Dink u aan 'n afgeleë 4WD en Camping Adventure in Europa in die komende maande? As ons glo wat sommige kenners sê, kan reis op afstand net die volgende grootste ding wees. In die Suidelike Halfrond geniet Australiërs jare lank 'n afgeleë 4WD-toer deur hul donkies, pak hul voertuie in en pak ikoniese spore regoor die Land Down Under, daar is geen twyfel daaraan nie; die Aussies is geseënd dat hulle soveel keuse in hul uitgestrekte en yl bevolkte kontinent.

Dit is wat ons almal die afgelope maande gemis het

Natuurlik het ons nie die groot oop ruimtes en woestyne soos in Australië nie, maar dit beteken nie dat Europa niks te bied het nie. Inteendeel, grens aan die Noordpool, in die noorde, die Atlantiese Oseaan in die weste en die Middellandse See in die suide, sou u maklik 'n leeftyd kon besoek deur afgeleë kampeerplekke te besoek en die netwerk van spore te verken wat ongeveer 10,180,000 vierkante kilometer verbind. van 'n baie diverse terrein. Ons het van sommige van Europa se bekendste 4WD-toeroperateurs vasgevind om te kyk watter juwele hulle in hul eie agterplaas het.

1.TRACK - STARA PLANINA LAND - SERBIA AFSTAND -200-250KM

Ons het onlangs met Alek Veljkovic van Rustika Travel opgedaag wat spesialiseer in avontuurreise deur die hele Balkan. 'N Relatief nuwe operasie wat in 2011 geopen is, bied hulle 'n volledige reeks dienste aan wat avontuurreise insluit, insluitend reiskonsultasies, vooraf gereelde toere, pasgemaakte pakkette, akkommodasie en alle soorte vervoer. Alk is een van die belangrikste mense As dit kom by 4WD-toere in die streek, 'n voormalige joernalis en topklas-fotograaf, gee Alek ons ​​'n insig in enkele ongelooflike liedjies in Serwië en Montenegro.
Hierdie roete volg die hoofrif van die Balkan-berg, genaamd Stara Planina in Serwië, wat strek langs die Serwies-Bulgaarse grens en bereik ongeveer 2110 m op die hoogste punt (vanwaar u 'n 10-minuut-stap neem na Midzor, die 2170 m hoogste piek van die berg). Die roete het baie oop grasveldritte langs die rante, maar ook 'n paar moontlik modderige gange deur die bos wat moeilik is om te vermy.

Vir die grootste deel lê dit meer as 1000 m, verwag ongelooflike uitsigte. Daar is verskillende variasies van roetes, byvoorbeeld, u kan kies om die moeilike opdraand na die Beledje-pas en die Bratkova Strana-piek oor te slaan (dele van hierdie gedeelte bevat 'n taamlike swaar waterskade op die roete wat strek tot in die moeilike kategorie). die pad vanaf Topli Dol in die rigting van die Zavoj-meer. U kan dan in die rigting van Mramor en Bratkova Strana van daardie kant af klim. Hou in gedagte dat die roetes nie gemerk is nie, en daar is baie moontlike variasies, word aanbeveel om 'n georganiseerde landtoer te besoek of plaaslike begeleiding te kry.

Kenmerke wat nie op hierdie roete gemis moet word nie, sluit indrukwekkende rotse van Babin Zub in (dit is moontlik om tot by die top van die rotse te ry), die Midzor-piek (die hoogste piek van die berg), van die vele skouspelagtige watervalle van Stara Planina (die boonste Pilj-waterval is byvoorbeeld net 150 m van die roete af), die Vrtibog-grasvelde en die skouspelagtige Arbinje vallei is fantasties.
Die rooi rotsrivierbeddings van die Arbinje vallei is miskien die mooiste plek vir wilde kampe in Serwië. Verdere besienswaardighede sluit die Zavoj-meer in (ook 'n wonderlike plek om te kampeer), die Ponor-grot bokant die dorp Dojkinci, die klim na die Kopren-piek en die klim na die Kukla-piek, 'n pragtige uitsig. Alek beveel aan dat u ook die kroeg in die dorp Dojkinci moet besoek as u dit deurgaan wat sy eie bier brou, of die Gostuša-dorp besoek, wat indrukwekkend is vir die etno-argitektuur wat deur die eeue behoue ​​gebly het. Die Toplodolska-riviervallei is ook 'n besienswaardigheid wat 'n paar dae verkenning verdien, met baie watervalle, waarvan sommige 'n wandeling benodig om u stapskoene saam te bring.

