voorbladfoto: 16: 9Clue CC 2.0 Flickr

Phillip Hummel van Kudu Overland verduidelik dat dit die maatskappy se doel is om gaste te laat deelneem aan hul buitelandse ekspedisies in hul eie 4 × 4-voertuie. Die ekspedisies sluit die gebruik van spore en roetes in wat deur skouspelagtige natuurskoon en landskappe van Europa en Marokko strek. In hierdie funksie sluit ons by Kudu aan op een van sy onlangse Marokkaanse toere.

As ons van die veerboot af gaan, begin die afwagting op die avontuur wat voorlê, groei terwyl ons uit Santander in die rigting van Salamanca werk vir ons eerste transito-kamp.

Die groep het vroegoggend wakker geword om voor te berei om Salamanca te verlaat en in die rigting van Algeciras te gaan. Nadat hulle die nodige kaartjies by die hawe gekoop het, het die groep op die laatmiddag-veerboot na Tanger Med gereis. Al die nodige voertuigpapier word aan boord van die veerboot gedoen en dan ry ons deur die grens en ry na 'narbu kamp in Tanger om ons eerste aand in Marokko te geniet.

Dag 1 - Ons verlaat die kamp in Tanger en ry na die snelweg, een keer op die snelweg ry ons af teen die kus in die rigting van Rabat, daarna in die rigting van Fes en daarna na Guercif. Die snelweg is ongeveer £ 15 per voertuig. Ons vul almal op Guercif aan met brandstof en gaan dan na die kamp Ben Yakoub vir die nag. Hierdie kamp is by die poort na die Plateau Rekkam.

Die terrein is dikwels ruig en ongelyk

Dag 2 - Soggens vertrek ons ​​na Camp Ben Yakoub en vind 'n klein winkeltjie waar ons voorraad voorsien. Dan ry ons na die spore, hulle is baie grof, klipperig en hard aan die gang en ons bring die grootste deel van die dag in eerste en tweede rat deur. Ons ry langs die Plateau Rekkam, stadig, in die rigting van 'n klein meer waar ons wil kampeer vir die aand, en gebruik die voorrade wat ons vanoggend opgehou het vir ons aandete.

Dag 3 - Ons vertrek soggens ons wilde kamp en gaan stadig langs die Plateau Rekkam aan. Die spore word beter, namate ons 'n landbougebied binnekom, daarna landelike paaie voor 'n kort entjie op die teer, en dan weer pad toe ry. Die pad is aanvanklik redelik goed, maar agteruitgaan vinnig namate ons baie klein riviere en sluise kruis wat ons tot by Boudnib teëkom. By Boudnib kom ons oornag kamp toe op Camping Rekkam.

Dag 4 - Ons verlaat die kamp en gaan na 'n vulstasie om brandstof te vul. Daar is ook 'n klein winkeltjie nearby waar ons weer ons voorsiening maak. Sodra ons almal aangevuur en voorsien is, stap ons uit die stad, en kruis ons binnekort 'n baie klipperige rivierbedding en dan in die leë kwartier. Die spore hier is redelik vinnig en op 'n plat grond met verreikende uitsigte. Ons stop 'n middagete by 'n skilderagtige kloof met uitsigte oor Algerië voordat ons verder gaan en in 'n vallei langs die Algerynse grens daal. Ons ry verby baie leërwagtorings terwyl ons hierdie spoor deurkruis. Hierdie deel is baie hobbelig en stowwerig en ons moet baie rivierbeddings oorsteek voordat ons weer middagete stop in 'n skaduryke palmbos, wat 'n klein stroompie bevat. Na middagete begin die spore sigbaarer word, terwyl ons op pad is na Egg Chebbi, Merzouga, waar ons ons kampplek vir hierdie aand sal vind. Ons spandeer twee aande op hierdie kampterrein. En sommige van die groep neem die geleentheid om op 'n kameelrit te gaan terwyl hulle hier is.

Op die spore

Dag 5 - Die tweede dag op Merzouga. Vandag is 'n rusdag en vir diegene wat meganiese werk benodig, is daar 'n plaaslike motorhuis wat Phillip op vorige ritte gebruik het en aanbeveel vir die groep. Terwyl hy hier is, neem Philip ook 'n oggenduitstappie na die nearby duine om die bestuurders wat graag 'n bietjie duinry wil probeer, geleentheid te gee om gewoond te raak aan bestuur in hierdie toestande. Teen die middel van die oggend keer hierdie groep terug na die kamp vir 'n ruskans.
Die middag neem ons 'n opsionele begeleide reis na die duine om na die sonsondergang te kyk. Dit is 'n opwindende rit waar ons probeer om so hoog as moontlik by die groot duine op te klim en daar te sit om die beloning van 'n pragtige sonsondergang te geniet. Daar is ook 'n opsie vir diegene wat verkies om nie hierheen te ry om 'n kameelrit op die duine te neem om die sonsondergang te sien nie.

