CTEK 140A laaistelsel met dubbele batterye. Die dae is verby dat dubbele batterystelsels slegs in RV's en woonwaens gevind word. Die installering van dubbele batterystelsels het baie gewild geword in 4WD-voertuie regoor die wêreld, veral in lande soos Australië, waar die meeste 4WD-voertuie yskas-vrieskaste dra en vertrou op hulpbatterye om noodsaaklike toerusting in die afgeleë gebiede aan te wend.
Aan boord van dubbele batterystelsels word verskeie gebruike gebruik, wat insluit dat u toegang gee tot krag om ligte en ander toestelle op u kampeerterrein te laat werk vir 'n paar dae op 'n slag en om u kampeerervaring baie aangenamer te maak. En met die vooruitgang in tegnologiese ondernemings soos die Sweedse CTEK organisasie wat hulle met die bestuur van batterye na 'n heel nuwe vlak geneem het.
Hoe werk dit ?, maar die opstelling is eenvoudig; bykomend tot u aansitterbattery, word 'n tweede of derde hulpbattery (diep siklusbatterye) geïnstalleer.
Die tweede hulpbattery word dan deur u alternator gelaai wanneer u ry, en as u stop en kamp opslaan, skei die dubbele batterystelsel u aansitterbattery van u diepgang-batterye. Dit gee u die krag om al u toerusting aan boord te laat loop sonder om krag te leeg van u aansitterbattery. Wat is die voordele van dubbele batterystelsels? wel, as u daaraan gewoond is om 'n stelsel aan boord te hê, is dit baie moeilik om op lang ritte sonder een te reis.
In die eerste plek is dit wonderlik om vir 'n paar dae kamp op te stel en 'n yskas-vrieskas, kampeerligte te laat loop en sommige van u apparate te laai sonder om te bekommerd wees oor u aanvangsbattery.
Dubbele batterystelsels is ontwerp om te verseker dat die diepsiklusbattery gelaai word, sonder die kans dat die voertuig se startbattery ontlaai word. En as u van plan is om u kampreis te verleng, kan u nou maklik 'n sonpaneel aansluit wat aan u dubbele batterystelsel kan koppel, sodat u u dieptesiklus-batterye kan opvul wanneer u stilstaan en sodoende u drankies koud hou in die yskas-vrieskas. 'n ekstra paar dae.
'N Toonaangewende wêreldwye handelsmerk in die versorging en onderhoud van voertuigbatterye CTEK het onlangs twee volledige laaistelsels aan boord bekend gestel wat versoenbaar is met Smart Alternators. Hierdie maklik-installeerde oplossings is ontwerp om die werkverrigting van ontspanningsbatterye te maksimeer en om inligting oor die toestand van batterylewe te verskaf, en sorg dat u vry is om die beste uit u vryetyd te put.
Hierdie stelsels is beskikbaar as 20A Off Grid en 'n indrukwekkende 140A Off Road-oplossing en kombineer 'n kragtige lading, tesame met 'n handige monitor wat die batteryspanning en stroom deurlopend kontroleer. 'N Baie netjiese digitale vertoningseenheid adviseer die toestand van die lading, tesame met die aantal ure wat beskikbaar is CTEK monitor is 'n baie nuttige toevoeging, aangesien dit sal adviseer hoeveel krag u in u hulpbattery het. Trek die energie uit die alternator vir voertuie, die CTEK Off Grid-laaistelsel lewer 'n veilige, kragtige lading aan die ontspanningsbattery terwyl u onderweg is.
Die stelsel is ontwikkel vir gebruik met slim alternators, wat beteken dat die stelsel nie kan afsluit nie, selfs nie as die slim alternator dit doen nie, en die stelsel het ook 'n spesifieke AGM-ladingspanning om vinniger laai vir AGM moontlik te maak
batterye.
'N Sonpaneel-aansluiting laat ekstra ontspanning- en aansitterbatterye toe om tydens daglig parkeer te word. Terwyl u dieselfde funksionaliteit bied as die CTEK Off Grid-stelsel, die CTEK Die 140A-veldlaaistelsel lewer 'n baie kragtiger lading (140A) en sal ook verseker dat kritieke toestelle soos noodverligting altyd funksioneer.
As die spanning op die ontspanningsbattery laag is, sal die veldrenladingstelsel die werking van kritieke toestelle beskerm deur nie-noodsaaklike items uit te skakel totdat voldoende krag is om weer aan te sluit.
Dit beskik ook oor CTEKis die unieke Start Assistance-funksie wat krag vanaf u diensbattery gebruik om u enjin te laat begin as u aansitbattery leeg is.
Dit is ook 'n wonderlike toevoeging; ons was almal daar, en daar is niks erger daaraan dat u, nadat u 'n hele paar dae kampeer het, agtergekom het dat u, nadat u opgepak het en gereed is om die pad te slaan, u aansitbattery in u voertuig bevind nie. dood. Dit is 'n baie gerusstellende verbetering vir 'n dubbele batterystelsel van topgehalte. Jerry Svedlund, bestuurder van geïntegreerde oplossings vir sake-eenhede, CTEK het gesê: 'As u veldrenne en off-rides ry en die vrye batterye op die ontspanningsbattery vertrou, gaan dit net oor die gemoedsrus.
Die CTEK Off Grid- en Off Road-laadstelsels plaas u deeglik in beheer, gee 'n duidelike beeld van die huidige batterykapasiteit en laai die ontspanningsbattery terwyl hulle onderweg is, en dit is die perfekte kombinasie - eienaars kan die lekker tye geniet sonder die moeite van 'n plat battery. ! "
“Met baie laaistelsels wat nie die sofistikasie benodig om batterye van meer as 80% te laai nie, gebruik eienaars nie die beskikbare batterykrag tot die maksimum toe nie; as u u petroltenk of olietenk opgevul het, sou u die kapasiteit tot 100% neem, so waarom sou u nie dieselfde doen vir die battery nie?
Die CTEK 'n reeks laaiers gebruik gepatenteerde tegnologie om 100% laai en ontspanningbatterye te kondisioneer, wat die werkverrigting maksimeer en die kapasiteit van die battery verhoog. ” Die CTEK Off Grid- en Off Road-laaistelsels is outomaties, het geen spesialiskennis vir installasie of gebruik nie en het twee jaar waarborg.
verwante inhoud
onlangse Kommentaar