Alek het daarop gewys dat terwyl u met die grenspatrollie in die suid-oostelike deel van hierdie baan (van die Tupanac-piek af en verder) ry, baie versigtig wees om nie per ongeluk 'n onwettige grensoorgang na Bulgarye te maak nie, aangesien die grens op enkele punte slegs enkele meters weg is .
Alhoewel hierdie 'n natuurpark is, is daar geen streng reëls vir kampeer nie, en u kan dus prakties kampeer waar u wil. Die gunstelinge van Aleks is die rooi rotsrivier-valleie en by die Zavoj-meer kan u ook 'n paar wonderlike kampe in die hoër hoogtes op die eindelose grasvlaktes vind (byvoorbeeld naby die watervoor by Vrtibog). Vir diegene van u wat van wilde kampe hou, verwag om weggewaai te word.

As u verder gaan, stap u dan die roete in vanaf die rigting van die klein stadjie Kalna (verskeie toegangspunte in die buiteland is moontlik, sowel as die geplaveide pad in die rigting van die Babin Zub-skigebied), en u eindig dit uiteindelik by die dorp Krivodol , neem die verharde pad in die rigting van die stad Dimitrovgrad.

 

2. SPoor - Hoogland-spoorland - MONTENEGRO-AFSTAND -250 km

Hierdie roete is geskik vir fabrieksstandaardvoertuie, maar dit word aanbeveel om nie hierdie baan in 'n SUV te probeer aanpak nie, veral nie met 'n lae tot middelmatige grondvryhoogte nie, hoofsaaklik vanweë die baie klipperige terrein. Om dieselfde rede is bande met baie sterk sywande (verkieslik AT-klas) verpligtend! Hierdie baan bevat ook 'n oop grasveldspoor deur baie skaars woude. Dit is maklik om enige riskante dele te vermy, selfs as dit reën, moet u dit egter nie te vroeg in die seisoen (voor Junie) probeer dryf nie, want die baan se hoë hoogte kan dit onbegaanbaar maak as gevolg van sneeu. dryf wat tot diep in die lente kan wees.

Dit is waarskynlik een van die roetes met die hoogste gemiddelde hoogte in die Balkan, wat tussen 1500 en 1900 meter swaai. U sal eers aan die einde van die baan afkom as dit Podgorica, die hoofstad van Montenegro, nader. Die meeste van die baie aantreklike wilde kampeerplekke is ongeveer 1700 m hoog (berei u voor vir koue aande, selfs in die middel van die somer!) Die baan begin by die klein stadjie Zabljak, geleë op 'n hoogte van 1450 m in die Durmitor-nasionale park in die noorde van Montenegro, en stort in Sinjajevina, 'n groot plato op die hoogland, wat waarskynlik die grootste bergagtige hooglandgebied in sy soort in Europa is. (ongeveer 80 km in deursnee). Vanaf Sinjajevina volg dit die sentrale Montenegriense bergreeks suidwaarts en kruis berge soos Lola, Moraca-berge en Maganik voordat dit in die seevlakvallei naby Podgorica neerdaal. Hierdie ongelooflike baan loop nie deur 'n nedersetting (dorp of dorp nie) nie, maar u sal nomadiese herdershutte teëkom waar mense die antieke lewenswyses bewaar het. Dit is meestal grond- en gruispoor, wat op twee plekke baie kort dele van die teerpad kruis. Op verskillende plekke is interessante (effens meer tegnies moeilike) kortpaaie moontlik, maar aangesien dit nie gemerk word nie, word kundige leiding aangeraai.

