Shocks and Springs from Bearmach. Is die fabrieksvering en skokke op u voertuig die beste vir die gebruik waarmee u u voertuig sit? Ry dit vlot nadat u dit met die gesin, u kampe en toer toerusting gelaai het en as u trots en vreugde op pad is na u gunsteling kampeerplek?

In baie gevalle verbeter die standaard fabrieksveer en skokvering dikwels met 'n opgradering, en daarom sien ons nou soveel maatskappye wat na-mark produkte aanbied wat dikwels maatgemaakte komponente bied wat meer krag gee en wat op hul beurt u voertuig beter kan laat presteer .

As u besluit om die vere en skok op u voertuig op te gradeer, is dit nie so eenvoudig soos om die eerste stel op die rak te vind en dit vas te maak nie. Die tipe vere en skokke wat u op u voertuig benodig, hang baie af van u vereistes. As u net toer en ekstra toerusting op u dak wil dra, in teenstelling met harde kern-veldry, is die waarskynlikheid dat die tipe vering wat u benodig, sal verskil.


Veren het verskillende sterk punte, afhangende van die staal wat in die produk opgeneem is, met 'n steeds groeiende beskikbaarheid van na-mark swaardiensvere wat beter krag en keuse bied vir u opskorting van die veerstelsel.

Die sleutelfunksie van 'n goeie vering is om bultjies op die pad op te neem en u gemakliker te maak. Byvoorbeeld, u voertuigvere sal uitdagende terrein absorbeer en u voertuig oor slaggate kan ry deur die gevolge van 'n skielike impak tydens bestuur te verminder.

U skokke is net so belangrik, hulle belangrikste funksie is om die impak te demp en om die beweging van u wiele te beheer. Skokke help om die impak en beweging van die vere en veerstelsel van u voertuig effektief te beheer, en verminder ook vibrasies onder andere. U skokke speel 'n sleutelrol in die beperking van die gevolge van 'n rowwe terrein wat u op die spore kan beleef en werk hard om u voertuie se bande op die grond te hou, wat 'n beter beheer van u voertuig verseker.

Bearmach is trotse borge van die Bell Family's Adventure regoor die wêreld in hul aangepaste Land Rover Defender

 

Ons het onlangs 'n paar skokke en vere van Bearmach in die Verenigde Koninkryk geïnstalleer. Hierdie NUWE GAS-skokke is nuut op die mark, wat onlangs vrygestel is na drie jaar se ontwikkeling en ontwikkeling

Sedert 1958 was Bearmach Limited die markleier in die verskaffing van Land Rover-onderdele en -toebehore na die mark en is dit nou een van die grootste aanlynverkopers van onderdele vir alle Land Rover-voertuie wêreldwyd.

Bearmach het 'n groot verskeidenheid produkte wat voortdurend opgegradeer en bekendgestel word.

Die onlangs GAS-skokke verbeter stabiliteit en ry gemak vir toer, dra en sleep vir vierwielaangedrewe toepassings.
Hierdie skok is ontwikkel oor 'n periode van drie jaar met 'n wêreldbekende vervaardiger.

Die nuwe skokbrekers is ook sensitief vir die lengte en snelheid van die ophanging van die vering en is ontwerp om presies die hoeveelheid dempingsweerstand te bied wat te eniger tyd benodig. Dit verseker dat die veer van die vering in toom bly, die bedoelde rol vervul en die maksimum bandvas op die pad bevorder en u voertuig van die pad af neem.

Hulle het ook 'n gevorderde bediening vir 'n gemaklike rit en beter hantering. Bearmach beweer dat die verbeterde multi-lip seëldruk, lekkasies voorkom en is ontwerp om die olie of gas permanent binne die skok te verseël. Hierdie skokke is ook gebou met 'n swaardiens-tweebuis-konstruksietegnologie. Dit is ook versterk en het dubbelsweis-bevestigings vir langtermynduur.

Bearmach is vol vertroue in hierdie nuwe skokprestasie en bied 'n ruim verlengde waarborg van 3 jaar.

As u 'n lift in u Land Rover het, is daar geen drama nie, want die nuwe Bearmach-skokbrekers is ideaal vir Land Rovers wat op standaard of verhoog is.

HOOFKENMERKE

Hierdie skokke dra 'n deel van die gewig van die voertuig, terwyl dit beter beheer bied teen hoër eise en snelhede.

Die Bearmach Hydraulic Shocks gebruik dieselfde hardeware as die Bearmach Gas Shocks. Dit is dus 'n olie / hidrouliese skok van 'n baie goeie gehalte.

Hoogwaardige olie wat gebruik word om 'n hoë bedryfstemperatuur te weerstaan ​​en deurlopend streng gebruik.

Groot 35mm boor en suier is groter as die meeste oorspronklike toerusting en gee 'n verhoogde oliekapasiteit vir groter ritverbetering.

DU®-gevulde vaartuig-laer beteken beter ondersteuning vir die as, groter sylading en minder spanning op die boonste seël. Dit verleng die leeftyd van die eenheid en verminder die moontlikheid van hidrouliese olieverlies.

Ontwerp met lang lewensverwagting.

Die Bearmach Twin Tube Gas Shocks is 'n PREMIUM-gehalte stikstofbelaste gasskok en word teen 'n baie mededingende prys verkoop. Met die aanvanklike installering van hierdie skokke en nuwe Bearmach-vere op die TURAS Land Rover Defender 90 was baie indrukwekkend met die hantering van paaie

Bearmach het hierdie skokke gedurende 'n periode van drie jaar breedvoerig op die moeilikste terrein van die veld getoets en is vol vertroue dat hulle die hardste veldrypaaie sal aanpak. Ons het beslis vir hulle 'n goeie werk buite die pad geskenk en hulle was meer as die taak.

In die ontwikkeling van die skokke het Bearmach ook daaraan gewerk om te verseker dat hierdie skokke minder geneig is tot oorverhitting en dus langer lewensduur gee.

ADDISIONELE SPESIES

'N 5 mm gesinterde yster, een stuk, met PTFE-gebande suier.
DU®-bus (metaal saamgestel met staalrug, gesinterde brons en PTFE) dra.
Skyfklepstelsel wat in die suier- en voetklep gebruik word.
Dra-ringring om onmiddellike werkverrigting te bied en geen “terugblaas” nie.
Stikstofgas onder druk - verminder skokvervaag - wat skokke langer en harder laat werk.
Ontwerp met lang lewensverwagting.

Skokke en Springs van Bearmach