Ons is op pad na 'n geheime oase waar ons middagete gaan eet.

Dag 6 - Ons laat Merzouga agter nadat ons met brandstof gevul is en is nou in die rigting van Zagora. Die spore wat ons soggens teëkom, is 'n mengsel sand, klip en rivierbeddings. Ons gaan in die rigting van 'n groot rivier- / rivierbedding wat ons moet oorsteek, sê Philip dat dit soms problematies kan wees, afhangende van die huidige watervlak. Ons het gevind dat dit in orde was, maar die omgewing was baie droog en stowwerig. Ons stop middagete in Lac Raider voordat ons 'n groot, uitgedroogde meer kruis wat ook baie droog en stowwerig was, alhoewel Philip verduidelik het dat as ons gevind het dat dit nat was, dit 'n lang ompad sou beteken. Dan is ons weer terug op rowwe spore wat uiteindelik lei tot teerpad wat ons na die kamp in Zagora neem.

Dag 7 - Ons vertrek kamp toe en stap na Zagora, waar daar 'n wonderlike speserywinkel is, en ook 'n wonderlike snuisterywinkelarby. Vir diegene wat meganiese werk benodig, is daar een van die beste motorhuise in Zagora wat 'n ent verder in dieselfde straat geleë is.
Nadat ons weer gevul het, gaan ons uit die stad uit op die teerpad in die rigting van Mhamid, waar ons stop vir koffie voordat ons weer die spore tref. Die spore lei ons na Chigaga-sandduine, Phillip lei ons na 'n geheime oase waar ons middagete gaan eet.

Nomadiese hutte-foto:Carlos ZGZ

Na middagete word die pad vir 'n rukkie baie rof voordat ons by Iriki-meer kom. Die meer is droog, en ons kruising is buitengewoon stowwerig, as dit nat was, sou dit byna onbegaanbaar wees. Sodra ons oorkant die meer is, keer die spore terug na ruwe klipspore wat ons verby 'n militêre pos lei voordat ons die dorp Forum Zugid binnekom waar ons vir die nag kamp.

Dag 8 - Ons vertrek kamp toe en gaan na 'n vulstasie en 'n paar klein winkeltjies om weer voorraad te kry. Op die pad bly ons op die pad na Tata. As ons Tata verlaat, ry ons op rowwe spore wat in die rivierbedding ry. Hierdie rivierbeddings kan 'n mengsel van beide sand en klip wees, en kan dikwels taamlik gestrooi wees. Die gang is redelik stadig as ons deur klein en afgeleë dorpies gaan, met 'n paar ongelooflike landskappe verbygaan en rotsformasies verander. Ons middagete onder 'n woestyndoring voordat ons weer voortgaan met die spore in die rigting van Taliouine waar ons vir die nag kampeer.

Dag 9 - Vandag is ons laaste dag van veldry, en ons ry nou in die berge langs verskillende soorte spore, sommige stadig en rof en sommige vinniger. Ons eindig hierdie dag in Marrakech waar ons twee nagte kampeer. Hierdie kampplek is op die terrein van 'n hotel, dus diegene wat op hierdie stadium 'n bietjie luukse wil hê, is die keuse waar hulle kan bly.

Dag - 10 Marrakech Sommige van ons het verkies om die ongelooflike kleurryke Souks van Marrakech te verken en inkopies te doen, ander besluit om rond te lui by die swembad.

Dag - 11 Vandag is 'n vroeë begin; ons klim terug op die snelweg en ry landwaarts om die middag-veerboot terug te neem na Spanje en dan verder na Tarifa, waar ons saans kamp.

Dag - 12 Ons vertrek vanaf Tarifa en vertrek deur Spanje in die rigting van Salamanca na ons finale transito-kampterrein.

Dag - 13 ons verlaat Salamanca en ry tot by Santander en neem die veerboot terug na Portsmouth. 'N Fantastiese avontuur op 'n eksotiese plek agter ons. Ons ontspan en ontspan en besin oor die ervaring.

U kan Kudu Overland kontak via sy webwerf of per telefoon of per e-pos

T. 01278 424153
M: 07456 668530
E.[e-pos beskerm]