Besienswaardighede langs die roete sluit talle berg mere in. Een daarvan is naby Zabljak aan die begin van die roete (Vrazje en Riblje, wat beteken Duiwels- en Vismeer), geleë. Die Zaboj-meer is in 'n pragtige dennebos geleë en ongeveer 10 km buite die hoofroete. Captain's Lake (Kapetanovo jezero) is in die tweede deel van die roete en is moontlik die aantreklikste meer in Montenegro, dikwels 'die sentrum van Montenegro' genoem, aangesien dit geografies in die middel van die land is. Dit is groot, hoog (1700 m) en bevat baie herdershutte, waaronder twee geïmproviseerde kafees. Dit is 'n wonderlike plek om 'n blaaskans te neem. Die baie ruwe landskap wat meer as Sentraal-Asië lyk as Europa, gee jou 'n spesiale gevoel van afstand en die buite die bekende wêreld.

Let daarop dat daar langs hierdie roete geen hotelle is nie en ook nie vulstasies nie. Maak dus seker dat u brandstoftenks in Žabljak opvul voordat u Sinjajevina binnekom, want u volgende kans om te vul is Podgorica, ongeveer 250 km verder. As u goed is met 'n baie basiese, spartaanse soort akkommodasie om 'n blaaskans te maak van die kampeerplek, kan u kamers kry wat aangebied word deur die inwoners by Captain's Lake (geen badkamer, toilet buite nie).

3. SPOOR - TRANSFAGARASAN T0 SIGHISOARA LAND - ROEMENIË AFSTAND -80 KM

Ons het onlangs die Britse gewese Marcus Newby Taylor betrap wat Transylvania Off Road Tours bedryf, 'n toer-en-reddingsonderneming wat u in die hartjie van Roemenië se historiese landskap neem. Marcus het ons vriendelik die laagtepunt gegee op een van sy gunsteling liedjies net langs die Transfagarasan-snelweg.


Nadat u die skouspelagtige uitsigte op die beroemde snelweg Transfagarasan geniet het en voordat u hierdie baan aanpak, kan u 'n nagrus by Ana B + B doen, stel Marcus voor. Dit word bestuur deur 'n Britse buitelander en sy lieflike Roemeense vrou, wat veelsydige akkommodasie bied vir enkelreisigers en gesinne, met die opsie vir aand- en oggendmaaltye en selfs 'n middagete om saam te neem.

Vertrek soggens en gebruik google maps om na Roman te gaan, stop by die Lukoil-motorhuis op die kruising van 7C (Transfagarasan) / DN1 (E68) om enige vlakke en drankies te vul. Sodra u by Nou Roman kom, begin u u reis deur antieke Saksiese dorpies, waaronder die oorspronklike Saksiese nedersetting in die 13de eeu, Sasaus. Hou deur die grondpaaie noord na Dealu Frumos, waar u 'n opgeknapte (maar nie in die openbaar nie) besoek oop) versterkte Saksiese kerk. Stuur 'n e-pos aan Marcus Taylor by [e-pos beskerm] 'n dag vooraf en hy kan reël dat u die sleutelhouer ontmoet en toegang kry tot die middeleeuse gebou en die terrein daarvan. As u lus is vir 'n restaurantete, is daar 'n lekker plek net buite die dorpie genaamd Pensiunea Elisabeta. kan 'n paar tradisionele Roemeense krammetjies gebruik.

Op pad noord in die rigting van Movile

Hou aan noordwaarts deur Movile, waar u honderde neolitiese heuwels kan sien wat die golwende landskap uitsteek voordat u 'n lekker rusplek in die skaduwee by 46.10583, 24.8993 bereik. Volg hiervandaan die bosweg tot by die 106 gemerkte pad en gaan dan via Apoldo na Vulcan, gebruik google maps voordat u weer by die baan aansluit en na Sarpatoc ry waar u 'n lekker plekkie in die wildkamp kan vind of verder kan ry. heuwels na Sighisoara waar daar 'n wye verskeidenheid ongelooflike hotelle en restaurante is, asook pragtige middeleeuse stadswandelings binne die ou mure van die stad.

