Skotland was die grootste bestemming in 2019 en ek sien nie dat dit binnekort sal verander nie, sê Chris Barrington van Higher Adventure, wat Land Rover Defenders met avontuurgereedheid met hardeskal-daktente huur. Dit is nie moeilik om te sien hoekom die ruwe skoonheid van Skotland 'n poskaartberoemdheid is nie: vlaktes, skyfies, rotsagtige kranse, wit sandstrande en misversierde pieke word deur middeleeuse kastele, klipkerke, whisky-distilleerderye en kronkelende riviere gepunt.

Skotland, wat die noordelike derde van Groot-Brittanje beset, pak die mooiste natuurskoon in die Verenigde Koninkryk in sy grense. Van die golwende heuwels van die Grense, tot die uitgestrekte oop landskappe van Caithness (die 'stroomland') tot die kuslandskappe en die Hooglandlandskappe van Argyll & The Isles, Skotland, vyftien streke - elk met 'n duidelike karakter - bied dramatiese kontraste van die landskap , wild en kultuur.

En met 12 nasionale toeristiese roetes, die epiese Noordkus 500, plus tientalle ander skilderagtige alternatiewe, neem u 'n toer deur u selfrit na die land se wonderlikste landskappe. Daar is 'n goeie rede dat Skotland al generasies lank 'n ikoon is van reis oor land.

Die Land Rover Defender is 'n ander ikoon van reis oor land wat al generasies heen bestaan, so dit is miskien geen verrassing dat hierdie twee ikone nog altyd 'n noue verhouding gehad het nie. In werklikheid het die afgeleë eiland Islay aan die Weskus van Skotland 'n rol gespeel in die skepping van hierdie mees Britse motorlegendes: Spencer Wilks, destyds die besturende direkteur van die Rover Car Company, het die Laggan Estate op die eiland besit. In 1947, terwyl hy sy sterk aangepaste Rover 12 oor die moeilike terrein ry, het sy speurder Ian Fraser gesê hoe dit 'n 'Land Rover' moet wees.
Van toe af staan ​​die naam vas en is Islay die nie-amptelike bewysgrond vir die produksie van Land Rovers.

Die leidraad was dus altyd daar in die naam. Die Land Rover Defender is ontwerp om die land te verwoes, ongeag die omstandighede, en Skotland is die ideale speelgrond vir hierdie ontwerpspoor. Dit is die rede waarom Higher Adventure die Defender gekies het, en waarom meer as die helfte van hul kliënte Skotland as hul bestemming kies.
Natuurlik gaan dit in Skotland selde net om na jou bestemming te kom, en meer oor die ervaring van die reis.

Die vermoë om 'n regterkant op 'n grondpad, grondpad of ongenoemde piek te hang, definieer avontuur, en min voertuie lewer die gees van vryheid en avontuur soos 'n Land Rover Defender.

Aangesien baie van die paaie in Skotland smal is en dit moeilik kan wees om te navigeer, is dit belangrik om hulle versigtig en met 'n verstandige snelheid te benader - iets wat 'n verdediger dit maklik doen! En met 'n verhoogde bestuursposisie en verhoogde grondvryhoogte, kry die bestuurder 'n duidelike beeld van die pad wat voorlê.

Net so belangrik, dit bied passasiers 'n groot sigbaarheid, sodat almal die pragtige natuurskoon kan geniet.

Natuurlik, as u na u bestemming kom, sal u natuurlik nie teleurstel nie. Die voertuie van Chris is omvattend toegerus, insluitend die dakke vir harde bedekking van die Suid-Afrikaanse maatskappy Eezi Awn, trekkers-eenhede, National Luna-yskaste en Partner Steel-stowe uit die VSA. In werklikheid is hulle toegerus met omtrent alles - bring net u beddegoed en kos saam wat u nodig het vir u eie land rover-avontuur.

Onthou dat Skotland se toegangswetgewing verskil van die res van die Verenigde Koninkryk.

Danksy Skotland se progressiewe toegangsregte tot die meeste land- en binnelandse water, is u welkom om 'n hele aantal aktiwiteite te geniet - van wildkyk tot stap, kampeer, bergfietsry, perdry, paragliding, kajak en swem - solank u sommige volg. basiese advies.

U kan toegangsregte uitoefen vir ontspanningsdoeleindes (soos tydverdryf, gesins- en sosiale aktiwiteite, en meer aktiewe aktiwiteite soos perdry, fietsry, wilde kampe en om deel te neem aan geleenthede), opvoedkundige doeleindes (om 'n persoon se begrip van die natuurlike en kulturele erfenis), sommige kommersiële doeleindes (waar die aktiwiteite dieselfde is as dié wat deur die breë publiek gedoen word) en om land of water oor te steek.

En uiteindelik is dit die moeite werd om te weet dat navorsing van Glasgow en Stirling Universities wys dat 'n passie vir buitelugaktiwiteite u aantrekliker maak.

'Vir beide mans en vroue, was buitelugaktiwiteite aansienlik positief geassosieer met wenslikheid,' het navorsers van Glasgow en Stirling-universiteite berig. Tyd om Higher Adventure miskien 'n oproep te gee ?!

Baie mense is verward oor wat met 'wilde kampeerders' bedoel word. In werklikheid word wilde kampe onder die Grondhervorming (Skotland) Wet 2003 slegs toegelaat as hulle te voet, fiets of een of ander ongemotoriseerde vorm van vervoer kampeer. Skotland se toegangswetgewing is nie van toepassing op gemotoriseerde voertuie soos kampeerwaens en motors.

Toegangsregte
Skotland is met trots trots op sy toegangsregte; As u egter op soek is na plekke om te kampeer in 'n kampeerterrein of motorhuis, is dit belangrik om die volgende sleutelpunte in gedagte te hou:
▪got Skotse toegangsregte en die Scottish Outdoor Access Code is nie van toepassing op motorvoertuie nie.
▪Gedag van die Padverkeerswet 1988 lui dat u 'n voertuig tot 15 meter van 'n openbare pad af mag bestuur vir parkeerdoeleindes, maar dit verleen geen reg nie
om die voertuig te parkeer. Die meeste onmetaalwegpaaie, omheinde grond en strande is privaat eiendom, en u het nie die reg om te parkeer nie, tensy dit deur die grondeienaar deur 'n mondelinge ooreenkoms of handtekening goedgekeur word.
▪got In die praktyk vind informele veldry-parkeerplek in baie dele van die landelike Skotland plaas, dikwels op gevestigde plekke, sonder dat dit kommer wek.
▪ched Sommige gemeenskappe (bv. Calgarybaai op Mull en die hele eiland Tiree) het hul eie leiding vir kampeerders en die gebruik van aangewese parkeerplekke vir oornag opgestel ... as u op so 'n plek is, volg die leiding!