Roes is die korrosie van metale wat onder sekere omstandighede plaasvind, dit is 'n chemiese reaksie (oksidasie) tussen staal, of yster, suurstof en water, wat die voorkoms van ysteroksied (of roes) veroorsaak. Die blootstelling van metale aan water is die algemeenste oorsaak van roes by voertuie. Soutwater veroorsaak dat roes vinniger voorkom aangesien soutwater die oksidasieproses versnel. Op voertuie kan enige onderdele van staal of yster roes, van panele en romp tot kritieke onderdele soos onderstel, skarniere en ander struktuurkomponente.

Definisie: 'roes' 'n rooierige of geelbruin vlokkende bedekking van ysteroksied wat deur oksidasie op yster of staal gevorm word, veral in die teenwoordigheid van vog.

Die dikwels moeilike en nat toestande van veldry kan ook, in kombinasie met roes, die afbreek van belangrike komponente versnel. Byvoorbeeld, baie offroad- en ekspedisiebestuurders ondervind herhalende probleme met deurskarniere aan hul voertuie. Los, gebreekte of roesende skarniere kan 'n werklike pyn en selfs 'n gevaar wees as u op pad is.


German Company, wat die uitdagings waarmee veldvoertuie daagliks te kampe het, begryp,
Offroad Monkeys besluit om harddraende komponente te bou wat baie betroubaar is en ontwerp is om te verduur, en Land Rover-skarniere ontwerp en gebou het wat baie gebruik kan maak, wat vinnig sou veroorsaak dat minder goed vervaardigde onderdele breek.

Hierdie skarniere is ontwerp en gebou in sy eie hoë-tegnologie-perseel in Duitsland, en word vervaardig van hoë sterkte vliegtuigkwaliteit aluminium met 'n hoë smering. Hierdie aluminium het 'n baie sterk korrosiebestandheid en alle aluminium het 'n baie lang leeftyd, en dit kan vervaardig word om sterker as staal te wees.


Die Offroad Monkey-skarniere is vervaardig met boute van vlekvrye staal met spiraalvormige groewe om die smeervet op 'n optimale manier te versprei, en die skarniere het ook vlekvrye staallaers wat vervang kan word indien nodig sonder om die hele skarnier te vervang.
Vir die verdedigers wat 'n buiteband aan die agterdeur het, neem die las natuurlik die swaar tol op die oorspronklike agterdeur. Baie Defender-bestuurders is bekend met die sterk dra van die skarniere en die geknetter en gekraakte geluide wat deur 'n verouderde agterdeur gemaak kan word. Dit was die rede Offroad Monkeys het ook besluit om duursame agterdeur-skarniere te ontwikkel, met behulp van hoë sterkte-aluminium.

Hierdie skarniere gebruik wissellagers wat uitruilbaar is, en die boute het 'n dik skroefgroef vir beter verspreiding van vet deur die skarnier, en die smeer smeer sowel as roes. Die skarniere kan permanente swaar gebruik deurstaan ​​sonder om uit te slyt. Boonop beteken die presiese ontwerp van die skarniere en die presiese toebehore dat daar geen water of humiditeit by die deure sal binnedring nie.

Offroad Monkeys- Reële ingenieurswese wat algemene probleme oplos

Die Offroad Monkeys span maak alles, van die komponente tot die voltooide deel in hul eie werkswinkel. Hierdie familieonderneming vervaardig al baie jare onderdele vir die motor- en motorfietsbedryf, en die span daar benadruk voortdurend die belangrikheid van die gebruik van die beste materiale, om die beste akkuraatheid en betroubaarheid te bied en ook om die aanvang van roes te bekamp en sodoende te verhoog die lewensduur van die dele.
Vir meer inligting, besoek die Offroad Monkey se webwerf. Of val in en sien hulle om Abenteuer and Allrad in Junie.

http://www.offroad-monkeys.uk/