In die droë weer is daar weinig tot geen uitdagende veldry nie, 'n paar stowwerige spore, maar baie gras waar u 'n stofvrye roaming-ervaring kan geniet. In nat weer kan sommige van die spore (veral in die woude) baie vinnig baie sleg raak, wat selfs 'n uitdaging bied vir die ervare veldrywer. Dit is raadsaam om ten minste AT-bande te hê en dat ten minste een van die voertuie in die groep met 'n lier toegerus is. As u in die moeilikheid is, kan u Marcus Taylor kontak met Transylvania Offroad, wat verskillende soorte hulp met gratis herstel kan reël. www.rescue4x4.ro) uit 'n moeilike plek tot volledige herstel na 'n motorhuis en reël vir herstelwerk teen 'n billike prys.

 

4. SPORT - SPRENGISANDUR LAND - ISEL-AFSTAND -419 km

Ysland is 'n wonderlike plek vir 4WD-toer. Die binnekant van die eiland is meestal onbewoon, en oral waar jy draai is daar 'n ongelooflike, robuuste en soms verlate uitkyk. U kan ure ry en nooit 'n ander voertuig sien nie

Die Sprengisandur-baan, in die middel van Ysland, neem jou reg deur die hooglande en ry tussen die twee berggletsers van Hofsjökull en Vatnajökull.

Hierdie ruwe, grondpaadjie bring reisigers deur 'n vallei tussen die twee reuse gletsers en benodig ook om deur twee diep riviere te ry. Die Sprengisandur-baan is 'n roete met 'n totale afstand van slegs 419 km, maar 'n geskatte ritstyd van 13 uur. Hierdie tydsduur is te danke aan die sinkplaat en ongelyke oppervlak van die baan en die vereiste om verskeie riviere onderweg te ry. As u hierdie roete ry, is dit moontlik om naby die middel van die roete te stop en die nag deur te bring by 'n berghut wat direk tussen die twee gletsers 800 meter bo seespieël in Nyidalur geleë is.

Sprengisandur is slegs gedurende die somer toeganklik - soos ander dele van die binneste woestyn, is dit onbegaanbaar in die winter weens die sneeu en in die lente weens oorstromings.

As u oor die Sprengisandur ry, word u 'n volkome uitheemse uitsig aangebied, majestueuse hooglandwoestyne wat in die verte strek, baie vreemde rotsformasies en barre landskappe. Behalwe vir die twee gletsers, kan u ook van die baan af uitsigte op die vulkane Askja en Herðubreið kry.

Om hierdie baan oor te steek, kan 'n uitdagende rit wees, die rowwe golfoppervlak van die baan kan 'n baie skarrende beweging in die voertuie veroorsaak, en die kante van die baan is ook nie altyd maklik om te onderskei nie, dus is daar konstante konsentrasie nodig om per ongeluk bestuur te voorkom van die baan af.

Nadat ons in Nyidalur deurgebring het en herstel het van die eerste 7 uur se ryperd, is die res van die roete, soos die eerste deel en ewe ruig, af van die plato tussen die gletsers af. Uiteindelik naby die ooskus verskyn die asfaltpad weer wanneer u die Mývatn-omgewing nader. Mývatn is 'n vlak meer geleë in 'n aktiewe vulkanisme in die noorde van Ysland. Die naam (Yslands mý ('midge') en water ('meer'); die meer van die midges) kom van die groot aantal vlieë (midges) ) in die somer daar te vind.

5. PADTRIP - EN2 PADLAND - PORTUGALE AFSTAND -739KM

Portugal het baie paaie en spore om die skoonheid en diversiteit van die land te waardeer, maar volgens José Almeida staan ​​veral een pad bo die res. Die nasionale pad nommer 2 of eenvoudig die EN2 (Estrada Nacional in Portugees), soos dit bekend staan, het 'n totale lengte van 739.260 km (459.355 myl), wat dit die land se langste pad en een van die langste in die wêreld maak. Die EN2 kruis letterlik die hele land deur die middel wat die stede Chaves in die noorde verbind met Faro in die suidrand van die Algarve, net 'n paar honderd meter van die Atlantiese Oseaan.

