Dit is 'n duidelike stelling om te maak dat 4WD-voertuie gediens moet word. Die meeste van ons laat wel ons voertuie versien, maar nie alle diens is van gelyke gehalte nie. Ons het die kenners by APB Trading Bpk. vir 'n paar vinnige en eenvoudige wenke om jou 4WD in goeie toestand te hou en saam te ry.

Wanneer jy vir jouself 'n nuwe trots en vreugde kry, is die eerste ding wat jy moet doen om die handleiding in detail te lees. Dit sal jou baie nuttige en belangrike inligting oor jou voertuig gee, insluitend die korrekte tydsberekening/skedulering van diensintervalle.


Om die korrekte diensskedule vir jou voertuig te ken en op te stel, is belangrik, en dit is ook belangrik om 'n skedule op te stel wat pas by jou eie vereistes en die tipe gebruik waarvoor jy jou eie voertuig gebruik. Die meeste 4WD-vervaardigers beveel 'n diensskedule van 10-15,000 XNUMX KM aan, maar die meeste stel ook voor dat jy dit meer gereeld maak as jy hard met jou voertuig is of baie sleep ens. Dit is ook 'n goeie idee om 'n diens te kry as jy tyd in 'n stowwerige omgewing deurgebring het. Dit spreek vanself dat jy ook gereeld jou enjinolie, remvloeistof, koppelaarvloeistof, transmissieolie, verkoeleroorloop en kragstuurstelsel moet nagaan.

Banddruk

Om die korrekte lugdruk in jou bande te hê is baie belangrik en beïnvloed die lang lewe van die band sowel as vastrap. As jy die verkeerde druk vir jou omgewing het, sal die band vinniger of oneweredig slyt en jy sal nie die optimale traksie hê nie.
Wanneer veldry ry, is taai geriffelde en klipperige paaie 'n baie moeilike omgewing vir 4WD's en as jy nie die lugdruk verminder wanneer jy op sulke oppervlaktes ry nie, word die slytasie op jou bande en voertuig versterk. Algehele keuse van die regte banddruk vir jou terrein sal brandstofverbruik aansienlik verbeter, slytasie en skade aan jou bande en jou voertuig verminder en sal jou ook 'n gemakliker rit gee.

Moenie jou voertuig oorlaai nie

Hoe meer gewig jou voertuig moet dra, hoe harder moet dit werk. Dit is duidelik dat ons ons 4WD's met baie rat moet oplaai, maar jy moet regtig daarna streef om nie die voertuig te oorlaai nie. Meer gewig beteken meer slytasie, meer brandstof gebruik en uiteindelik 'n korter voertuigleeftyd. Kyk in die handleiding om te sien wat die voertuig se loonvrag is en moenie dit oorskry nie. As jy 'n spoor sleep, maak seker dat dit ook nie oorgewig is nie en dat dit veilig gepak en gebalanseerd is.

Dinge wat sleg is vir jou 4WD

Dit kan baie pret wees om oor gladde, nat en diep modder te ry. Dit kan uitdagend en ook baie lekker wees. Maar jy moet weet dat om jou 4WD deur modder te ry een van die ergste dinge is wat jy daarvoor kan doen. Die modderkan kom in alle dele van jou voertuig, en dit is skuur, korrosief en uiters moeilik om ten volle van ontslae te raak.

Modder kan verkoelers blokkeer en kan alles van laers tot en alternators verstop. Daar is niks meganies (of elektries) wat nie nadelig op modder reageer nie, so hou dit in gedagte. Net so moet jy 'nooit' deur soutwater ry nie, tensy jy geen ander opsies het nie, want maak nie saak hoeveel jy daarna probeer om jou voertuig skoon te maak nie, jy sal steeds sy lewensduur verkort het.


APB se werkswinkels is ten volle toegerus met die nuutste Autologic diagnostiese toerusting om 4×4-diens en instandhouding op die volle Land Rover-reeks uit te voer sonder om jou vervaardiger se waarborg te beïnvloed. Werkverrigtingverstelling en kragopgraderings is beskikbaar vir die meeste Land Rover-voertuie. APB diens en herstel nie net Land Rover, Range Rover, Freelander en Discovery nie, maar ook die meeste fabrikate van veldry-4×4-voertuie, insluitend Toyota, Mitsubishi, Daihatsu, Nissan , Pajero en Isuzu.

APB se ervare 4×4-werktuigkundiges kan klein of groot herstelwerk, MOT-voorbereiding hanteer en MOT-toetse op afspraak reël. Die herstelwerkwinkel kan enigiets van 'n effense skrapie tot ernstige skade regstel. Onderstel verandering en herbou ook beskikbaar.