняцці 139 тон нафты па 4x4s праз Наміб, дапамагаючы пазбегнуць буйной экалагічнай катастрофы. Парушэнне зрабіў у насавой частцы, каб разгрузіць барэляў да гэтага часу бачныя. На жаль, грузавое судна ўсё яшчэ змяшчае шмат адходаў, што не плануецца выдаліць.

Здавалася б, вечны туман, які ахоплівае ўзбярэжжа і шматлікія рыфы робяць Наміб узбярэжжы адзін з самых небяспечных у Афрыцы. Шматлікія абломкі сведчаць пра гэта. На нашай паездцы мы прайшлі Frotamerica, Отавьте, Шони ~ d або Эдуард Балючы. Апошнія ляжыць больш 800 м ад берага, у сярэдзіне пяшчанага мора. Ўражвае.

готэнтотаў BAY
Мы дасягаем готтентотский заліў каля 1 гадзіны да заходу сонца. З вяршыні бархана мы бачым адно з самых прыгожых відовішчаў, якія мы бачылі да гэтага часу. Акіян упрыгожаны металічнымі кветкі, кантрастуе з аранжавымі дзюнамі. і калонія фламінга трымціць ў наступнай лагуне, Magic.

Каманда ўстанавіла лагер ззаду першай вялікай выдмы, абаронены ад ветру. Наш повар гатуе смачныя стравы раніцай і ўвечары. Туалет палатка і душ палатка ўзводзяцца, мы ўсталёўваем ветравыя выключальнікі і запальваюць агонь у жароўні.

На наступны дзень, каб пазбегнуць холаду і вільготнасці як мага больш, каб пазбегнуць туман, мы адыдзем ад берага, і мы тануць глыбока ў сэрцы пустыні. Выдмы тут вышэй, а кіраванне становіцца ўсё больш тэхнічным. Мы яшчэ не дасягнулі масавых уздымаў і спускаў, а паслядоўнасць сярэдніх выдмаў і калідораў.

Мы дасягаем Saddle Hill ў сярэдзіне раніцы. Існуе не так шмат засталося ад лагера шахцёраў. Дах некаторых баракаў выступае з пяску. Большасць з лагера на самай справе, было паглынута пяском. Некаторыя інструменты разведвальных застаюцца тут і там. Клімат і соль-спрэй паменшылі ўсе сталі да стану карычневай лісцянай цвілі. Дзіўна, дрэва і гумы пастарэлі значна лепш. Мы таксама знаходзім некаторыя цяжкія машыны, як бульдозеры. Яны былі перавезены на кавалкі і зноў тут у 1940s. Гісторыя здабычы разведачны ў Наміб з'яўляецца захапляльнай. Гэта пачалося ў пачатку 20th стагоддзя. Тэхналогія была ў зачаткавым стане і чалавечага жыцця было мала карысці.

Вялікая сцяна
Ваджэнне па ваўчкоў асабліва чыстых і прыгожых выдмаў, мы уз'яднацца ўзбярэжжа, далей на поўнач. Мы прыкладна на паўдарогі праз наш шлях ... мы толькі што дасягнулі Great Wall. Мы спыняемся на вяршыні масіўнай выдмы, які апускаецца ў акіян, 230m ніжэй. Мы малюсенькія страцілі ў гэтай неабсяжнасці. Вы сапраўды адчуваеце, як вы дасягнулі краю свету. 43 °. На наступны дзень, мы едзем на пляж праз вялікую кроплю ў акіян, выкарыстоўваючы нахіл, як гіганцкі слайд. Мы стараемся ко час нашага прыбыцця паміж двума хвалямі, якія аблізваюць ступні выдмы.

Падчас адліву, мы зможам ездзіць на паласе пяску ў дыяпазоне ад 2 да 6 м шырыні паміж падножжа выдмы і акіянам. Час павінна быць дасканалым, інакш гэтая паласа не будзе мінанай.

гіганцкі DUNES
У рэшце рэшт серыя камянёў заступаюць шлях. Такім чынам, мы вяртаемся да сэрца Наміб. Мы набліжаемся да шмат баяліся секцый, што з гіганцкіх выдмаў. Хутка, мы падыходзім да серыі страшных спускаў і пад'ёмаў. Спускам 100 да 150m ўсё больш уражлівым, як яны стаяць перад эквівалентнымі уздымаў. Па-першае, мы кажам «Impossible»! На шчасце, наш поўдзень-поўнач маршрут пазбягае нас прымаць самыя стромкія схілы асобы. Мы ідзем ўніз па схіле.

Гэта патрабуе добрай тэхнікі і экспертнай ацэнкі і рэкамендацыі для таго, каб мы ўсе змаглі перасячы гэтую зону. Гэта найбольш тэхнічная частка паездкі. Траекторыя мае важнае значэнне.

Вопыт пярэдняга аўтамабіля становіцца вельмі важным. Follwers назіраць. Транспартныя сродкі, усе быўшы цяжкім і некалькі не хапае неабходнай магутнасці, барацьба ў самым пачатку. Некаторыя вобласці мяккага пяску праяўляюцца ў сярэдзіне ўздыму. Пастка. Мы рэверс адзін ці два разы. Калі мы не можам прайсці міма ўчастка, мы перавернем назад уверх як мага вышэй, тады мы пачынаем зноў, падыходзячы трохі вышэй у ўзвышаюцца дзюнах кожны раз. У рэшце рэшт, усе мы робім гэта праз.

Пасля праходжання праз вобласць фіялетавых выдмаў захапляльнай прыгажосці, мы дасягаем Сэндвіч Harbабо для нашага апошняга лагеры. Гэты сайт з'яўляецца чароўным. Вада падземнай ракі, якая перасякае Наміб запасіцца тут, ствараючы лагуны, дзе расліннасць пункцірнай і дзе колькасць птушак накрытыя.


Спакойная і святочная атмасфера пануе на гэтым апошнім лагер з. Мы ўсе ўдзячныя за тое, што жыў рэдкі і чароўны вопыт, так далёка ад нашай паўсядзённым жыцці. Мара дзіцяці спраўдзілася, і я павінен сказаць, што рэальнасць нашмат перасягнула ўсе мае чаканні.

Як быццам, каб адзначыць завяршэньне падарожжа, поўная месяц прыходзіць, каб вітаць нас, у крышталёва чыстым небе, якое можна ўбачыць толькі ў пустыні. Шакалы не нам кампанію да наступнага дня, калі мы ўваходзім Уолфиш-Бі і вярнуцца да цывілізацыі.

Geko Expeditons наступныя туры Намібіі адбудзецца 23.12.2017 і 06.01.2018
Вы можаце знайсці больш падрабязную інфармацыю аб сваім сайце спасылку ніжэй.

Старыя пустыні ў свеце - Скрыжаванне пустыні Наміб

Расія - Мэта Мурманск 4WD Touring ў Расіі Кольскага паўвострава

ВОПРОС ШОСТЫ - SPRING 2018 - TURAS Кемпінгі і 4WD Прыгоды MAGAZINE