Die pad is formeel op 11 Mei 1945 gevestig as gevolg van 'n amptelike bevel van die regering wat die kriteria vir die indeling van paaie volgens die nuwe Nasionale Padplan bepaal. Destyds stem 'n groot deel van die roete ooreen met baie kleiner en ouer paaie, sommige strek so ver terug as die Middeleeuse en selfs Romeinse tyd.

Die N2 is 739 km lank

Die pad het deur die jare verskeie aanpassings ten opsigte van die uitleg ondervind, maar in sy huidige formaat, kruis dit 11 distrikte, 35 provinsies en 11 stede, om nie te praat van die belangrikste riviere en ou spoorweë van die land nie. As hy op die noordelike helfte van die land langs die EN2 ry, begin die reisiger deur baie van die bergreekse van Portugal te waardeer, waar die pad 'n maksimum hoogte van meer as 1000 meter bereik, en reisigers 'n asemrowende uitsig bied tot die oog.

Op die tweede helfte van die reis, suid van die Tagusrivier, is die landskap en die karakter van die land 'n wêreld van mekaar, met groot golwende vlaktes en eindelose velde van kurk- en olyfbome aan weerskante van die pad. Die argitektuur, kombuis en tradisies in die suide van Portugal word steeds gekenmerk deur die invloede wat die Arabiere gedurende hul verblyf gedurende die vyf eeue op die Iberiese Skiereiland gelaat het. Op die laaste gedeelte het die pad een van die kronkelende gedeeltes oor die berge van die binneste Algarve, voordat dit by die sonnige strand van die Algarve kom.

Om die ervaring van die bestuur van die EN2 regtig te waardeer, moet u ten minste 5 tot 7 dae toelaat om u genoeg tyd te gee om die plaaslike kultuur te beleef, die kombuis te geniet, om die belangrikste interessante plekke te besoek, en die belangrikste van alles saam met die plaaslike bevolking te wees. die pad.

6. SPORT - DONEGAL - WILD ATLANTIESE WEGLAND - IERLANDSE AFSTAND - VARIES

County Donegal is een van die provinsies langs die Wild Atlantic Way-roete wat 'n paar besonderse 4WD-roetes bied om te verken. Donegal, wat in die Noordweste geleë is, is een van die grootste provinsies in Ierland wat 85 myl lank en 41 myl breed is met baie eilande. Dit beslaan 'n oppervlakte van 1.2 miljoen hektaar. Twee derdes van die land bestaan ​​uit growwe weiding en opwaartse moeras tussen 500,000 en 600 voet bo seevlak. Jy sal nie teleurgesteld wees nie.


Donegal is bekend vir sy ruige berge en rowwe weiding wat sewentig persent van die landstreek beslaan met afgeleë spore wat kronkel deur 'n verstommende 1.2 miljoen hektaar of vyfhonderd hektaar afgeleë land. Hierdie pragtige deel van Ierland met sy meer gevulde valleie, onbesoedelde seë, vertikale seewalle, die uitgestrekte, winderige heideland, 'n kragtige kuslyn, sandstrande, is 'n ideale wildernis om in u 4WD te verken.

Die natuurskoon in Donegal is ongelooflik

As u nog nie van hierdie kusavontuur gehoor het nie, sal u waarskynlik binnekort, aangesien die Ierse toerismedepartement hierdie toer-juweel aktief aan die res van die wêreld bevorder, eenvoudig die Wild Atlantic Way genoem word. Neem die afgeleë spore langs die hele weskus in. van Ierland, begin dit vanaf die skilderagtige stad Kinsale in County Cork en gaan deur die provinsies Kerry, Clare, Galway, Mayo, Sligo, Leitrim voordat dit in County Donegal eindig. Alternatiewelik kan u in Donegal begin en u werk langs die kus af na Kinsale.

Dit is 'n afgeleë deel van Ierland met baie 4WD-spore om te verken